Opće informacije o sustavu ubrizgavanja goriva (Peugeot 306)

Zbog činjenice da se na različite tipove motora mogu ugraditi različite vrste sustava ubrizgavanja goriva, nije moguće dati opis svakog pojedinog uređaja. Svi su opisani zajedno, posebno zato što općenito ne postoji mogućnost izvođenja bilo kakvih radova sa sustavom ubrizgavanja goriva. Brzina praznog hoda i sadržaj CO ovdje se ne mogu podešavati. Prilikom provjere ili pronalaska kvara trebali biste posjetiti Peugeot servisnu postaju, gdje postoje posebni kontrolni uređaji koji rade zajedno s dijagnostičkim sustavom uređaja za ubrizgavanje goriva. Sljedeći sustavi ubrizgavanja goriva ugrađeni su na određena vozila.

1,4-litreni motor opremljen je Bosch Motronic MP 3.0 sustavom ubrizgavanja goriva. Riječ je o centralnom sustavu ubrizgavanja.

1,4-litreni motor opremljen je Bosch MP 5.1 sustavom ubrizgavanja goriva. Riječ je o distribuiranom sustavu ubrizgavanja.

8-ventilski motor s obujmom od 2,0 litre (123 KS) opremljen je distribuiranim sustavom ubrizgavanja tvrtke Magnetti-Marelti (MM8P).

16-ventilski motor s obujmom od 2,0 litre opremljen je distribuiranim sustavom ubrizgavanja tvrtke Bosch (MP3.2).

Izvorni tekst se nalazi na: www.PEUGEOTBOOK.ru