Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 605 (1989-2000)

Vysokotlakové palivové čerpadlo — demontáž, inštalácia a nastavenie (Peugeot 605)

  • Hlavná
  • 60X
  • Peugeot 605 (1989-2000)
  • Pohonná jednotka
  • Palivový systém
  • Vysokotlakové palivové čerpadlo — demontáž, inštalácia a nastavenie
0
Obsah: Nastavenie a demontáž palivového…🠇 Autá s motorom DK5ATE 🠇 Kontrola nastavenia vstrekovacieho…🠇
Pozor! Vysokotlakové palivové čerpadlo nie je možné opravovať ani repasovať a v prípade poruchy je vymenené ako komplet za identické z dielenského burzového skladu alebo za nové.


Na nastavenie vstrekovacieho čerpadla paliva, ako aj na jeho odstránenie a inštaláciu sú potrebné špeciálne nástroje. Nastavenie vstrekovacieho čerpadla paliva je možné vykonať iba v dielni s potrebným vybavením. Okrem toho sú potrebné skúsenosti aj pri nastavovaní vstrekovacieho čerpadla. Ak demontujete vstrekovacie čerpadlo paliva sami, odporúča sa použiť pokyny k postupu výmeny rozvodového remeňa, aby bolo možné vstrekovacie čerpadlo paliva uvoľniť a odstrániť.

Nastavenie a demontáž palivového vstrekovacieho čerpadla



Autá s XUD11BTE motora



1. Hadicu posilňovača riadenia 1 upevnite vhodnou svorkou [4] a potom ju odpojte (pozri ilustráciu).

3.1 Hadicu posilňovača riadenia 1 upevnite vhodnou svorkou [4] a potom ju odpojte

3.1 Hadicu posilňovača riadenia 1 upevnite vhodnou svorkou [4] a potom ju odpojte


2. Odstráňte nádržku posilňovača riadenia 2 a odpojte káblový zväzok 3 (pozri obrázok 3.1).



3. Odpojte a odsuňte potrubie 4 a upchajte jeho otvory (pozri obrázok 3.1)

4. Odpojte uzemňovací (-) vodič od riadiacej jednotky ABS 5. a potom posuňte jednotku nabok bez toho, aby ste z nej odpojili zástrčky (pozri obrázok 3.1).

5. Odpojte potrubie prívodu vzduchu od sacieho potrubia (pozri obrázok 3.1).

6. Otočte skrutku 7 o ¼ otáčky, potom odskrutkujte skrutku 8 a odstráňte kryt 9 (pozri ilustráciu).

3.6 Otočte skrutku 7 o ¼ otáčky, potom odskrutkujte skrutku 8 a odstráňte kryt 9

3.6 Otočte skrutku 7 o ¼ otáčky, potom odskrutkujte skrutku 8 a odstráňte kryt 9


7. Demontujte pravé predné koleso a vložku blatníka.

8. Otočte kľukovým hriadeľom v smere motora a zarovnajte otvor na ozubenom kolese vačkového hriadeľa, do ktorého je vložená prítlačná kladka, s otvorom na zadnom kryte rozvodového mechanizmu.

9. Vložte prítlačný valec [1] do príslušného otvoru a zaistite kľukový hriadeľ (pozri ilustráciu).

3.9 Vložte prítlačný valec [1] do príslušného otvoru a zaistite kľukový hriadeľ

3.9 Vložte prítlačný valec [1] do príslušného otvoru a zaistite kľukový hriadeľ


10. Demontujte nasávacie potrubie 10. Zaslepte otvor potrubia na potrubí, ku ktorému je pripevnené potrubie privádzaného vzduchu, čistou handrou (pozri ilustráciu).



3.10 Demontujte sacie potrubie 10

3.10 Demontujte sacie potrubie 10


11. Odskrutkujte skrutky 11 vysokotlakového palivového čerpadla a odskrutkovaním prevliekacích matíc odpojte vysokotlakové palivové vedenie od vysokotlakového palivového čerpadla a palivových vstrekovačov (pozri obrázok 3.10).

12. Otočte vysokotlakové palivové čerpadlo až na doraz v smere oneskorenia dodávky paliva a odskrutkujte zátku 13 (pozri obrázok 3.10).

