- demontujte vzduchový filter a vzduchové potrubie spájajúce vzduchový filter s motorom;
- odstráňte ozdobný kryt motora;
- odstráňte uzáver z nádržky brzdovej kvapaliny a pomocou striekačky odsajte kvapalinu z nádržky;
- otvorte odvzdušňovací ventil v hydraulickom systéme a vypustite brzdovú kvapalinu;
Obrázok 5.1. Ľavý dolný dekoratívny panel nad pedálovým blokom (1)
- v interiéri vozidla odstráňte ľavý dolný dekoratívny panel 1 (obrázok 5.1), umiestnené nad pedálovým blokom;
Obrázok 5.2. Umiestnenie nápravy (1) a plastového držiaka (2)
- demontujte nápravu 1 (obrázok 5.2), podopreté plastovým držiakom 2;
Obrázok 5.3. Umiestnenie tlačnej tyče (1)
- odstráňte tlačnú tyč 1 (obrázok 5.3);
Obrázok 5.4. Pripojovací bod hadice k expanznej nádrži s brzdovou kvapalinou
- odpojte hadicu 1 (obrázok 5.4) z expanznej nádržky s brzdovou kvapalinou a uzavrite ju vhodnou zátkou;
- pre vozidlá s prevodovkou MA postupujte takto:
- demontujte hlavný brzdový valec a posilňovač bŕzd;
- v prípade ostatných vozidiel postupujte takto:
Obrázok 5.5. Umiestnenie západky (1) a trubice (2)
- uvoľňovacia západka 1 (obrázok 5.5) a odpojte hadičku 2;
- otočte hlavný spojkový valec o štvrť otáčky v smere hodinových ručičiek a vyberte ho;
Obrázok 5.6. Pomocný valec spojky: 1 - pomocný valec spojky; 2 - držiak; 3 - trubica; A a B sú smery pohybu a otáčania pomocného valca spojky
- bez odstránenia uvoľnite zámok 2 (obrázok 5.6) upevnenie spojkovej trubice k pomocnému valcu spojky;
- odpojte potrubie 3 od pomocného spojkového valca a presuňte ho nabok;
- odpojte pomocný spojkový valec 1 od hydraulického obvodu (stlačením v smere šípky A a otočením proti smeru hodinových ručičiek v smere šípky B) a zložte to.
Inštalácia hydraulického pohonu spojky:
- naneste tenkú vrstvu maziva ESSO NORVA 275 na hlavu tlačnej tyče 1 (pozri obrázok 5.3);
- naneste tenkú vrstvu maziva MOLYKOTE BR2 PLUS na hrot pomocného spojkového valca na strane spojky;
- ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž, pričom sa berie do úvahy nasledujúce;
- odstráňte vzduch z hydraulických obvodov brzdového a spojkového systému;
Obrázok 5.7. Hydraulický obvod pohonu spojky: 1 - plniaca nádrž; 2 - odvzdušňovacia bradavka; 3 - pomocný valec spojky; 4 - hlavný valec hydraulického pohonu spojky; 5 - pedál spojky
- nalejte brzdovú kvapalinu do plniacej nádržky 1 (obrázok 5.7) brzdový systém na značku "Max";
POZOR!
- 1. Brzdová kvapalina používaná v hydraulickom pohone spojky je jedovatá, preto ak sa dostane do kontaktu s pokožkou, musíte postihnuté miesto okamžite umyť veľkým množstvom vody. Ak sa tekutina dostane do očí alebo do tela, okamžite vyhľadajte lekársku pomoc. Niektoré kvapaliny sú vysoko horľavé a môžu sa vznietiť aj pri kontakte s horúcimi súčasťami vozidla. Okrem toho kvapalina používaná v hydraulickom pohone rozpúšťa farbu a plast, takže ak sa kvapalina dostane na lak auta, umyte ho veľkým množstvom vody. Pretože táto kvapalina je hygroskopická (absorbuje vlhkosť zo vzduchu), neodporúča sa používať tekutinu, ktorá bola dlhodobo skladovaná v otvorenej nádobe.
- 2. Akýkoľvek hydraulický systém funguje správne, ak je z neho odstránený vzduch. Pri odstraňovaní vzduchu pridávajte iba čistú kvapalinu odporúčanú výrobcom. Nikdy znovu nepoužívajte kvapalinu, ktorá unikla z hydraulického spojkového systému. Ak sa v hydraulickom systéme náhodne zmiešali kvapaliny rôznych značiek, odstráňte kvapalinu a prepláchnite ho čistou kvapalinou požadovanej značky. Ak z hydraulického pohonu neustále uniká kvapalina alebo do hydraulického systému vniká vzduch, zistite príčinu a miesto úniku a opravte poškodenie. Používajte iba schválené a odporúčané brzdové kvapaliny DOT4. Nepoužívajte automatické odvzdušňovacie zariadenie (v tomto prípade sa v kvapaline napĺňajúcej obvod môžu tvoriť vzduchové bubliny).
- pohybujte nádržou zo strany na stranu, aby ste odstránili vzduchové bubliny. Môžete tiež stlačiť pedál spojky približne 10-krát, kým nebudete musieť doplniť nádržku brzdovej kvapaliny;
- doplňte brzdovú kvapalinu do nádržky brzdového systému po značku "Max";
Obrázok 5.8. Pripojenie priehľadnej trubice pri odvzdušňovaní hydraulického pohonu spojky s prevodovkou typu MA: 1 - pomocný valec spojky; 2 - odvzdušňovacia bradavka; 3 - priehľadná trubica
- pripojte priehľadnú hadičku k spojke 2 (obrázok 5.8) na odstránenie vzduchu spustite druhý koniec trubice do sklenenej nádoby čiastočne naplnenej brzdovou kvapalinou a umiestnenej pod pracovným valcom 1 hydraulického pohonu spojky. Ohnite priehľadnú trubicu tak, aby ste vytvorili sifón smerujúci nahor;
- odstráňte uzáver z expanznej nádržky brzdovej kvapaliny;
- niekoľkokrát prudko stlačte spojkový pedál v intervaloch 2-3 sekúnd. Odskrutkujte odvzdušňovaciu hlavicu 2 o pol otáčky, pričom pedál je stlačený. Zatiaľ čo stále stláčate pedál, pretlačte kvapalinu zo systému spolu so vzduchom cez priehľadnú hadičku do sklenenej nádoby. Keď pedál dosiahne svoju krajnú prednú polohu a kvapalina prestane vytekať cez priehľadnú hadičku, utiahnite odvzdušňovaciu skrutku, kým sa nezastaví;
- rukou zdvihnite spojkový pedál do najvyššej polohy;
- opakujte tieto operácie, kým z priehľadnej trubice neprestane unikať vzduch;
- zatiaľ čo držíte pedál stlačený, utiahnite spojku na 7,5 Nm a odstráňte priehľadnú trubicu;
- utrite odvzdušňovaciu bradavku a nasaďte ochranný kryt;
- doplňte brzdovú kvapalinu do nádržky brzdového systému po značku "Max";
- naskrutkujte uzáver na plniacu nádržku brzdového systému;
- 40-krát rýchlo pred naštartovaním motora (2 čerpadlá za sekundu) stlačte a uvoľnite pedál spojky;
- skontrolujte, či moment zapojenia spojky nastane, keď je pedál spojky uvoľnený o 35 mm alebo viac. V opačnom prípade zopakujte postup na odstránenie vzduchu z hydraulického spojkového systému.