Svi modeli opremljeni su suhom jednostrukom spojkom koja se sastoji od pogonskog i tlačnog diska, središnje membranske opruge, kućišta i ležaja spojke.
Pogonska lamela spojke slobodno se kreće po žljebovima ulaznog vratila mjenjača i stegnuta je između zamašnjaka i tlačne ploče silom koju stvara središnja membranska opruga. Tarne obloge su pričvršćene zakovicama na obje strane pogonjenog diska. Pogonska lamela spojke spojena je s glavčinom putem komponenti prigušivača torzijskih vibracija. Potreba za torzionim prigušivačem vibracija uzrokovana je činjenicom da pri nagloj promjeni brzine vozila, vožnji po neravnim cestama, naglom uključivanju spojke, kao i zbog neravnomjernog rada motora, u mjenjaču vozila nastaju dinamička opterećenja, što uzrokuje uvijanje (odmotavanje) prijenosna vratila. Neravnomjeran okretni moment motora može uzrokovati značajna preopterećenja u mjenjaču zbog pojave torzijskih vibracija i rezonancije kada se frekvencije prenesenih opterećenja podudaraju s prirodnim frekvencijama mjenjača. Elastične vibracije mjenjača dovode ne samo do pojave buke u mehanizmima i jedinicama, već i do opasnih vibracija, a ponekad i do kvarova dijelova kada amplituda vibracija dosegne veliku vrijednost. Energiju torzijskih vibracija apsorbira prigušivač.
Pogon za otpuštanje spojke je hidraulički. Ležaj spojke je postavljen na prednjoj strani mjenjača na čahuri spojke. Ležaj se pomiče pomoću vilice za otpuštanje spojke. Kada pritisnete papučicu spojke, klip u glavnom cilindru se pomiče i komprimira tekućinu koja teče kroz crijevo u pomoćni cilindar spojke. Pod tlakom, klip radnog cilindra spojke pomiče se i aktivira vilicu za otpuštanje spojke. Vilica za otpuštanje spojke pomiče ležaj, koji djeluje na oprugu potisne ploče i pomiče potisnu ploču dalje od pogonjenog diska spojke. Spojka se podešava automatski.
Napomena: Kada je spojka u radu, obloge trenja se troše, što rezultira stvaranjem prašine koja sadrži azbest, što je štetno za zdravlje. Stoga, prilikom čišćenja spojke, nemojte koristiti komprimirani zrak niti udisati prašinu. Čišćenje dijelova spojke od prašine mora se obaviti kočionom tekućinom ili metilnim alkoholom. Nakon čišćenja dijelova, obrišite ih suhom krpom.