1. Odpojte konektory lambda sondy.
2. Odskrutkujte matice upevnenia príruby prijímacieho potrubia ku koncovému kolektoru a odpojte potrubie po odstránení obloženia. Na niektorých modeloch je zvodová rúra priskrutkovaná.
3. Odpojte všetky ostatné detaily systému podľa príslušného obrázku.
Demontáž celého výfukového systému
4. Odpojte prijímacie potrubie od konečného kolektora.
5. Uvoľnite celý systém z gumených montážnych podložiek a vyberte ho. Na vykonanie tejto operácie budete potrebovať asistenta, ktorý musí podoprieť rúry, aby po uvoľnení z vankúšov nespadli.
6. Preskúmajte detaily závesnej konzoly systému uvoľňovania OG. Pri inštalácii potrubí výfukového systému na miesto nesmie zavesenie stáť s napätím, pretože po chvíli sa zlomí. Výfukový systém musí byť namontovaný na zavesení s účinkom tlmenia nárazov.
7. Vyčistite spojovacie príruby. V prípade potreby použite brúsny papier.
8. Vymeňte všetky tesnenia za nové.
9. Skontrolujte gumové vankúšiky závesnej konzoly systému OG a v prípade potreby ich vymeňte.
10. Namažte spojovacie plochy tepelne odolným mazivom.
11. Utiahnite upínacie skrutky na 15 Nm (pozri ilustráciu).
2.11 Utiahnite upínacie skrutky. Svorky by mali byť utiahnuté rovnomerne. Vzdialenosť medzi spojenými polovicami svoriek po utiahnutí skrutiek musí byť na oboch stranách rovnaká.
Svorky by mali byť utiahnuté rovnomerne. Vzdialenosť medzi spojenými polovicami svoriek po utiahnutí skrutiek musí byť na oboch stranách rovnaká.
12 Pripojte zvodové potrubie k výfukovému potrubiu a utiahnite upevňovacie matice. Uťahovací moment matíc je 35 Nm.
13 Uistite sa, že výfukový systém je namontovaný na odpružení tak, aby žiadna časť systému nenarážala na iné časti vozidla, ale zároveň odpruženie poskytuje požadovanú úroveň tlmenia nárazov systému pri jazde.