- odstráňte vzduchový filter a vzduchové potrubie spájajúce vzduchový filter a motor;
- odstráňte ozdobný kryt motora;
- odstráňte uzáver z nádržky s brzdovou kvapalinou a odčerpajte kvapalinu z nádržky injekčnou striekačkou;
- otvorte ventil, aby ste odstránili vzduch z hydraulického systému a vypustili z neho brzdovú kvapalinu;
Ryža. 5.1. Ľavý spodný panel obloženia nad pedálovým boxom (1)
- v aute odstráňte ľavý spodný ozdobný panel 1 (ryža. 5.1), umiestnené nad blokom pedálov;
Ryža. 5.2. Umiestnenie osi (1) a plastový držiak (2)
- odstrániť nápravu 1 (ryža. 5.2), podopreté plastovým držiakom 2;
Ryža. 5.3. Umiestnenie tlačnej tyče (1)
- odstráňte tlačnú tyč 1 (ryža. 5.3);
Ryža. 5.4. Miesto pripojenia hadice ku kompenzačnej nádržke s brzdovou kvapalinou
- odpojte hadicu 1 (ryža. 5.4) z vyrovnávacej nádržky s brzdovou kvapalinou a zatvorte ju vhodnou zátkou;
- pri vozidlách s MA prevodovkou postupujte takto:
- odstráňte hlavný brzdový valec a podtlakový posilňovač bŕzd;
- pre ostatné vozidlá postupujte takto:
Ryža. 5.5. Umiestnenie západky (1) a rúrky (2)
- uvoľňovacia západka 1 (ryža. 5.5) a odpojte rúrku 2;
- otočte hlavný valec spojky o štvrť otáčky v smere hodinových ručičiek a vyberte ho;
Ryža. 5.6. Pomocný valec spojky: 1 - pomocný valec spojky; 2 - západka; 3 - rúrka; A a B - smery pohybu a otáčania pomocného valca spojky
- bez odstránenia uvoľnite západku 2 (ryža. 5.6) pripevnenie spojkovej rúrky k pomocnému valcu spojky;
- odpojte rúrku 3 od pomocného valca spojky a odložte ju nabok;
- odpojte pomocný valec spojky 1 od hydraulického okruhu (stlačením v smere šípky A a otočením proti smeru hodinových ručičiek v smere šípky B) a vyzliecť ho.
Inštalácia hydraulického ovládača spojky:
- naneste tenkú vrstvu maziva ESSO NORVA 275 na hlavu tlačnej tyče 1 (pozri obr. 5.3);
- naneste tenkú vrstvu MOLYKOTE BR2 PLUS na hrot pomocného valca spojky na strane spojky;
- ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri odstraňovaní, pričom sa berie do úvahy nasledujúce;
- odstráňte vzduch z hydraulických okruhov brzdového systému a spojky;
Ryža. 5.7. Hydraulický okruh spojky: 1 - plniaca nádrž; 2 - armatúra na odstránenie vzduchu; 3 - pomocný valec spojky; 4 - hlavný valec pohonu hydraulickej spojky; 5 - pedál spojky
- Nalejte brzdovú kvapalinu do plniacej nádržky 1 (ryža. 5.7) brzdový systém až po značku «Max»;
POZOR!
- 1. Brzdová kvapalina používaná v hydraulickej spojke je jedovatá, preto ak sa dostane do kontaktu s pokožkou, okamžite postihnuté miesto umyte veľkým množstvom vody. Ak sa tekutina dostane do očí alebo do tela, mali by ste okamžite vyhľadať lekára. Niektoré kvapaliny majú tendenciu byť vysoko horľavé a môžu sa vznietiť aj pri kontakte s horúcimi komponentmi vozidla. Okrem toho kvapalina používaná v hydraulickom pohone rozpúšťa farbu a plast, takže ak sa kvapalina dostane na lak auta, umyte ho veľkým množstvom vody. Pretože táto kvapalina je hygroskopická (absorbuje vlhkosť zo vzduchu), neodporúča sa používať kvapalinu, ktorá bola dlho skladovaná v otvorenej nádobe.
- 2. Akýkoľvek hydraulický systém funguje správne, ak je z neho odstránený vzduch. Počas krvácania pridávajte iba čistú kvapalinu odporúčanú výrobcom. Nikdy znovu nepoužívajte kvapalinu, ktorá vytiekla z hydraulickej spojky. Ak sa v hydraulickom systéme náhodne zmiešajú kvapaliny rôznych značiek, odstráňte z neho kvapalinu a prepláchnite ju čistou kvapalinou požadovanej značky. Ak hydraulická kvapalina neustále uniká alebo sa do hydraulického systému dostáva vzduch, zistite príčinu a miesto úniku a opravte poškodenie. Používajte iba schválené a odporúčané značky brzdových kvapalín DOT4. Nepoužívajte automatický odvzdušňovač (v tomto prípade je možná tvorba vzduchových bublín v kvapaline napĺňajúcej okruh).
- kývajte nádržkou zo strany na stranu, aby ste odstránili vzduchové vrecká. Môžete tiež stlačiť spojkový pedál asi 10-krát, kým nebudete musieť doplniť nádržku brzdovej kvapaliny;
- doplňte brzdovú kvapalinu do plniacej nádržky brzdového systému až po značku «Max»;
Ryža. 5.8. Pripojenie priehľadnej rúrky pri odvzdušňovaní z hydraulického ovládača spojky s prevodovkou typu MA: 1 - pomocný valec spojky; 2 - armatúra na odstránenie vzduchu; 3 - priehľadná trubica
- pripojte priehľadnú hadičku k armatúre 2 (ryža. 5.8) na odstránenie vzduchu spustite druhý koniec rúrky do sklenenej nádoby čiastočne naplnenej brzdovou kvapalinou a umiestnenej pod pracovným valcom 1 pohonu hydraulickej spojky. Ohnite priehľadnú trubicu tak, aby ste dostali sifón smerujúci nahor;
- odstráňte zátku z vyrovnávacej nádrže s brzdovou kvapalinou;
- niekoľkokrát prudko stlačte spojkový pedál v intervaloch 2-3 s. Odskrutkujte spojku 2 na odstránenie vzduchu pri polovičnej otáčke pri zošliapnutom pedáli. Pokračujte v stláčaní pedálu a vytlačte kvapalinu v systéme spolu so vzduchom cez priehľadnú trubicu do sklenenej nádoby. Keď pedál dosiahne krajnú prednú polohu a zastaví sa vytláčanie kvapaliny cez priehľadnú trubicu, zaskrutkujte odvzdušňovač, kým sa nezastaví;
- zdvihnite pedál spojky do najvyššej polohy rukou;
- opakujte tieto operácie, kým sa vzduch z priehľadnej trubice nezastaví;
- držte pedál stlačený, utiahnite armatúru na 7,5 Nm a odstráňte priehľadnú trubicu;
- utrite odvzdušňovací ventil a nainštalujte ochranný kryt;
- doplňte brzdovú kvapalinu do plniacej nádržky brzdového systému až po značku «Max»;
- zaskrutkujte zátku na plniacej nádrži brzdového systému;
- pred naštartovaním motora 40-krát rýchlo (2 údery za sekundu) stlačte a uvoľnite pedál spojky;
- skontrolujte, či sa spojka začne zapínať, keď sa spojkový pedál uvoľní o 35 mm alebo viac. V opačnom prípade zopakujte operácie na odstránenie vzduchu z hydraulického systému spojky.