Напомена: Приликом инсталирања сензора мора се користити нова заптивна подлошка.
Уклањање
1. Термостатски сензор се налази са стране кућишта термостата/филтера за гориво.
2. За лакши приступ на моделима од 1,9 л, уклоните кућиште дистрибутора ваздуха као што је описано у став 3. Ако је потребно, уклоните и канал за усис ваздуха и одспојите црево за одзрачивање са цеви за пуњење уља. За више информација, погледајте одговарајуће пасусе у овом поглављу.
3. Испустите расхладну течност из система за хлађење као што је описано у поглавље 1Б.
4. Отпустите зажимной вијак или матицу (у зависности од тога шта је применљиво) и извуците савет лом појачана фреквенција ротације празног хода од лом на рычаге појачана фреквенција ротације празног хода горива пумпе високог притиска (слика 4.4, а, б).
Слика 4.4, а. Навртка стезне навртке сајле за велики празан ход (означена стрелицом) (Лукас пумпа)
Слика 4.4, б. Отпуштање завртња стеге краја сајле за велики празан ход (означено стрелицом) (Бош пумпа)
5. Уклоните сајлу са завртња за подешавање који се налази у носачу на пумпи за гориво високог притиска (слика 4.5).
Слика 4.5. Скидање сајле за велики празан ход са завртња за подешавање (Бош пумпа)
6. Користећи одговарајући кључ са виљушком, одврните термостатски сензор са кућишта термостата/филтера за гориво и уклоните сензор заједно са каблом (слика 4.6). Уклоните заптивну подлошку, ако је применљиво.
Слика 4.6. Сензор термостата за велики празан ход (означен стрелицом)
Инсталација
7. Ако је за оригиналну инсталацију коришћен заптивач уместо заптивке, пажљиво уклоните све трагове "старог" заптивача са сензора и кућишта. Уверите се да нема трагова заптивача унутар пролаза за расхладну течност у кућишту.
8. Инсталирајте сензор користећи одговарајући заптивач или нову подлошку (шта год је применљиво) и чврсто га затегните.
9. Уметните завртањ за подешавање у носач на пумпи за гориво високог притиска и ручно затегните контранавртку.
10. Провуците сајлу кроз ручицу за велики празан ход и поставите крај сајле на сајлу, али не затежите стезни вијак или навртку (шта год да је применљиво).
11. Подесите сајлу као што је описано у следећим параграфима.
Подешавање
12. При хладном мотору потпуно притисните полугу појачана фреквенција ротације празног хода у правцу тога краја мотора, где се налази замајац. Затегните стезни завртањ или навртку да бисте држали крај кабла у контакту са полугом.
13. Подесите завртањ тако да ручица за велики празан ход додирне одговарајући граничник, а затим затегните контранавртку.
14. Измерите дужину отвореног дела кабла.
15. Инсталирајте уклоњене компоненте да бисте приступили сензору (погледајте одговарајуће пасусе овог поглавља).
16. Напуните систем за хлађење као што је описано у поглавље 1Б, и оставите мотор да ради док не достигне нормалну радну температуру.
17. Проверите да ли је сајла за велики празан ход лабава. Ако не, сензор може бити неисправан.
18. Док је мотор загрејан, проверите да ли сајла има зазор од приближно 0,5-1 мм на Лукас пумпи и 5-6 мм на Бош пумпи. Ово указује да термостатски сензор исправно ради.
19. Уверите се да је фреквенција ротације коленчатого вратила мотора се повећава када је полуга појачана фреквенција ротације празног хода отжимается у правцу краја мотора, где се налази замајац. Када се ручица помери до краја, велика брзина празног хода треба да одговара наведеној вредности (за детаљне информације о подешавању велике брзине празног хода, погледајте став 9).
20. Зауставите мотор.