Megjegyzés: Az érzékelő telepítésekor új tömítő alátétet kell használni.
Eltávolítás
1. A termosztatikus érzékelő a termosztátház/üzemanyagszűrő oldalán található.
2. Az 1,9 literes modellek könnyebb hozzáférése érdekében vegye le a levegőelosztó házat a 3. bekezdés. Szükség esetén a levegőbeszívó csövet is le kell szerelni, és a szellőzőtömlőt le kell választani az olajbetöltő csőről. További információkért kérjük, olvassa el a fejezet vonatkozó bekezdéseit.
3. Engedje le a hűtőfolyadékot a hűtőrendszerből a 1B. fejezet.
4. Lazítsa meg a szorítócsavart vagy anyát (amelyik alkalmazandó) és válassza le a magas alapjárati fordulatszám kábelének végét a nagynyomású üzemanyag-szivattyú magas alapjárati fordulatszám karján lévő kábelről (4.4. ábra, a, b).
4.4. ábra, a. Nagy alapjárati fordulatszámú kábelvég-rögzítő csavar (nyíllal jelölve) (lucas szivattyú)
Az eredetit megtalálja az oldalon: PeugeotBook
4.4. ábra, b. A magas alapjárati fordulatszámú kábelvég-rögzítő csavarjának meglazítása (nyíllal jelölve) (bosch szivattyú)
5. Távolítsa el a kábelt a nagynyomású üzemanyag-szivattyú konzolján található állítócsavarról (4.5. ábra).
4.5. ábra. A magas alapjárati fordulatszámú kábel leválasztása az állítócsavarról (bosch szivattyú)
6. Egy megfelelő villáskulcs segítségével csavarja le a termosztatikus érzékelőt a termosztátházról/üzemanyagszűrőről, és vegye ki az érzékelőt a kábellel együtt (4.6. ábra). Távolítsa el a tömítőgyűrűt, ha van ilyen.
4.6. ábra. Magas alapjárati fordulatszámú termosztát érzékelő (nyíllal jelölve)
Telepítés
7. Ha az eredeti beszereléskor tömítés helyett tömítőanyagot használt, óvatosan távolítsa el a "régi" tömítőanyag minden nyomát az érzékelőről és a házról. Győződjön meg arról, hogy nem maradtak tömítőanyag nyomok a ház hűtőfolyadék-járataiban.
8. Szerelje fel az érzékelőt megfelelő tömítőanyaggal vagy egy új alátéttel (amelyik alkalmazandó), és húzza meg biztonságosan.
9. Helyezze be az állítócsavart a nagynyomású üzemanyag-szivattyú tartójába, és húzza meg kézzel a rögzítőanyát.
10. Fűzze át a bowdent a magas alapjárati fordulatszám karon, és szerelje fel a végzárót a bowdenre, de ne húzza meg a szorítócsavart vagy -anyát (amelyik alkalmazandó).
11. Állítsa be a kábelt a következő bekezdésekben leírtak szerint.
Beállítás
12. Hideg motornál nyomja le teljesen a magas alapjárati fordulatszám kart a motor lendkerék felőli vége felé. Húzza meg a szorítócsavart vagy anyát, hogy a kábel vége érintkezzen a karral.
13. Állítsa be a csavart úgy, hogy a magas alapjárati fordulatszámú kar hozzáérjen a megfelelő ütközőhöz, majd húzza meg a rögzítőanyát.
14. Mérje meg a kábel nyitott szakaszának hosszát.
15. Szerelje be az érzékelőhöz való hozzáféréshez eltávolított alkatrészeket (lásd a fejezet vonatkozó bekezdéseit).
16. Töltse fel a hűtőrendszert a leírás szerint 1B. fejezet, és hagyja a motort járni, amíg el nem éri a normál üzemi hőmérsékletet.
17. Ellenőrizze, hogy a magas alapjárati fordulatszámú kábel laza-e. Ha nem, akkor a szenzor hibás lehet.
18. Meleg motor mellett ellenőrizze a kábel holtjátékát, hogy van-e körülbelül 0,5-1 mm a Lucas szivattyúnál és 5-6 mm a Bosch szivattyúnál. Ez azt jelzi, hogy a termosztatikus érzékelő megfelelően működik.
19. Ellenőrizze, hogy a motor fordulatszáma növekszik-e, amikor a magas alapjárati fordulatszám kart a motor lendkerék felőli vége felé tolják. Amikor a kart teljesen ütközésig mozgatják, a magas alapjárati fordulatszámnak meg kell felelnie a megadott értéknek (a magas alapjárati fordulatszám beállításával kapcsolatos részletes információkért lásd a 9. bekezdés).
20. Állítsa le a motort.