- uklonite filtar zraka i cijev za zrak koja povezuje filtar zraka i motor;
- uklonite ukrasni poklopac motora;
- skinite čep sa spremnika s kočionom tekućinom i štrcaljkom ispumpajte tekućinu iz spremnika;
- otvorite ventil za uklanjanje zraka iz hidrauličkog sustava i ispuštanje kočione tekućine iz njega;
Riža. 5.1. Donji lijevi ukrasni panel iznad kutije pedala (1)
- u automobilu uklonite donju lijevu ukrasnu ploču 1 (riža. 5.1), nalazi se iznad bloka pedale;
Riža. 5.2. Položaj osi (1) i plastični držač (2)
- uklonite osovinu 1 (riža. 5.2), podupire plastični držač 2;
Riža. 5.3. Položaj potisne šipke (1)
- uklonite potisnu šipku 1 (riža. 5.3);
Riža. 5.4. Mjesto spajanja crijeva na kompenzacijski spremnik s kočnom tekućinom
- odspojite crijevo 1 (riža. 5.4) iz kompenzacijskog spremnika s kočionom tekućinom i zatvoriti ga odgovarajućim čepom;
- za vozila s MA mjenjačem, učinite sljedeće:
- uklonite glavni kočioni cilindar i vakuumski pojačivač kočnice;
- za ostala vozila učinite sljedeće:
Riža. 5.5. Mjesto zasuna (1) i cijevi (2)
- zasun za otpuštanje 1 (riža. 5.5) i odvojite cijev 2;
- okrenite glavni cilindar kvačila za četvrtinu kruga u smjeru kazaljke na satu i uklonite ga;
Riža. 5.6. Pomoćni cilindar kvačila: 1 - radni cilindar spojke; 2 - zasun; 3 - cijev; A i B - smjerovi kretanja i rotacije pomoćnog cilindra kvačila
- bez skidanja otpustite zasun 2 (riža. 5.6) pričvršćivanje cijevi kvačila na pomoćni cilindar kvačila;
- odvojite cijev 3 od pomoćnog cilindra kvačila i odnesite je u stranu;
- odvojite pomoćni cilindar kvačila 1 iz hidrauličkog kruga (pritiskom u smjeru strelice A i okretanjem suprotno od kazaljke na satu u smjeru strelice B) i skini ga.
Za ugradnju aktuatora hidrauličke spojke:
- nanesite tanak sloj masti ESSO NORVA 275 na glavu potisne šipke 1 (vidi sl. 5.3);
- nanesite lagani sloj MOLYKOTE BR2 PLUS na vrh pomoćnog cilindra kvačila na strani kvačila;
- daljnja instalacija provodi se obrnutim redoslijedom uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće;
- uklonite zrak iz hidrauličkih krugova kočionog sustava i kvačila;
Riža. 5.7. Hidraulički krug kvačila: 1 - spremnik za punjenje; 2 - armatura za uklanjanje zraka; 3 - radni cilindar spojke; 4 - glavni cilindar pogona hidrauličke spojke; 5 - papučica spojke
- Ulijte tekućinu za kočnice u spremnik za punjenje 1 (riža. 5.7) kočioni sustav do oznake «Max»;
Upozorenje!
- 1. Tekućina za kočnice koja se koristi u hidrauličnoj spojki je otrovna, pa ako dođe u dodir s kožom, odmah isperite to područje s puno vode. Ako tekućina dospije u oči ili u tijelo, odmah se obratite liječniku. Neke tekućine su vrlo zapaljive i mogu se zapaliti čak i u kontaktu s vrućim dijelovima vozila. Osim toga, tekućina koja se koristi u hidrauličnom pogonu otapa boju i plastiku, pa ako tekućina dospije na lak automobila, operite ga s puno vode. Budući da je ova tekućina higroskopna (upija vlagu iz zraka), ne preporuča se koristiti tekućinu koja je dugo bila pohranjena u otvorenom spremniku.
- 2. Svaki hidraulički sustav radi ispravno ako se iz njega ukloni zrak. Tijekom krvarenja dodajte samo čistu tekućinu koju preporučuje proizvođač. Nikada nemojte ponovno koristiti tekućinu koja je iscurila iz hidrauličke spojke. Ako se tekućine različitih marki slučajno pomiješaju u hidrauličnom sustavu, uklonite tekućinu iz njega i isperite ga čistom tekućinom potrebne marke. Ako hidraulička tekućina neprestano curi ili zrak ulazi u hidraulički sustav, utvrdite uzrok i mjesto curenja i popravite štetu. Koristite samo odobrene i preporučene marke kočionih tekućina DOT4. Nemojte koristiti automatski odzračivač (u tom je slučaju moguće stvaranje mjehurića zraka u tekućini koja ispunjava krug).
- ljuljajte spremnik s jedne na drugu stranu kako biste uklonili zračne džepove. Također možete pritisnuti papučicu spojke oko 10 puta dok ne budete trebali dopuniti spremnik kočione tekućine;
- dodajte kočionu tekućinu u spremnik za punjenje kočionog sustava do oznake «Max»;
Riža. 5.8. Spajanje prozirne cijevi kod odzračivanja iz aktuatora hidrauličke spojke s mjenjačem tipa MA: 1 - radni cilindar spojke; 2 - armatura za uklanjanje zraka; 3 - prozirna cijev
- spojite prozirnu cijev na priključak 2 (riža. 5.8) da biste uklonili zrak, spustite drugi kraj cijevi u staklenu posudu djelomično napunjenu kočnom tekućinom i smještenu ispod radnog cilindra 1 pogona hidrauličke spojke. Savijte prozirnu cijev tako da dobijete sifon okrenut prema gore;
- uklonite čep iz kompenzacijskog spremnika s kočnom tekućinom;
- naglo pritisnite papučicu spojke nekoliko puta u intervalima od 2-3 sekunde. Odvijte spoj 2 za uklanjanje zraka na pola okretaja pri pritisnutoj papučici. Nastavljajući pritiskati papučicu, istisnite tekućinu u sustavu zajedno sa zrakom kroz prozirnu cijev u staklenu posudu. Nakon što pedala dođe u krajnji prednji položaj i prestane istiskivanje tekućine kroz prozirnu cijev, zavrnite odzračivač dok se ne zaustavi;
- rukom podignite papučicu spojke u najviši položaj;
- ponovite ove radnje dok zrak ne prestane izlaziti iz prozirne cijevi;
- dok držite papučicu pritisnutu, zategnite priključak na 7,5 Nm i uklonite prozirnu cijev;
- obrišite odzračni ventil i postavite zaštitni poklopac;
- dodajte kočionu tekućinu u spremnik za punjenje kočionog sustava do oznake «Max»;
- zavrnite čep na spremniku za punjenje kočionog sustava;
- prije pokretanja motora 40 puta brzo (2 udarca u sekundi) pritisnite i otpustite papučicu spojke;
- provjerite počinje li se spojka aktivirati kada se papučica spojke otpusti za 35 mm ili više. U suprotnom, ponovite postupke za uklanjanje zraka iz hidrauličkog sustava kvačila.