Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Замена зглобова константне брзине (Peugeot 307)

  • Главна
  • 30X
  • Пежо 307 (2001-2008)
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Замена зглобова константне брзине
0
Да бисте заменили спољни зглоб:
  • уклоните осовину;
  • причврстите полуосину у шкрипцу са меким чељустима и уклоните стезаљке за монтажу пртљажника.
  • померите заштитни поклопац дуж осовине;
  • користећи чекић или меки ударац, оштро ударите шарку, чиме ћете је померити са прстена за задржавање;
  • уклоните осигуравајући прстен из жлеба полуосине. Приликом уградње ЦВ зглоба, потребно је користити нови осигуравајући прстен;
  • скините гумену заштитну чизму са полуосине;
  • користећи одговарајући растварач, очистите ЦВ зглоб и осушите га. Прегледајте шарку;
  • проверите покретљивост кугличних зглобова и куглица да ли има оштећења;
  • проверите трачнице по којима се куглице шарке крећу на унутрашњем и спољашњем делу шарке;
  • ако је било који део шарке истрошен, цела шарка мора бити замењена. Ако је спој у задовољавајућем стању, онда је потребно користити комплет за поправку делова, који се састоји од новог заштитног поклопца, задржавајућег прстена, стезаљки и масти за спој;

Слика 5.70. Постављање заштитног поклопца на полуосино

Слика 5.70. Постављање заштитног поклопца на полуосино

  • ставите манжетну спољашњег зглоба, обмотавши жлебове полуосе лепљивом траком да бисте заштитили манжетну (слика 5.70);

Слика 5.71. Уградња новог осигуравајућег прстена у жлеб на крају полуосине

Слика 5.71. Уградња новог осигуравајућег прстена у жлеб на крају полуосине



  • уградите нови осигуравајући прстен у жлеб полуосе (слика 5.71);


Слика 5.72. Постављање шарке на полуосино

Слика 5.72. Постављање шарке на полуосино

  • поравнајте жлебове зглоба и полуосе и поставите зглоб на полуосу док се не учврсти осигуравајућим прстеном оштрим ударцем чекићем (слика 5.72);

Слика 5.73. Пуњење споја машћу

Слика 5.73. Пуњење споја машћу

  • напуните спој машћу, окрећући га тако да маст уђе у све лежајеве (слика 5.73). Преосталу маст ставите у чизму;
  • поставите поклопац на шарку тако да ивице поклопца уђу у жлебове осовине и шарке. Причврстите поклопац стезаљкама, прво ставите већу стезаљку, а затим мању;
  • подигните унутрашњи крај заштитне чизме да бисте изједначили притисак ваздуха испод чизме, а затим је причврстите стезаљком. Одсеците вишак избоченог дела стезне траке;
  • проверите глаткоћу ротације ЦВ зглоба и инсталирајте полуосину на возило.

Да бисте заменили унутрашњи зглоб:


  • уклоните полуосину из аутомобила;
  • уклоните спољашњи ЦВ зглоб;
  • скините спољашњу манжетну зглоба, обмотавши жлебове полуосе лепљивом траком да бисте заштитили манжетну;

Слика 5.74. Скидање заштитног поклопца унутрашњег зглоба осовине

Слика 5.74. Скидање заштитног поклопца унутрашњег зглоба осовине

  • уклоните стезаљке које држе заштитни поклопац унутрашњег шарнира и померите заштитни поклопац дуж осовине (слика 5.74);
  • користите боју или чекић и бушач да означите положај унутрашњег зглоба у односу на полуосино вратило. Уклоните осигуравајући прстен који причвршћује ЦВ зглоб на полуосину;
  • користећи извлакач, уклоните ЦВ зглоб са полуосине. Поставите вилице извлакача на задњу страну шарке;
  • користећи растварач, очистите шарку и осушите је;
  • проверите да ли су унутрашње компоненте шарке истрошене. Потпорни ваљци морају се окретати глатко и равномерно;
  • ако се током прегледа унутрашњег зглоба открију недостаци, мора се заменити целокупно полуосно вратило;
  • подмажите радни део унутрашњег шарнира;
  • користећи шмиргл папир, очистите осовину од рђе и оштрих ивица које би могле оштетити заштитни поклопац током његове уградње;
  • навуците заштитни поклопац унутрашњег зглоба на полуосину;
  • поставите унутрашњи зглоб на полуосину и причврстите заштитни поклопац у жлебове зглоба.
  • подигните унутрашњи крај заштитног поклопца да бисте изједначили притисак ваздуха испод поклопца;
  • причврстите заштитни поклопац стезаљкама;
  • инсталирајте спољашњи ЦВ зглоб као што је горе описано. Замените спољну манжетну шарке, без обзира на њено стање. Када завршите, проверите да ли се обе шарке слободно крећу у свим правцима.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Сидоров Тимофеи
Поделите информације:
Претходни
Пежо 307: Квачило и погонске осовине
Следеће

Замена полуосовина
Опште информације о карданским вратилима
Замена диска квачила
Замена хидрауличног погона квачила
Опште информације о квачилу
Замена средњег лежаја десне полуосе
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Провера и подешавање брзине у празном ходу и брзине против… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Индикатор брзине возила Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Замена чизме зглоба константне брзине Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Сензори брзине точкова (сензори ABS) — уклањање и уградња Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Сензор брзине возила (VSS) Peugeot 806 (1994-2002)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 18 + 22

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Упутство за употребу
  • Кључеве, врата и аларма
  • Органи управљања и инструменти
  • Вожња и одржавање
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе TU3 и TU5
  • Бензинске моторе EW10
  • Дизел мотори DV10
  • Дизел мотори DW10
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Грејање и климатизацију
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Ваздушни јастуци
  • Електричне шеме
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Убризгавање горива
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Убризгавање горива
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Ручни мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија и подвозје
  • Управљање систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електрична кола
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење (бензин)
  • Систем за хлађење (дизел)
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија BB8
  • Механичка кутија BE1
  • Аутоматско кутија ZF4
  • Вратила, чворишта и точкове
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
  • Електричне шеме (дизел)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.