Tartalomjegyzék: Eltávolítás 🠇 Telepítés 🠇
Figyelem! Ügyeljen arra, hogy ne kerüljön szennyeződés az üzemanyag-szivattyúba vagy a nagynyomású vezetékbe, amikor az üzemanyag-szivattyún dolgozik. Ezenkívül mindig új tömítést kell használni.
Eltávolítás
1. Kösse le az akkumulátor negatív pólusát.
2. Távolítsa el az üzemanyag-befecskendező rendszer elektronikus vezérlőegységét (ECU) és az ECU dobozát.
3. Távolítsa el a szívócső rendszert és a szívócső felső részét.
4. Távolítsa el a segédhajtószíjat.
5. Távolítsa el a generátort.
6. Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a közbenső tartót (szervokormány szivattyú és generátor) a hengerblokk oldalán.
7. Távolítsa el a kábelköteg rögzítőcsavarjait a motorból, és távolítsa el a rögzítőelemet az üzemanyag-szivattyútól. Előfordulhat, hogy le kell választania néhány elektromos csatlakozót, hogy a kábelköteget elég messzire mozgassa. Jelölje meg az összes leválasztható csatlakozót.
8. Távolítsa el az üzemanyag-szivattyú szíjtárcsáját fedő vezérműszíj-burkolatot.
9. Szerelje fel az időzítő mechanizmust, amíg a rögzítőfuratok egy vonalba nem kerülnek, majd forgassa el a főtengelyt negyed fordulattal az óramutató járásával ellentétes irányba.
10. Csavarja ki a dugót az üzemanyag-szivattyú oldalán található befecskendezési időzítést beállító furatból. Ha nincs speciális Peugeot beépítő rúd, használhat egy 1,5 mm átmérőjű rövid rudat, amelynek egyik vége kúpos.
11. Illessze a Peugeot rudat az üzemanyag-szivattyú oldalán lévő befecskendezési időzítő nyílásba. A rúdra enyhe nyomást gyakorolva lassan forgassa el a főtengelyt a forgási irányába, amíg a Peugeot rúd a szivattyú belső mechanizmusának hornyába nem kerül.
12. Távolítson el minden szerszámot, és helyezze el a főtengelyt úgy, hogy a rögzítőfuratok egy vonalba esjenek, majd forgassa el a főtengelyt negyed fordulattal.
13. Illessze a Peugeot rudat az üzemanyag-szivattyú oldalán lévő befecskendezési időzítő nyílásba. A rúdra enyhe nyomást gyakorolva lassan forgassa el a főtengelyt a forgási irányába, amíg a Peugeot rúd a szivattyú belső mechanizmusának hornyába nem kerül. Ebben a helyzetben a szelepvezérlés beépítési helyzetben van, és a reteszelő rudakat a motor szíjtárcsáiba kell beszerelni.
14. Ha beállításra van szükség, távolítsa el a beállító rudat a szivattyúról, forgassa el a főtengelyt a beállítási helyzetbe, és rögzítse a szíjtárcsákat a reteszelő rudak segítségével. Lazítsa meg az első és a hátsó szivattyú rögzítőcsavarjait, és távolítsa el a szivattyút a motortól. Helyezze be a Peugeot beállító rudat a szivattyú oldalán lévő befecskendezési időzítés beállító furatába, nyomja le a Peugeot rudat, és lassan forgassa az üzemanyag-szivattyút a motor felé, amíg a Peugeot rúd bele nem illeszkedik a szivattyú belső mechanizmusának hornyába.
15. Húzza meg a szivattyú rögzítőanyait és csavarjait a kívánt nyomatékkal.
16. Távolítsa el a Peugeot beépítő rudat, és zárja le a lyukat egy dugóval.
17. Távolítsa el a főtengely rögzítő rudat.
Telepítés
18. Szerelje be az összes korábban eltávolított alkatrészt és alkatrészt.
[A weboldalon közzétett információk www.PeugeotBook.ru]