13. Vložte príslušnú prítlačnú kladku [3] do otvoru, v ktorom sa nachádzala zátka 13 (pozri ilustráciu).

3.13 Vložte príslušnú prítlačnú kladku [3] do otvoru, v ktorom sa nachádzala zátka 13

3.13 Vložte príslušnú prítlačnú kladku [3] do otvoru, v ktorom sa nachádzala zátka 13


14. Pomaly otáčajte vstrekovacím čerpadlom v smere predstihu vstrekovania paliva (do priečky motorového priestoru), pričom prítlačný valec držte v otvore tak, aby po vyrovnaní vstúpil do vybrania A (pozri ilustráciu).



3.14 Pomaly otáčajte vstrekovacím čerpadlom paliva v smere predstihu vstrekovania paliva tak, aby…

3.14 Pomaly otáčajte vstrekovacím čerpadlom paliva v smere predstihu vstrekovania paliva tak, aby sa prítlačný valec dostal do vybrania A, keď je vyrovnaný


15. Vysokotlakové palivové čerpadlo držte v tejto polohe a utiahnite skrutky 11 a prevlečné matice vysokotlakového palivového potrubia silou 20 Nm.

16. Demontujte prítlačné valčeky 1 a 3, ktoré slúžili na uzamknutie kľukového hriadeľa a vstrekovacieho čerpadla paliva.

17. Otočte kľukovým hriadeľom v smere motora a opäť zarovnajte otvor na ozubenom kolese vačkového hriadeľa pre prítlačný valec s príslušným otvorom na zadnom kryte rozvodového mechanizmu.

18. Zablokujte vstrekovacie čerpadlo paliva pomocou prítlačného valca 3, pomaly otáčajte kľukovým hriadeľom. kým valček nevstúpi do vybrania A (pozri obrázok 3.14).

19. Uistite sa, že vstrekovacie čerpadlo je správne nastavené vložením prítlačného valca 1 a zaistením kľukového hriadeľa (pozri obrázok 3.9). Ak je vstrekovacie čerpadlo paliva správne nastavené, prítlačný valec by mal bez problémov zapadnúť do príslušných otvorov. V opačnom prípade by sa mal zopakovať postup nastavenia vstrekovacieho čerpadla paliva.



Autá s motorom DK5ATE



20. Čiastočne vyberte rozvodový remeň a odpojte zástrčky 1 a 4 (pozri ilustráciu),

3.20 Čiastočne odstráňte ozubený remeň a odpojte zástrčky 1 a 4

3.20 Čiastočne odstráňte ozubený remeň a odpojte zástrčky 1 a 4


21. Odpojte konektory od vysokotlakového palivového čerpadla, odstráňte držiak 3 a odpojte spätné a prívodné palivové potrubie (pozri obrázok 3.20). Uťahovací moment skrutiek konzoly 25 Nm.

22. Odskrutkujte skrutky 5 a vyberte vstrekovacie čerpadlo paliva (pozri ilustráciu). Uťahovací moment skrutiek 20 Nm.

3.22 Odskrutkujte skrutky 5 a vyberte vstrekovacie čerpadlo paliva

3.22 Odskrutkujte skrutky 5 a vyberte vstrekovacie čerpadlo paliva


Inštalácia palivového vstrekovacieho čerpadla sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.

Kontrola nastavenia vstrekovacieho čerpadla paliva



23. Vložte prítlačný valec [1] (pozri obrázok 3.22). Ak je valec nainštalovaný bez problémov, vstrekovacie čerpadlo paliva je správne nastavené.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Nikonova Veronika
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 605: Palivový systém
Ďalšie

Vstrekovače — demontáž a montáž
Bezpečnostné opatrenia pri práci na palivovom systéme…
Palivový systém naftového motora — všeobecné informácie
Karburátor — Všeobecné informácie
Nasávacie potrubie — inštalácia
Sacie potrubie — demontáž a montáž
Palivový systém — všeobecné informácie a bezpečnostné opatrenia
Pravidlá čistoty a bezpečnosti pri práci s palivovým systémom
Palivová nádrž — demontáž a montáž
Palivová nádrž — kontrola
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Palivové čerpadlo — testovanie, demontáž a montáž Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Odstránenie a inštalácia vysokotlakového palivového regulátora… Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Vysokotlakové palivové čerpadlo Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Vysokotlakové palivové čerpadlo Bosch — demontáž a inštalácia Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Vysokotlakové palivové čerpadlo — nastavenie Peugeot 806 (1994-2002)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 14 + 45

       



Peugeot 605 (1989-2000) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory XU
  • Benzínové motory ZPJ
  • Benzínové motory ES9J4
  • Dieselové motory
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Prvky karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.