Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 605 (1989-2000)

Általános információk az üzemanyag-befecskendező rendszerről (Peugeot 605)

  • Főoldal
  • 60X
  • Peugeot 605 (1989-2000)
  • Motor és rendszerek
  • Üzemanyagrendszer
  • Általános információk az üzemanyag-befecskendező rendszerről
0
Az üzemanyag-befecskendező rendszer egy szívócsőből, légszűrőből, üzemanyag-elosztócsőből és üzemanyag-befecskendezőkből áll. Ezenkívül a rendszernek tartalmaznia kell egy ürítőszelepes adszorbert és egy forgattyúház-szellőzőszelepet, amelyek gőzei szintén a motorba kerülnek. Az üzemanyagtartályban keletkező üzemanyaggőzöket az adszorber aktív széne felfogja. Az adszorbert az üzemanyagtartályhoz csatlakoztató szelep folyamatosan nyitva van, amikor a motor nem jár. A gyújtás bekapcsolásakor a szelep zár. Járó motornál a szelep az elektronikus vezérlőegység "követelményeinek" megfelelően nyit, pl. amikor a vezérlőegység működési programjában beállított feltételek bekövetkeznek. Amikor a szelep kinyílik, az adszorberben tartott üzemanyaggőzök a szívócsőhöz jutnak.

A befecskendezést egy mikroprocesszor vezérli (motorvezérlő egység)

Az elektronikus motorvezérlő egység szabályozza a betáplált üzemanyag mennyiségét és vezérli a gyújtásrendszert. Az elektronikus motorvezérlő rendszereknek megvannak a maguk előnyei, amelyek a következők.
  • a) az üzemanyag mennyiségének precíz adagolása minden motor üzemmódban, amely alacsonyabb benzinfogyasztást biztosít a jó dinamikus teljesítmény megőrzése mellett:
  • b) a káros kipufogógázok mennyiségének csökkentése a precíz üzemanyag-adagolás és a kipufogógázok tisztítása révén, oxigénérzékelő-lambda szonda vezérlése mellett működő katalizátorral:
  • c) a vezérlőegység öndiagnosztikája, amely lehetővé teszi a hiba gyors megtalálását. A benzinbefecskendező rendszer egy "memóriával" van felszerelve, amely naplót hoz létre a jármű működése során fellépő hibákról. Ha működés közben hibák lépnek fel a gyújtásban vagy a befecskendező rendszerben, azokat a létrehozott naplóban rögzítik. Ha bármilyen probléma adódik a befecskendező rendszerrel vagy a motorral, térítés ellenében szakszervizben kinyomtathatja a hibanaplót, hogy szükség esetén saját maga is elhárítsa a hibát.

A motorvezérlő egység egy kicsi, gyorsan működő számítógép. Meghatározza az optimális gyújtási időzítést, az üzemanyag-befecskendezési időzítést és a befecskendezett üzemanyag mennyiségét. Ugyanakkor az egységet más járműrendszerek egységeivel, például az automata sebességváltó vezérlőegységgel koordinálják.



A gyújtás és az üzemanyag-befecskendező rendszer minden alkatrészét hosszú élettartamra tervezték, és gyakorlatilag nem igényel javítást. A karbantartás részeként csak a kivehető légszűrő elemet és a gyújtógyertyákat kell cserélni. A nagyobb beállítási és javítási munkákat olyan szakműhelyekre kell bízni, amelyek rendelkeznek a szükséges műszerekkel és eszközökkel.

Az üzemanyag-befecskendező rendszer vagy az üzemanyag-rendszer sérülésének vagy károsodásának elkerülése érdekében a következő biztonsági óvintézkedéseket javasoljuk:
  • Ne érintse meg és ne távolítsa el a nagyfeszültségű vezetékeket, amíg a motor jár.
  • Csak kikapcsolt gyújtásnál csatlakoztassa és válassza le a befecskendező és a gyújtásrendszer vezetékeit. Ugyanez vonatkozik az ezeken a rendszereken végzett mérésekhez használt mérőműszer-vezetékekre is.
  • Pacemakerrel rendelkező személyek nem végezhetnek munkát az elektronikus gyújtásrendszeren.
  • A kompresszió ellenőrzésekor nem szabad üzemanyag-befecskendezést végezni.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Nikonova Veronika
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 605: Üzemanyagrendszer
Következő

 
A benzinmotor befecskendező rendszerének működése
Üzemanyag-befecskendező rendszer — általános ellenőrzés
Szívócső — Kiszerelés
Szívócső — szerelés
Karburátor — Általános információk
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Üzemanyag-befecskendező rendszerek — általános információk Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Általános információk a «Bosch MEV 17.4» befecskendező… Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Általános információk az üzemanyag-befecskendező rendszerről Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Az üzemanyag-befecskendező rendszer ellenőrzése Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Üzemanyag-befecskendező rendszer specifikációi Peugeot 806 (1994-2002)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 21 + 48

       



Peugeot 605 (1989-2000) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok «XU»
  • Benzinmotorok «ZPJ»
  • Benzinmotorok «ES9J4»
  • Dízel motorok
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.