Provjera curenja crijeva i tekućine (Peugeot 106)

1. Vizualno pregledajte površine spojeva motora, brtve i brtve na znakove curenja vode ili ulja. Obratite posebnu pozornost na područja oko poklopca bregastog vratila, glave cilindra, uljnog filtra i površina spojeva korita. Imajte na umu da se tijekom određenog vremenskog razdoblja može očekivati vrlo malo curenje iz ovih područja - ono što zapravo tražite je bilo kakva naznaka ozbiljnog curenja. Ako se pronađe curenje, obnovite brtvu ili uljnu brtvu prema odgovarajućim poglavljima u ovom priručniku.

2. Također provjerite sigurnost i stanje svih cijevi i crijeva povezanih s motorom. Provjerite jesu li sve kabelske vezice ili pričvrsne kopče na mjestu i u dobrom stanju. Spojnice koje su slomljene ili nedostaju mogu dovesti do habanja crijeva, cijevi ili ožičenja, što bi moglo uzrokovati ozbiljnije probleme u budućnosti.

3. Pažljivo provjerite crijeva hladnjaka i grijača cijelom dužinom. Obnovite svako crijevo koje je napuklo, natečeno ili oštećeno. Pukotine će se bolje vidjeti ako se crijevo stisne. Obratite posebnu pozornost na spojnice crijeva koje pričvršćuju crijeva za komponente rashladnog sustava. Stezaljke za crijevo mogu priklještiti i probušiti crijeva, što može dovesti do curenja sustava hlađenja. Ako se koriste originalni Peugeot stezaljke za crijeva, možda bi bilo dobro zamijeniti ih standardnim stezaljkama s pužnim pogonom.

4. Pregledajte sve komponente rashladnog sustava (crijeva, spojne površine itd.) na curenje.

5. Ako se pronađu problemi na komponentama sustava, obnovite komponentu ili brtvu u skladu s Poglavlje 3.



6. Dok je vozilo podignuto, pregledajte rezervoar za gorivo i grlo za punjenje ima li rupa, pukotina i drugih oštećenja. Spoj između grla za punjenje i spremnika posebno je kritičan. Ponekad će gumeno grlo za punjenje ili spojno crijevo procuriti zbog labavih pričvrsnih stezaljki ili dotrajale gume.

7. Pažljivo provjerite sva gumena crijeva i metalne cijevi za gorivo koje vode od spremnika goriva. Provjerite ima li labavih spojeva, oštećenih crijeva, naboranih vodova i drugih oštećenja. Obratite posebnu pozornost na ventilacijske cijevi i crijeva, koja se često uvijaju oko grla za punjenje i mogu se začepiti ili zgužvati. Pratite linije do prednjeg dijela vozila, pažljivo ih pregledavajući do kraja. Po potrebi obnovite oštećene dijelove.

8. Unutar odjeljka motora provjerite sigurnost svih priključaka crijeva za gorivo i spojeva cijevi te pregledajte crijeva za gorivo i vakuumska crijeva na savijanja, habanja i oštećenja.

9. Gdje je primjenjivo, provjerite stanje crijeva i cijevi tekućine servoupravljača.