Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Állandó sebességű illesztések cseréje (Peugeot 307)

  • Főoldal
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Állandó sebességű illesztések cseréje
0
A külső illesztés cseréjéhez:
  • távolítsa el a féltengelyt;
  • rögzítse a féltengelyt egy puha pofákkal ellátott satuba, és távolítsa el a gumiharang rögzítő bilincseket.
  • csúsztassa a védőburkolatot a tengely mentén;
  • kalapáccsal vagy puha ütővel üssön erősen a zsanérra, így elmozdítva azt a rögzítőgyűrűről;
  • távolítsa el a rögzítőgyűrűt a tengelytengely horonyából. A féltengelycsukló felszerelésekor új rögzítőgyűrűt kell használni;
  • távolítsa el a gumi védőharangot a féltengelyről;
  • megfelelő oldószerrel tisztítsa meg a féltengelycsuklót, majd szárítsa meg. Vizsgálja meg a zsanért;
  • ellenőrizze a gömbcsuklók és a golyók mozgását sérülések szempontjából;
  • ellenőrizze a síneket, amelyeken a zsanérgolyók mozognak a zsanér belső és külső részén;
  • ha a zsanér bármely része elkopott, az egész zsanért ki kell cserélni. Ha a csatlakozás megfelelő állapotban van, akkor javítókészletet kell használni, amely új védőburkolatot, rögzítőgyűrűt, bilincseket és csatlakozási zsírt tartalmaz;

5.70. ábra. A védőburkolat felszerelése a féltengelyre

5.70. ábra. A védőburkolat felszerelése a féltengelyre

  • szerelje fel a külső csukló gumiharangot, a féltengely bordáit ragasztószalaggal tekerve be a gumiharang védelme érdekében (5.70. ábra);

5.71. ábra. Új rögzítőgyűrű beszerelése a féltengely végén lévő horonyba

5.71. ábra. Új rögzítőgyűrű beszerelése a féltengely végén lévő horonyba



  • szereljen be egy új rögzítőgyűrűt a féltengely hornyába (5.71. ábra);


5.72. ábra. A csuklópánt felszerelése a féltengelyre

5.72. ábra. A csuklópánt felszerelése a féltengelyre

  • igazítsa egymáshoz a csukló és a féltengely bordáit, majd szerelje fel a csuklót a féltengelyre, amíg egy kalapáccsal erősen megütve egy rögzítőgyűrűvel nem rögzíti (5.72. ábra);

5.73. ábra. A hézag feltöltése zsírral

5.73. ábra. A hézag feltöltése zsírral

  • töltse fel a csuklót zsírral, forgatva azt úgy, hogy a zsír minden csapágygyűrűbe bejusson (5.73. ábra). Öntse a maradék kenőanyagot a tokba;
  • szerelje fel a fedelet a zsanérra úgy, hogy a fedél szélei illeszkedjenek a tengelytengely és a zsanér hornyaiba. Rögzítse a fedelet szorítókkal, először a nagyobb szorítót, majd a kisebbet helyezve rá;
  • emelje fel a védőcsizma belső végét, hogy kiegyenlítse a légnyomást a csizma alatt, majd rögzítse egy szorítóval. Vágja le a szorítószalag kiálló részét;
  • ellenőrizze a féltengelycsukló forgásának simaságát, és szerelje fel a féltengelyt a járműre.

A belső ízület cseréjéhez:


  • vegye le a féltengelyt az autóról;
  • távolítsa el a külső féltengelycsuklót;
  • távolítsa el a külső csukló gumiharangot, a féltengely bordáit ragasztószalaggal tekerje be a gumiharang védelme érdekében;

5.74. ábra. A belső tengelycsukló védőburkolatának eltávolítása

5.74. ábra. A belső tengelycsukló védőburkolatának eltávolítása


Az eredeti a portálon található peugeotbook.ru
  • távolítsa el a belső zsanérvédő burkolatot rögzítő bilincseket, és csúsztassa a védőburkolatot a tengely mentén (5.74. ábra);
  • festékkel vagy kalapáccsal és lyukasztóval jelölje meg a belső illesztés helyzetét a féltengelyhez képest. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt, amely a féltengelycsuklót rögzíti a féltengelyhez;
  • lehúzó segítségével távolítsa el a féltengelycsuklót a féltengelyről. Helyezze a lehúzópofákat a zsanér hátuljára;
  • oldószerrel tisztítsa meg a zsanért, majd szárítsa meg;
  • ellenőrizze a belső zsanér alkatrészek kopását. A támasztógörgőknek simán és egyenletesen kell forogniuk;
  • ha a belső illesztés ellenőrzése során hibákat találnak, a teljes féltengelyt ki kell cserélni;
  • kenje meg a belső zsanér működő részét;
  • csiszolópapírral tisztítsa meg a féltengelyt a rozsdától és az éles szélektől, amelyek a felszerelés során károsíthatják a védőburkolatot;
  • csúsztassa a belső csuklóvédő burkolatot a féltengelyre;
  • szerelje fel a belső illesztést a féltengelyre, és rögzítse a védőburkolatot az illesztési hornyokban.
  • emelje fel a védőburkolat belső végét, hogy kiegyenlítse a burkolat alatti légnyomást;
  • rögzítse a védőburkolatot szorítókkal;
  • szerelje be a külső féltengelycsuklót a fent leírtak szerint. Cserélje ki a külső zsanérharangot, állapotától függetlenül. Ha elkészült, ellenőrizze, hogy mindkét zsanér szabadon mozog-e minden irányban.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Szidorov Timofej
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 307: Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
Következő

Tengelytengelyek cseréje
Általános információk a kardántengelyekről
A tengelykapcsoló-tárcsa cseréje
A hidraulikus tengelykapcsoló-meghajtás cseréje
Általános információk a kuplungról
A jobb oldali féltengely közbenső csapágyának cseréje
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Az akkumulátor cseréje Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Állandó sebességű csuklócsizmák cseréje Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Cserélhető levegőszűrő elem cseréje Peugeot 605 (1989-2000)
➨ A cserélhető légszűrő elem cseréje Peugeot 806 (1994-2002)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 25 + 14

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • Kulcsok, ajtók és riasztó
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok TU3 és TU5
  • Benzinmotorok EW10
  • Dízelmotorok DV10
  • Dízelmotorok DW10
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Légzsákok
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltója
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer (benzin)
  • Hűtőrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz BB8
  • Mechanikus doboz BE1
  • Automata sebességváltó ZF4
  • Tengelyek, agyak és kerekek
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (dízel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.