1. Адлучыце штэкеры лямбда-зонда.
2. Адкруціце гайкі мацавання фланца прыёмнай трубы да выпускнога калектара і адлучыце трубу, зняўшы пракладку. На некаторых мадэлях прыёмная труба мацуецца нітамі.
3. Адлучыце ўсе астатнія дэталі сістэмы, кіруючыся адпаведнай ілюстрацыяй.
Дэмантаж усёй сістэмы выпуску ОГ
4. Адлучыце прыёмную трубу ад выпускнога калектара.
5. Вызваліце ўсю сістэму з гумовых падушак мацавання і зніміце яе. Для выканання гэтай аперацыі спатрэбіцца памагаты, які павінен падтрымліваць трубы, каб яны пасля вызвалення з падушак не зваліліся.
6. Агледзіце дэталі падвескі сістэмы выпуску ОГ. Пры ўсталёўцы труб сістэмы выпуску ОГ на месца падвеска не павінна стаяць з напругай, таму што праз некаторы час яна абарвецца. Сістэма выпуску ОГ павінна быць замацавана на падвесцы з які амартызуе эфектам.
7. Пачысціце злучальныя фланцы. Пры неабходнасці скарыстайцеся наждачнай паперай.
8. Заменіце ўсе ўшчыльняльныя пракладкі на новыя.
9. Праверце гумовыя падушкі падвескі сістэмы ОГ і заменіце іх у выпадку неабходнасці.
10. Вышмаруйце злучаныя паверхні цеплатрывалых змазкай.
11. Зацягніце ніты стяжных хамутоў з момантам 15 Нм (гл. ілюстрацыю).
2.11 Зацягніце ніты стяжных хамутоў. Хамуты варта зацягваць раўнамерна. Адлегласць паміж злучанымі палоўкамі хамутоў пасля зацяжкі нітаў павінна быць абапал аднолькавым.
Хамуты варта зацягваць раўнамерна. Адлегласць паміж злучанымі палоўкамі хамутоў пасля зацяжкі нітаў павінна быць абапал аднолькавым.
12 Падлучыце прыёмную трубу да выпускнога калектара і зацягніце гайкі мацавання. Момант зацяжкі гаек роўны 35 Нм.
13 Пераканайцеся, што сістэма выпуску ОГ замацавана на падвесцы так, што ніводны элемент сістэмы не ўдараецца аб іншыя дэталі аўтамабіля, але пры гэтым падвеска забяспечвае патрэбны ўзровень амартызацыі сістэмы пры руху.