2. Toate modelele sunt echipate cu o pompă de amorsare manuală, care constă dintr-un bec de cauciuc situat în partea dreaptă a compartimentului motorului (figura 2.2).
Figura 2.2. Pompă manuală de combustibil
3. Unele motoare sunt echipate cu o supapă automată de purjare a aerului care elimină aerul din circuitul de joasă presiune atunci când acesta este umplut. La motoarele fără supapă automată, șurubul de aerisire este situat pe șurubul gol al racordului conductei de admisie a combustibilului pompei de înaltă presiune. Dacă există un șurub de aerisire, slăbiți-l cu o jumătate de tură.
4. Acțiuneați becul pompei de amorsare până când iese aer de sub șurubul de aerisire (dacă este disponibil) combustibilul nu va apărea fără bule de aer sau până când nu simțiți rezistență. Strângeți șurubul de aerisire.
5. Porniți contactul (pentru a activa electrovalva de oprire) și continuați să pompați pompa de rapel până când simțiți o rezistență puternică, apoi pompați încă de câteva ori.
6. Dacă a intrat o cantitate mare de aer în pompă, înfășurați piulița de racord a conductei de retur a combustibilului de pe pompă cu o cârpă (pentru a colecta combustibilul scurs), și apoi eliberați conexiunea. Lucrează la sacul de box (cu contactul pus pentru a activa electrovalva) sau rotiți motorul cu demarorul de mai multe ori, în rafale de 10 secunde, până când combustibilul curge din racordul de combustibil fără bule de aer. Strângeți conexiunea și ștergeți orice combustibil vărsat.
(Sursa poate fi vizualizată la: peugeotbook.ru)
Atenție: Fiți pregătit să opriți motorul imediat dacă acesta este pe cale să pornească pentru a evita stropirea și pulverizarea cu combustibil.
7. Dacă a pătruns aer în conductele de combustibil ale injectoarelor, înfășurați fitingurile injectoarelor cu o cârpă (pentru a colecta combustibilul scurs), și apoi eliberați conexiunile. Rotiți motorul cu demarorul până când combustibilul apare din fitinguri, apoi opriți pornirea motorului și strângeți din nou conexiunile. Ștergeți orice combustibil vărsat. Vă rugăm să consultați avertismentul dat în paragraful anterior.
8. Porniți motorul cu pedala de accelerație complet apăsată. Poate fi necesară o pornire suplimentară pentru a aerisi complet sistemul înainte de pornirea motorului.