2. Minden modell kézi feltöltőszivattyúval van felszerelve, amely a motortér jobb oldalán található gumi izzóból áll (rizs. 2.2).
Rizs. 2.2. Kézi feltöltő üzemanyag-szivattyú
3. Egyes motorok automatikus légtelenítő szeleppel rendelkeznek, amely kiüríti a levegőt az alacsony nyomású körből, amikor az megtelt. Automata szelep nélküli motoroknál a légtelenítő csavar a nagynyomású szivattyú bemeneti üzemanyag-vezeték csatlakozójának üreges csavarján található. Ha van légtelenítő csavar, lazítsa meg fél fordulattal.
4. Működtesse a nyomásfokozó izzót a levegőkimeneti csavarig (jelenlétében) az üzemanyag nem jelenik meg légbuborékok nélkül, vagy amíg ellenállást nem érez. Húzza meg a légtelenítő csavart.
5. Kapcsolja be a gyújtást (a leállító mágnesszelep aktiválásához) és addig pumpáld, amíg nagy ellenállást nem érzel, majd pumpálj még néhányszor.
6. Ha nagy mennyiségű levegő került a szivattyúba, tekerjen egy rongyot a szivattyú tüzelőanyag-visszafolyó vezetékének csatlakozója köré (összegyűjteni a kifolyó üzemanyagot), gombot, majd szüntesse meg a kapcsolatot. Dolgozzon pumpáló zsákként (bekapcsolt gyújtás mellett a leállító mágnesszelep aktiválásához) vagy indítsa el többször a motort az indítóval 10 másodperces sorozatban, biztosítva, hogy az üzemanyag légbuborékok nélkül folyjon az üzemanyag-csatlakozóból. Húzza meg a csatlakozást, és törölje fel a kiömlött üzemanyagot.
Figyelem! Készüljön fel a motor azonnali leállítására, ha az beindul, hogy elkerülje az üzemanyagsugár és a kifröccsenést.
7. Ha levegő került az injektorok üzemanyag-vezetékeibe, tekerje be az injektorok szerelvényeit rongyokkal (összegyűjteni a kifolyó üzemanyagot), majd szüntesse meg a kapcsolatokat. Forgassa a motort az indítóval, amíg az üzemanyag ki nem folyik a szerelvényekből, majd hagyja abba a motor forgatását, és húzza meg ismét a csatlakozásokat. Törölje fel a kiömlött üzemanyagot. Lásd az előző bekezdésben adott figyelmeztetést.
8. Indítsa be a motort teljesen lenyomott gázpedállal. További forgatásra lehet szükség a rendszer teljes légtelenítéséhez a motor beindítása előtt.