Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Опште информације о квачилу (Peugeot 307)

  • Главна
  • 30X
  • Пежо 307 (2001-2008)
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Опште информације о квачилу
0
Захват се налази између мотором и мењачем и је дизајниран за краткорочне раскидања и касније несметано везе коленчатого вратила мотора и примарне вратила мењача током трогания возила са места и мењање брзина, без буке и ризика од оштећења делова.

Сви модели су опремљени сувим једнодискним квачилом, које се састоји од погонског и притисног диска, централне дијафрагмалне опруге, кућишта и лежаја за отпуштање квачила.

Погонски диск квачила се слободно креће по жлебовима улазног вратила мењача и стегнут је између замајца и потисне плоче силом коју ствара централна дијафрагмална опруга. Фрикционе облоге су причвршћене заковицама са обе стране погоњеног диска. Погонски диск квачила је повезан са главчином преко компоненти пригушивача торзионих вибрација. Потреба за торзионим пригушивачем вибрација узрокована је чињеницом да при наглој промени брзине возила, вожњи по неравним путевима, наглом укључивању квачила, као и због неравномерног рада мотора, у мењачу возила настају динамичка оптерећења, што узрокује увијање (одмотавање) мењачких вратила. Неравномерни обртни момент мотора може изазвати значајна преоптерећења у мењачу због појаве торзионих вибрација и резонанције када се фреквенције пренетих оптерећења поклапају са природним фреквенцијама мењача. Еластичне вибрације мењача доводе не само до појаве буке у механизмима и јединицама, већ и до опасних вибрација, а понекад и до кварова делова када амплитуда вибрација достигне велику вредност. Енергију торзионих вибрација апсорбује пригушивач.



Погон за отпуштање квачила је хидраулични. Имајући искључивање спојнице постављена са предње стране мењача на муф искључивање спојнице. Лежај се помера помоћу виљушке за отпуштање квачила. Када притиснете педалу квачила, клип у главном цилиндру се помера и компримује течност, која тече кроз црево у радни цилиндар квачила. Под притиском, клип радног цилиндра квачила се помера и активира виљушку за отпуштање квачила. Виљушка за отпуштање квачила помера лежај, који делује на опругу потисне плоче и помера потисну плочу даље од погоњеног диска квачила. Квачило се подешава аутоматски.

Напомена: Када је квачило у раду, фрикционе облоге се троше, што доводи до стварања прашине која садржи азбест, што је штетно по здравље. Стога, приликом чишћења квачила, немојте користити компримовани ваздух или удисати прашину. Чишћење делова квачила од прашине мора се обавити кочионом течношћу или метил алкохолом. Након чишћења делова, обришите их на суво.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Сидоров Тимофеи
Поделите информације:
Претходни
Пежо 307: Квачило и погонске осовине
Следеће

 
Замена хидрауличног погона квачила
Замена диска квачила
Опште информације о карданским вратилима
Замена полуосовина
Замена зглобова константне брзине
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Опште информације о квачилу Peugeot 605 (1989-2000)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 48 + 39

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Упутство за употребу
  • Кључеве, врата и аларма
  • Органи управљања и инструменти
  • Вожња и одржавање
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе TU3 и TU5
  • Бензинске моторе EW10
  • Дизел мотори DV10
  • Дизел мотори DW10
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Грејање и климатизацију
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Ваздушни јастуци
  • Електричне шеме
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Убризгавање горива
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Убризгавање горива
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Ручни мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија и подвозје
  • Управљање систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електрична кола
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење (бензин)
  • Систем за хлађење (дизел)
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија BB8
  • Механичка кутија BE1
  • Аутоматско кутија ZF4
  • Вратила, чворишта и точкове
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
  • Електричне шеме (дизел)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.