Minden modell száraz, egytárcsás tengelykapcsolóval van felszerelve, amely egy hajtott és nyomótárcsából, egy központi membránrugóból, egy házból és egy tengelykapcsoló kioldócsapágyból áll.
A meghajtott tengelykapcsoló-tárcsa szabadon mozog a sebességváltó bemenő tengelyének bordáin, és a központi membránrugó által létrehozott erő a lendkerék és a nyomólap közé szorítja. A súrlódó betétek a meghajtott tárcsa mindkét oldalára szegecseltek. A meghajtott tengelykapcsoló-tárcsa a torziós rezgéscsillapító alkatrészeken keresztül csatlakozik az agyhoz. A torziós lengéscsillapító szükségességét az okozza, hogy a jármű sebességének hirtelen változásával, egyenetlen utakon való vezetéssel, a kuplung hirtelen bekapcsolásával, valamint az egyenetlen motorműködés miatt dinamikus terhelések keletkeznek a jármű sebességváltójában, ami csavarodást okoz (letekercselés) erőátviteli tengelyek. Az egyenetlen motornyomaték jelentős túlterhelést okozhat a sebességváltóban a torziós rezgések és rezonancia előfordulása miatt, amikor az átvitt terhelések frekvenciái egybeesnek a sebességváltó természetes frekvenciáival. Az erőátvitel rugalmas rezgései nemcsak a mechanizmusokban és egységekben fellépő zajhoz vezetnek, hanem veszélyes rezgésekhez, és néha alkatrészek meghibásodásához is, amikor a rezgések amplitúdója eléri a nagy értéket. A torziós rezgések energiáját a csillapító nyeli el.
A tengelykapcsoló kioldó hajtása hidraulikus. A tengelykapcsoló kioldócsapágya a sebességváltó elülső oldalán, a tengelykapcsoló kioldó hüvelyén van felszerelve. A csapágyat a tengelykapcsoló kioldóvilla mozgatja. Amikor lenyomja a kuplungpedált, a főhengerben lévő dugattyú elmozdul és összenyomja a folyadékot, amely a tömlőn keresztül a kuplung munkahengerébe áramlik. Nyomás alatt a tengelykapcsoló munkahengerének dugattyúja elmozdul és aktiválja a tengelykapcsoló kioldóvilláját. A tengelykapcsoló kioldóvilla mozgatja a csapágyat, amely a nyomólap rugójára hat, és elmozdítja a nyomólapot a tengelykapcsoló hajtott tárcsájától. A kuplung beállítása automatikusan történik.
Megjegyzés: A tengelykapcsoló működése közben a súrlódóbetétek elkopnak, ami azbesztet tartalmazó por képződéséhez vezet, ami káros az egészségre. Ezért a tengelykapcsoló tisztításakor ne használjon sűrített levegőt, és ne lélegezze be a port. A kuplung alkatrészeinek pormentesítését fékfolyadékkal vagy metil-alkohollal kell elvégezni. A tisztítás után törölje szárazra az alkatrészeket.