Ubrizgavanjem upravlja mikroprocesor (upravljačku jedinicu motora)
Elektronička upravljačka jedinica motora regulira količinu isporučenog goriva i upravlja sustavom paljenja. Sustavi elektroničke kontrole motora imaju svoje prednosti, a to su sljedeće.
- A) precizno doziranje količine goriva u svakom režimu rada motora, što osigurava manju potrošnju benzina uz zadržavanje dobrih dinamičkih performansi:
- b) smanjenje količine štetnih ispušnih plinova kao rezultat preciznog doziranja goriva i pročišćavanja ispušnih plinova pomoću katalizatora kontroliranog lambda sondom:
- V) samodijagnostika upravljačke jedinice, koja vam omogućuje brzo pronalaženje kvara. Sustav za ubrizgavanje benzina je opremljen «memorija», koji stvara dnevnik pogrešaka tijekom rada automobila. Ako se tijekom rada pojave nedostaci u sustavu paljenja ili ubrizgavanja, oni se bilježe u kreiranom dnevniku. U slučaju kvarova u sustavu ubrizgavanja ili motora, ispis dnevnika kvarova može se dobiti u specijaliziranoj radionici uz naknadu kako bi se, ako je potrebno, samostalno otklonio ovaj ili onaj kvar.
Elektronička upravljačka jedinica motora je malo, brzo računalo. Određuje optimalno vrijeme paljenja, vrijeme ubrizgavanja goriva i ubrizgani volumen goriva. U ovom slučaju, jedinica je usklađena s jedinicama drugih sustava vozila, na primjer, s jedinicom za upravljanje automatskim mjenjačem.
Svi dijelovi sustava paljenja i ubrizgavanja goriva dizajnirani su za dug radni vijek i praktički ne zahtijevaju popravak. Kao dio održavanja potrebno je promijeniti samo uklonjivi element filtra za zrak i svjećice. Glavne radove podešavanja i popravka treba povjeriti specijaliziranim radionicama s potrebnim instrumentima i uređajima.
Kako biste izbjegli osobne ozljede ili oštećenje sustava za ubrizgavanje goriva ili sustava za gorivo, preporučuju se sljedeće sigurnosne mjere:
- Ne dirajte niti uklanjajte visokonaponske žice dok motor radi.
- Spojite i odspojite žice sustava ubrizgavanja i paljenja samo pri isključenom kontaktu. Isto se odnosi i na vodove instrumenata koji se koriste za mjerenja na ovim sustavima.
- Osobe sa srčanim stimulatorom ne smiju raditi na elektroničkom sustavu paljenja.
- Nemojte ubrizgavati gorivo kada provjeravate kompresiju.