Specificațiile sistemului de combustibil și evacuare (Peugeot Partner I)

Cuprins: Informații generale 🠇 Pompă de combustibil de înaltă…🠇 Injectoare 🠇 Cupluri de strângere pentru…🠇

Informații generale

Tipul sistemului de alimentare: rezervor montat în spate; pompă de combustibil de înaltă presiune de tip distribuitor cu pompă de transfer încorporată, injecție indirectă

Ordinea de aprindere a cilindrilor: 1-3-4-2 (nr. 1 pe partea volantei)

Pompă de combustibil de înaltă presiune

Tip - Bosch sau Lucas

Sensul de rotație este în sensul acelor de ceasornic atunci când este privit din partea scripetelui dințat.

Avansul injecției pompei*:

Pompa I — UC3S — motoarele A9A (XUD7L), D9B (XUD9A) și DJY (XUD9Y):

Avansul injecției statice:

Poziția motorului: pistonul nr. 4 la PMS
Poziția pompei - valoarea este indicată pe pompă (vezi textul)

Pompă Bosch - Motor DJY (XUD9Y):

Avansul injecției statice:

Poziția motorului: pistonul nr. 4 la PMS
Poziția pompei: 0,66±0,02 mm

Turația arborelui cotit la ralanti:

Fără aer condiționat - 800 + 0-50 rpm
Cu aer condiționat - 850 + 0-50 rpm

Viteză de rotație anti-decolorare: 1500±100 rpm

Grosimea plăcuței anti-decolorare*:

Cu pompă Lucas - 4,0 mm
Cu pompă Bosch - 3,0 mm
Turație mare de mers în gol - 950±50 rpm

Viteză maximă*:

Motoarele A9A (XUD7L) și 09B (XUD9A) — 5150+125 rpm

Motor DJY (XUD9Y):

Cu pompă Lucas - 5150±125 rpm
Cu pompă Bosch - 5100 + 80 rpm

* Pentru mai multe informații despre codul de identificare al motorului, consultați capitolul 2B.

Injectoare

Tip - duză cu ac

Presiune de deschidere:

Cu pompă Lucas - 140 bar
Cu pompă Bosch - 130 bar

Cupluri de strângere pentru conexiuni filetate - Nm

Piulițe de racord pentru conducta de combustibil - 20

Piulițe/șuruburi de montare a pompei de combustibil de înaltă presiune — 20

Piuliță dințată a scripetului pompei de combustibil de înaltă presiune - 50

Șuruburi extractor fulie pompă de combustibil de înaltă presiune - 0

Dopul orificiului de instalare a pompei de combustibil de înaltă presiune: