Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Kontrola tesnosti hadice a kvapaliny (Peugeot 106)

  • Hlavná
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Všeobecné informácie
  • Údržba (diesel)
  • Kontrola tesnosti hadice a kvapaliny
0
1. Vizuálne skontrolujte spoje motora, tesnenia a tesnenia, či nevykazujú známky úniku vody alebo oleja. Venujte zvláštnu pozornosť oblastiam okolo krytu vačkového hriadeľa, hlavy valcov, olejového filtra a spojov vane. Majte na pamäti, že po určitom čase možno z týchto oblastí očakávať veľmi mierne presakovanie - to, čo skutočne hľadáte, je akýkoľvek náznak vážneho úniku. Ak zistíte netesnosť, vymeňte tesnenie alebo olejové tesnenie podľa príslušných kapitol tohto návodu.

2. Skontrolujte tiež bezpečnosť a stav všetkých potrubí a hadíc súvisiacich s motorom. Uistite sa, že všetky káblové zväzky alebo zaisťovacie spony sú na svojom mieste av dobrom stave. Zlomené alebo chýbajúce spony môžu viesť k odieraniu hadíc, potrubí alebo elektroinštalácie, čo môže v budúcnosti spôsobiť vážnejšie problémy.

3. Starostlivo skontrolujte hadice chladiča a hadice ohrievača po celej dĺžke. Vymeňte každú hadicu, ktorá je prasknutá, opuchnutá alebo poškodená. Trhliny sa lepšie prejavia, ak je hadica stlačená. Venujte veľkú pozornosť hadicovým svorkám, ktoré pripevňujú hadice ku komponentom chladiaceho systému. Hadicové spony môžu privrieť a prepichnúť hadice, čo môže mať za následok netesnosti chladiaceho systému. Ak sú použité originálne hadicové spony Peugeot, môže byť dobré ich nahradiť štandardnými šnekovými sponami.

4. Skontrolujte tesnosť všetkých komponentov chladiaceho systému (hadice, spojovacie plochy atď.).

5. Ak zistíte akékoľvek problémy na komponentoch systému, vymeňte komponent alebo tesnenie s odkazom na Kapitola 3.



6. So zdvihnutým vozidlom skontrolujte palivovú nádrž a plniace hrdlo, či nie sú prepichnuté, prasknuté alebo inak poškodené. Spojenie medzi plniacim hrdlom a nádržou je obzvlášť dôležité. Gumené plniace hrdlo alebo spojovacia hadica niekedy uniká v dôsledku uvoľnených príchytiek alebo opotrebovanej gumy.

7. Starostlivo skontrolujte všetky gumené hadice a kovové palivové vedenia vedúce preč z palivovej nádrže. Skontrolujte uvoľnené spojenia, opotrebované hadice, zvlnené vedenia a iné poškodenia. Venujte zvláštnu pozornosť odvzdušňovacím rúrkam a hadiciam, ktoré sa často krútia okolo plniaceho hrdla a môžu sa upchať alebo zvlniť. Sledujte čiary k prednej časti vozidla a dôkladne ich celú cestu kontrolujte. Podľa potreby obnovte poškodené časti.

Článok opätovne publikovaný z webovej stránky: peugeotbook.ru

8. V motorovom priestore skontrolujte bezpečnosť všetkých prípojok palivových hadíc a spojok potrubí a skontrolujte palivové hadice a podtlakové hadice, či nie sú zalomené, odierané a opotrebované.

9. V prípade potreby skontrolujte stav hadíc a potrubí kvapaliny posilňovača riadenia.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Matveev Demid
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 106: Údržba (diesel)
Ďalšie

Vypúšťanie vody z palivového filtra
Výmena motorového oleja a filtra
Pravidelná údržba
Postupy údržby — všeobecné informácie
Umiestnenie komponentov — dieselové modely
Kontrola riadenia a zavesenia kolies
Kontrola manžety hnacieho hriadeľa
Kontrola chladiva klimatizačného systému
Čistenie palivového filtra
Kontrola a nastavenie otáčok voľnobehu a otáčok proti…
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny motora Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Odporúčané mazivá a pracovné kvapaliny Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Výmena chladiacej kvapaliny (40 000 km/2 roky) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Kontrola hladiny prevodovej kvapaliny v prevodovke Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Hadice chladiacej kvapaliny Peugeot 806 (1994-2002)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 20 + 34

       



Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do manuálu
  • Týždenné kontroly
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Jednobodové vstrekovanie (benzín)
  • Viacbodové vstrekovanie (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém kontroly emisií
  • Elektrické vybavenie motora
  • Systém zapaľovania
  • Dieselov predohrev
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok a šasi
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické schémy
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.