Informații generale
Tip sistem de alimentare cu combustibil - rezervor montat în spate; pompa de combustibil de inalta presiune tip distribuitor cu pompa de transfer integrata, injectie indirecta
Ordinea de funcționare a cilindrilor - 1-3-4-2 (Nr. 1 pe partea volantului)
Pompă de combustibil de înaltă presiune
Tip - Bosch sau Lucas
Sensul de rotație este în sensul acelor de ceasornic, văzut din partea laterală a scripetei dințate.
Avans de injecție cu pompă*:
- Pompa I - motoare UC3S - A9A (XUD7L), D9B (XUD9A) și DJY (XUD9Y):
Avans de injecție statică:
- Poziția motorului - pistonul #4 la PMS
- Poziția pompei - valoarea este indicată pe pompă (vezi textul)
Pompă Bosch - Motor DJY (XUD9Y):
Avans de injecție statică:
- Poziția motorului - Nr. 4 piston la PMS
- Poziția pompei - 0,66±0,02 mm
Frecvența de rotație a arborelui cotit în modul inactiv:
- Fara aer conditionat - 800 + 0-50 rpm
- Cu aer conditionat - 850 + 0-50 rpm
Viteza de rotație pentru prevenirea decăderii - 1500±100 rpm
Grosimea lamei de prevenire a amortizarii*:
- Cu pompa Lucas - 4,0 mm
- Cu pompa Bosch - 3,0 mm
- Turație mare de ralanti - 950±50 rpm
Viteza maxima*:
- Motoare A9A (XUD7L) și 09B (XUD9A) — 5150+125 rpm
Motor DJY (XUD9Y):
- Cu pompa Lucas - 5150±125 rpm
- Cu pompa Bosch - 5100 + 80 rpm
* Pentru mai multe informații despre codul de identificare a motorului, vă rugăm să consultați capitolul 2B.
Duze
Tip - duză cu știft
Presiune de deschidere:
- Cu pompa Lucas - 140 bar
- Cu pompa Bosch - 130 bar
Cupluri de strângere pentru racorduri filetate - Nm
Piulițe de unire ale conductelor de combustibil - 20
Piulițe / șuruburi de fixare a pompei de combustibil de înaltă presiune - 20
Piulița roții dințate a pompei de combustibil de înaltă presiune - 50
Șuruburi ale unui extractor al roții dintate a pompei de combustibil de înaltă presiune - 0
Dop pentru orificiul de montare a pompei de combustibil de înaltă presiune:
- Pompă Lucas - 6
- pompa Bosch - 15
- Injectoare la chiulasa - 90
- Cilindru TDC Blank - Nr. 4 30