Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Manuálna prevodovka — vypúšťanie a dopĺňanie (Peugeot 106)

  • Hlavná
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Manuálna prevodovka — vypúšťanie a dopĺňanie
0
Poznámka: Pri niektorých modeloch môže byť potrebný vhodný kľúč so štvorcovým prierezom na uvoľnenie plniacej/hladinovej a vypúšťacej zátky prevodovky. Tieto kľúče môžete získať u väčšiny motorových faktorov alebo u vášho predajcu Peugeot.


1. Táto operácia je oveľa rýchlejšia a efektívnejšia, ak sa s autom najskôr vydáte na dostatočne dlhú cestu, aby sa motor/prevodovka zahriala na normálnu prevádzkovú teplotu.

2. Zaparkujte auto na vodorovnej ploche, vypnite zapaľovanie a pevne zatiahnite ručnú brzdu. Pre lepší prístup zdvihnite prednú časť auta a bezpečne ju podoprite na podpery nápravy (pozri "Zdvíhanie a podpora vozidla"). Upozorňujeme, že pri dopĺňaní a kontrole hladiny oleja musí byť vozidlo spustené na zem a vodorovne, aby bola zaistená presnosť.

3. Utrite oblasť okolo plniacej/hladinovej zátky, ktorá sa nachádza na ľavom konci prevodovky vedľa koncového krytu. Odskrutkujte plniacu/hladinovú zátku z prevodovky a vyberte tesniacu podložku (pozri obrázok).

2.3. Odskrutkujte plniacu/hladinovú zátku z prevodovky a vyberte tesniacu podložku

2.3. Odskrutkujte plniacu/hladinovú zátku z prevodovky a vyberte tesniacu podložku


4. Umiestnite vhodnú nádobu pod vypúšťaciu zátku umiestnenú na ľavej strane skrine diferenciálu a odskrutkujte zátku z prevodovky (pozri obrázok).



2.4. Pomocou špeciálneho kľúča so štvorcovým prierezom odskrutkujte vypúšťaciu zátku prevodovky

2.4. Pomocou špeciálneho kľúča so štvorcovým prierezom odskrutkujte vypúšťaciu zátku prevodovky


5. Nechajte olej úplne vytiecť do nádoby. Ak je olej horúci, urobte opatrenia proti obareniu. Vyčistite plniacu/hladinovú aj vypúšťaciu zátku, pričom dávajte obzvlášť pozor, aby ste z magnetických vložiek zotreli všetky kovové častice. Zlikvidujte pôvodné tesniace podložky; mali by byť obnovené vždy, keď sú narušené.

6. Po vypustení oleja vyčistite závity vypúšťacej zátky a závity na skrini prevodovky. Nasaďte novú tesniacu podložku a namontujte späť vypúšťaciu zátku a utiahnite ju na špecifikované nastavenie momentového kľúča. Ak bolo auto zdvihnuté na vypúšťanie, teraz ho spustite na zem.

7. Dopĺňanie prevodovky je mimoriadne nepohodlná operácia. Pred kontrolou hladiny nechajte predovšetkým dostatok času, aby sa hladina oleja správne ustálila. Upozorňujeme, že pri kontrole hladiny oleja musí byť vozidlo zaparkované na rovnom povrchu.

8. Naplňte prevodovku presným množstvom špecifikovaného typu oleja, potom skontrolujte hladinu oleja podľa popisu v kapitole 1A or 1B. Ak sa do prevodovky nalialo správne množstvo a pri kontrole hladiny vytečie veľké množstvo, namontujte späť plniacu/hladinovú zátku a vezmite auto na krátku cestu. Keď sa nový olej úplne rozdelí okolo komponentov prevodovky, pri návrate znova skontrolujte hladinu a v prípade potreby ju doplňte.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Matveev Demid
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 106: Manuálna prevodovka
Ďalšie

Všeobecné informácie
Manuálna prevodovka — špecifikácie
Prevodovka radenia — všeobecné informácie a nastavenie
Prevodovka — demontáž a montáž
Olejové tesnenia — obnova
Spínač cúvacích svetiel — testovanie, demontáž a opätovná montáž
Pohon rýchlomera — demontáž a montáž
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Manuálna prevodovka Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Manuálna prevodovka Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Manuálna prevodovka — všeobecný popis Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Manuálna prevodovka Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Manuálna prevodovka — všeobecné informácie Peugeot 806 (1994-2002)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 24 + 19

       



Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do manuálu
  • Týždenné kontroly
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Jednobodové vstrekovanie (benzín)
  • Viacbodové vstrekovanie (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém kontroly emisií
  • Elektrické vybavenie motora
  • Systém zapaľovania
  • Dieselov predohrev
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok a šasi
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické schémy
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.