Informații generale despre sistemul de injecție a combustibilului (Peugeot 306)

Deoarece pe diferite tipuri de motoare pot fi instalate diferite tipuri de sisteme de injecție a combustibilului, nu este posibil să se ofere o descriere a fiecărui dispozitiv în parte. Toate sunt descrise împreună, mai ales că, în general, nu există posibilitatea de a efectua nicio lucrare cu sistemul de injecție a combustibilului. Turația de mers în gol și conținutul de CO nu sunt reglabile aici. Când verificați sau găsiți o defecțiune, ar trebui să vizitați o stație de service Peugeot, unde există dispozitive speciale de control care funcționează împreună cu sistemul de diagnosticare al dispozitivului de injecție a combustibilului. Următoarele sisteme de injecție de combustibil sunt instalate pe anumite vehicule.

Motorul de 1,4 litri este echipat cu un sistem de injecție de combustibil Bosch Motronic MP 3.0. Acesta este un sistem de injecție centrală.

Motorul de 1,4 litri este echipat cu un sistem de injecție de combustibil Bosch MP 5.1. Acesta este un sistem de injecție distribuită.

Motorul cu 8 supape și o cilindree de 2,0 litri (123 CP) este echipat cu un sistem de injecție distribuită de la Magnetti-Marelti (MM8P).

Motorul cu 16 supape și o cilindree de 2,0 litri este echipat cu un sistem de injecție distribuită de la Bosch (MP3.2).