Wycofanie
Aby zdemontować układ wydechowy lub jego część, należy podnieść przód lub tył samochodu i zamocować go na stojakach lub zainstalować samochód na otworze widokowym.
Przednia rura
1. Odkręć nakrętki mocujące rurę wydechową do kolektora wydechowego, a następnie odkręć śrubę mocującą rurę wydechową do zawieszenia jednostki.
2. Odłącz rurę wydechową od kolektora i wyjmij uszczelkę.
3. Odkręć nakrętki mocujące kołnierz tylnej części rury wydechowej, zdejmij rurę i wyjmij ją spod samochodu.
Przednia rura wydechowa
Odkręć nakrętki mocujące kołnierze przedniej i tylnej części przedniej rury wydechowej, zdejmij rurę i wyjmij ją spod samochodu.
Pośrednia rura wydechowa
Odkręć nakrętki mocujące kołnierze przedniej i tylnej pośredniej rury wydechowej, zdejmij rurę i wyjmij ją spod samochodu.
Tłumik środkowy
1. Poluzuj śruby ściągacza i odłącz zaciski od przedniego i tylnego połączenia kołnierza.
2. Odłącz środkowy tłumik od gumowych poduszek i wyjmij go spod pojazdu.
Rura wydechowa i tłumik
1. Poluzuj śruby pierścienia zaciskowego rury wydechowej i zdejmij zacisk z połączenia kołnierzowego.
2. Odłącz rurę wydechową od gumowych poduszek i wyjmij spod samochodu.
Kompletny układ wydechowy
1. Odkręć nakrętki mocujące rurę wydechową do kolektora wydechowego, a następnie odkręć śrubę mocującą rurę wydechową do zawieszenia jednostki.
2. Odłącz rurę wydechową od kolektora i wyjmij uszczelkę.
3. Zwolnij układ wydechowy z gumowych poduszek i wyjmij spod samochodu.
Osłony odporne na ciepło
Umiejscowienie osłony żaroodpornej z tyłu zbiornika paliwa
Osłony termiczne przymocowane do dolnej części samochodu (aw niektórych modelach na zbiorniku paliwa) nakrętki i śruby.
1. Osłony termiczne można zdjąć po wyjęciu odpowiedniej części układu wydechowego.
2. Jeśli osłona termiczna jest zdejmowana, w niektórych przypadkach wystarczy uzyskać dostęp do elementu znajdującego się za osłoną, odkręcając nakrętki lub śruby i po prostu opuszczając osłonę termiczną (bez demontażu układu wydechowego).
Instalacja
1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące punkty.
2. Sprawdź, czy wszystkie ślady korozji zostały usunięte i wymień wszystkie uszczelki.
3. Sprawdź podkładki gumowe pod kątem zużycia i uszkodzeń i wymień w razie potrzeby.
4. Nasmarować współpracujące powierzchnie smarem odpornym na wysokie temperatury przed montażem połączeń kołnierzowych.
5. Przed ostatecznym dokręceniem złączy układu wydechowego należy sprawdzić, czy wszystkie podkładki gumowe są prawidłowo ułożone oraz czy istnieje odpowiedni prześwit między podwoziem pojazdu a układem wydechowym.
6. Poruszaj układem wydechowym na boki oraz w górę iw dół i sprawdź, czy układ porusza się swobodnie bez dotykania elementów pojazdu.