Poznámka: Pri niektorých modeloch môže byť potrebný vhodný kľúč so štvorcovým prierezom na uvoľnenie vypúšťacej zátky v nádrži. Tieto kľúče môžete získať u väčšiny motorových faktorov alebo u vášho predajcu Peugeot.
1. Časté výmeny oleja a filtrov patria medzi najdôležitejšie postupy preventívnej údržby pre domácich majstrov. Ako motorový olej starne, je zriedený a kontaminovaný, čo vedie k predčasnému opotrebovaniu motora.
2. Pred začatím tohto postupu zhromaždite všetky potrebné nástroje a materiály. Tiež sa uistite, že máte po ruke množstvo čistých handier a novín, aby ste mohli utrieť rozliaty materiál. V ideálnom prípade by mal byť motorový olej teplý, pretože bude lepšie stekať a spolu s ním sa odstráni aj viac nahromadeného kalu. Dávajte však pozor, aby ste sa pri práci pod vozidlom nedotkli výfuku alebo iných horúcich častí motora. Aby ste sa vyhli akejkoľvek možnosti obarenia a aby ste sa chránili pred možnými dráždivými látkami pre pokožku a inými škodlivými nečistotami v použitých motorových olejoch, odporúča sa pri vykonávaní tejto práce nosiť rukavice. Prístup k spodnej časti vozidla sa výrazne zlepší, ak sa bude dať zdvihnúť na výťah, zísť na rampy alebo zdvihnúť a podoprieť na podperách náprav (pozri "Zdvíhanie a podpora vozidla"). Bez ohľadu na zvolenú metódu sa uistite, že vozidlo zostáva vo vodorovnej polohe, alebo ak je pod uhlom, že vypúšťacia zátka je v najnižšom bode.
3. Uvoľnite vypúšťaciu zátku asi o pol otáčky; na niektorých modeloch môže byť na uvoľnenie zástrčky potrebný štvorhranný kľúč (pozri obrázok). Umiestnite vypúšťaciu nádobu pod vypúšťaciu zátku a potom zátku úplne odstráňte. Ak je to možné, snažte sa držať zástrčku zatlačenú v nádrži, pričom ju odskrutkujte rukou počas posledných pár otáčok. Keď sa zátka uvoľní zo závitov, prudko ju odsuňte, aby prúd oleja vytekajúci z vane stekal do nádoby, nie do rukáva! Vytiahnite tesniaci krúžok z vypúšťacej zátky.
3.3. Povoľte vypúšťaciu zátku vane pomocou štvorhranného kľúča
4. Nechajte nejaký čas vytiecť starý olej, pričom si uvedomte, že môže byť potrebné premiestniť nádobu, keď sa tok oleja spomalí a začne stekať.
5. Po vypustení všetkého oleja utrite vypúšťaciu zátku čistou handrou a nasaďte novú tesniacu podložku. Vyčistite priestor okolo otvoru vypúšťacej zátky a zátku namontujte späť. Pevne utiahnite zástrčku.
6. Ak je potrebné vymeniť aj filter, presuňte nádobu na miesto pod olejový filter, ktorý sa nachádza na prednej strane bloku valcov, pod sacím potrubím.
[Údaje uverejnené na webovej stránke PeugeotBook.ru]
7. Pomocou nástroja na demontáž olejového filtra, ak je to potrebné, najprv uvoľnite filter a potom ho odskrutkujte rukou do konca (pozri obrázok). Vypustite olej zo starého filtra do nádoby.
3.7. Použitie nástroja na demontáž olejového filtra na uvoľnenie olejového filtra
8. Pomocou čistej handry odstráňte všetok olej, nečistoty a kal z oblasti tesnenia filtra na motore. Skontrolujte starý filter, aby ste sa uistili, že gumový tesniaci krúžok nie je prilepený k motoru. Ak áno, opatrne ho odstráňte.
9. Naneste tenkú vrstvu čistého motorového oleja na tesniaci krúžok na novom filtri a potom ho priskrutkujte na miesto na motore. Filter pevne utiahnite iba rukou - nepoužívajte žiadne nástroje.
10. Odstráňte starý olej a všetky nástroje spod auta, potom spustite auto na zem (ak je to potrebné).
11. Vyberte mierku a potom odskrutkujte uzáver plniaceho hrdla oleja z krytu hlavy valcov. Naplňte motor pomocou správnej triedy a typu oleja (pozri "Týždenné kontroly"). Nálevka alebo lievik na olej môže pomôcť znížiť rozliatie. Najprv nalejte polovicu určeného množstva oleja a potom počkajte niekoľko minút, kým olej neklesne do vane. Pokračujte v pridávaní oleja po malých množstvách, kým hladina nedosiahne spodnú značku na mierke. Pridaním približne 1,5 litra sa hladina dostane po hornú značku na mierke. Nasaďte späť uzáver plniaceho hrdla.
12. Naštartujte motor a nechajte ho niekoľko minút bežať; skontrolujte netesnosti okolo tesnenia olejového filtra a vypúšťacej zátky olejovej vane. Uvedomte si, že pred zhasnutím kontrolky tlaku oleja pri prvom naštartovaní motora môže nastať krátke oneskorenie, pretože olej cirkuluje cez galérie motorového oleja a nový olejový filter (ak je namontovaný) skôr, ako sa zvýši tlak.
13. Vypnite motor a počkajte niekoľko minút, kým sa olej ešte raz neusadí v olejovej vani. Keď nový olej cirkuluje a filter je úplne plný, znova skontrolujte hladinu na mierke av prípade potreby pridajte viac oleja.
14. Použitý motorový olej bezpečne zlikvidujte, s odkazom na "Všeobecné postupy opravy".