Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Înlocuirea articulațiilor de viteză constantă (Peugeot 307)

  • Principală
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Înlocuirea articulațiilor de viteză constantă
0
Pentru a înlocui articulația exterioară:
  • scoateți arborele osiei;
  • fixați arborele osiei într-o menghină cu fălci moi și scoateți clemele de montare a burdufului.
  • glisați capacul de protecție de-a lungul arborelui osiei;
  • folosind un ciocan sau un poanson moale, loviți balamaua brusc, deplasând astfel balamaua de pe inelul de reținere;
  • scoateți inelul de reținere din canelura arborelui osiei. La instalarea articulației CV, este necesar să utilizați un inel de fixare nou;
  • scoateți manșonul de protecție din cauciuc de pe arborele osiei;
  • folosind un solvent adecvat, curățați articulația CV și uscați-o. Inspectați balamaua;
  • verificați mișcarea articulațiilor sferice și a bilelor pentru a depista eventualele deteriorări;
  • verificați șinele pe care se mișcă bilele balamalei pe părțile interioare și exterioare ale balamalei;
  • dacă vreo piesă a balamalei este uzată, trebuie înlocuită întreaga balama. Dacă îmbinarea este în stare satisfăcătoare, atunci este necesar să utilizați un kit de reparații pentru piese, format dintr-un capac protector nou, un inel de fixare, cleme și vaselină pentru îmbinări;

Figura 5.70. Instalarea capacului de protecție pe arborele osiei

Figura 5.70. Instalarea capacului de protecție pe arborele osiei



  • instalați manșonul articulației exterioare, înfășurând canelurile arborelui osiei cu bandă adezivă pentru a-l proteja (figura 5.70);

Figura 5.71. Instalarea unui nou inel de reținere în canelura de la capătul arborelui osiei

Figura 5.71. Instalarea unui nou inel de reținere în canelura de la capătul arborelui osiei

  • instalați un nou inel de reținere în canelura arborelui osiei (figura 5.71);


Figura 5.72. Instalarea balamalei pe arborele osiei

Figura 5.72. Instalarea balamalei pe arborele osiei

  • aliniați canelurile articulației și ale arborelui osiei și instalați articulația pe arborele osiei până când este fixată cu un inel de reținere lovind-o puternic cu un ciocan (figura 5.72);

Figura 5.73. Umplerea îmbinării cu vaselină

Figura 5.73. Umplerea îmbinării cu vaselină



  • umpleți îmbinarea cu vaselină, rotind-o astfel încât vaselina să pătrundă în toate căile de rulment (figura 5.73). Puneți lubrifiantul rămas în carcasă;
  • instalați capacul pe balama astfel încât marginile capacului să se potrivească în canelurile arborelui osiei și ale balamalei. Fixați capacul cu cleme, punând mai întâi clema mai mare și apoi pe cea mai mică;
  • ridicați capătul interior al cizmei de protecție pentru a egaliza presiunea aerului de sub cizmă, apoi fixați-o cu o clemă. Tăiați orice parte proeminentă în exces a benzii de fixare;
  • verificați netezimea rotației articulației CV și instalați arborele osiei pe vehicul.

Pentru a înlocui articulația interioară:
  • scoateți arborele osiei din mașină;
  • scoateți articulația CV exterioară;
  • scoateți manșonul articulației exterioare, înfășurând canelurile arborelui osiei cu bandă adezivă pentru a-l proteja;

Figura 5.74. Îndepărtarea capacului de protecție al articulației axului interior

Figura 5.74. Îndepărtarea capacului de protecție al articulației axului interior

  • scoateți clemele care fixează capacul de protecție al balamalei interioare și glisați capacul de protecție de-a lungul arborelui osiei (figura 5.74);
  • folosiți vopsea sau un ciocan și un perforator pentru a marca poziția articulației interioare față de arborele osiei. Scoateți inelul de fixare care fixează articulația CV de arborele axului;
  • folosind un extractor, scoateți articulația CV de pe arborele axului. Așezați fălcile extractorului pe spatele balamalei;
  • folosind un solvent, curățați balamaua și uscați-o;
  • verificați componentele balamalei interioare pentru uzură. Rolele de susținere trebuie să se rotească lin și uniform;
  • dacă se constată defecte în timpul inspecției articulației interioare, trebuie înlocuit întregul arbore oscilant;
  • lubrifiați partea de lucru a balamalei interioare;
  • folosind șmirghel, curățați arborele osiei de rugină și margini ascuțite care ar putea deteriora capacul de protecție în timpul instalării;
  • glisați capacul de protecție al articulației interioare pe arborele osiei;
  • instalați articulația interioară pe arborele osiei și fixați capacul de protecție în canelurile articulației.
  • ridicați capătul interior al capacului protector pentru a egaliza presiunea aerului de sub capac;
  • fixați capacul de protecție cu cleme;
  • instalați articulația CV exterioară așa cum este descris mai sus. Înlocuiți burduful balamalei exterioare, indiferent de starea acesteia. Când ați terminat, verificați dacă ambele balamale se mișcă liber în toate direcțiile.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Sidorov Timofei
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 307: Ambreiaj și arbori de transmisie
Următorul

Înlocuirea arborilor de punte
Informații generale despre arbori de transmisie
Înlocuirea discului de ambreiaj
Înlocuirea acționării ambreiajului hidraulic
Informații generale despre ambreiaj
Înlocuirea rulmentului intermediar al arborelui osiei drept
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Viteza maximă a motorului — verificare și reglare Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Înlocuirea bateriei Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Înlocuirea cizmelor articulațiilor cu viteză constantă Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Înlocuirea elementului de filtru de aer înlocuibil Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Înlocuirea elementului filtrului de aer înlocuibil Peugeot 806 (1994-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 20 + 47

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manual
  • Chei, uși și alarmă
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină TU3 și TU5
  • Motoare pe benzina EW10
  • Motoare diesel DV10
  • Motoare diesel DW10
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Airbag-uri
  • Circuite electrice
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire (benzina)
  • Sistem de racire (diesel)
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica BB8
  • Cutie mecanică BE1
  • Cutie automată ZF4
  • Arbori, butuci și roți
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Diagrame de cablare (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.