Змест: Зняцце 🠇 Ўстаноўка 🠇
Кожная секцыя сістэмы выпуску можа быць выдаленая індывідуальна ці поўная сістэма можа быць выдаленая як адзінка. Нават калі толькі адна частка сістэмы мае патрэбу ў абслугоўванні ці замене, часта лягчэй выдаліць цэлую сістэму і аддзяліць патрабаваную секцыю ў гаражы.
Зняцце
Для зняцця сістэмы выпуску або часткі сістэмы неабходна падняць пярэднюю або заднюю частку аўтамабіля і зафіксаваць на падстаўках або ўсталяваць аўтамабіль на назіральнай яме.
Пярэдняя труба
1. Адкруціць гайкі мацавання прыёмнай выхлапной трубы да выпускнога калектара, затым адкруціць ніт, які мацуе прыёмную выхлапную трубу да падвескі ўсталёўкі.
2. Адлучыць прыёмную выхлапную трубу ад калектара і зняць пракладку.
3. Адшрубаваць гайкі мацавання фланца задняй часткі прыёмнай выхлапной трубы, зняць трубу і выняць з-пад аўтамабіля.
Пярэдняя выхлапная труба
Адшрубаваць гайкі мацавання фланцаў перадпакоя і задняй часткі перадпакоя выхлапной трубы, зняць трубу і выняць з-пад аўтамабіля.
Прамежкавая выхлапная труба
Адкруціць гайкі мацавання фланцаў перадпакоя і задняй часткі прамежкавай выхлапной трубы, зняць трубу і выняць з-пад аўтамабіля.
Цэнтральны глушыцель
1. Прыслабіць балты стяжного кольцы і адлучыць заціскі ад перадпакояў і задніх фланцавых злучэнняў.
2. Адлучыць цэнтральны глушыцель ад гумовых падушак і выняць з-пад аўтамабіля.
Выхлапная труба і глушыцель
1. Прыслабіць ніты стяжного кольцы выхлапной трубы і адлучыць заціск ад фланцавага злучэння.
2. Адлучыць выхлапную трубу ад гумовых падушак і выняць з-пад аўтамабіля.
Поўная выхлапная сістэма
1. Адкруціць гайкі мацавання прыёмнай выхлапной трубы да выпускнога калектара, затым адкруціць ніт, які мацуе прыёмную выхлапную трубу да падвескі ўсталёўкі.
2. Адлучыць прыёмную выхлапную трубу ад калектара і зняць пракладку.
3. Вызваліць выхлапную сістэму ад гумовых падушак і выняць з-пад аўтамабіля.
[Артыкул заснаваны на матэрыяле сайта PeugeotBook.ru]
Цеплатрывалыя шчыткі
Размяшчэнне цеплатрывалых шчытка на адваротным баку паліўнага бака
Цеплатрывалыя шчыткі прымацаваныя знізу аўтамабіля (а на некаторых мадэлях на паліўным баку) гайкамі і нітамі.
1. Цеплатрывалыя шчыткі могуць быць выдаленыя пасля зняцця адпаведнай секцыі выхлапной сістэмы.
2. Калі цеплатрывалы шчыток выдаляецца, для доступу да кампанента, размешчанага ззаду шчытка, можа быць дастатковым у некаторых выпадках адкруціць гайкі ці ніты і проста апусціць цеплатрывалы шчыток (без зняцця сістэмы выпуску).
Ўстаноўка
1. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю, з улікам наступных момантаў.
2. Праверыць, што ўсе сляды карозіі выдалены і замяніць усе пракладкі.
3. Праверыць гумовыя падушкі на знос і пашкоджанні і, пры неабходнасці, замяніць.
4. Перад зборкай фланцавых злучэнняў вышмараваць спалучаныя паверхні высокатэмпературным змазачным матэрыялам.
5. Да канчатковага зацягвання злучальнікаў сістэмы выпуску праверыць, што ўсе гумовыя падушкі правільна размешчаны і што маецца адпаведны зазор паміж дном аўтамабіля і сістэмай выпуску.
6. Перамясціць сістэму выпуску ў бакі і ўверх і ўніз і праверыць, каб сістэма перамяшчалася свабодна, не дакранаючыся вузлоў аўтамабіля.