Због чињенице да се на различитим типовима мотора могу инсталирати различити типови система за убризгавање горива, није могуће дати опис сваког појединачног уређаја. Сви су описани заједно, посебно зато што генерално не постоји могућност обављања било каквог рада са системом за убризгавање горива. Брзина празног хода и садржај CO се овде не могу подесити. Приликом провере или проналажења квара, требало би да посетите сервисну станицу марке Peugeot, где постоје посебни контролни уређаји који раде заједно са дијагностичким системом уређаја за убризгавање горива. Следећи системи за убризгавање горива су инсталирани на одређеним возилима.
Мотор од 1,4 литра опремљен је системом убризгавања горива Bosch Motronic MP 3.0. Ово је централни систем убризгавања.
Мотор од 1,4 литра опремљен је системом убризгавања горива Bosch MP 5.1. Ово је дистрибуирани систем убризгавања.
Мотор са 8 вентила и запремином од 2,0 литра (123 кс) опремљен је дистрибуираним системом убризгавања компаније Magnetti-Marelti (MM8P).
Мотор са 16 вентила и запремином од 2,0 литра опремљен је дистрибуираним системом убризгавања компаније Bosch (MP3.2).
Опште информације о систему убризгавања горива (Peugeot 306)
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Широков Арсеније
Поделите информације:
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot
➨ Систем убризгавања горива — провера и подешавање Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Адсорбер у систему рециркулације паре горива Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Смањење притиска у систему горива Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Опште информације о систему за убризгавање горива Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Мере предострожности при раду на систему горива дизел мотора Peugeot 806 (1994-2002)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара
- Упутство за употребу
- Кључеве, врата и аларма
- Органи управљања и инструменти
- Вожња и одржавање
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Бензинске моторе TU3 и TU5
- Бензинске моторе EW10
- Дизел мотори DV10
- Дизел мотори DW10
- Трансмисија
- Квачило и погонске осовине
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Шасија и ходовни део
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије и салон
- Екстеријер (спољни елементи)
- Унутрашњост (интерни елементи)
- Браве врата и прозори
- Грејање и климатизацију
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Ваздушни јастуци
- Електричне шеме
- Опште информације
- Увод у приручник
- Спецификације
- Бензински мотор
- Поправка мотора
- Систем подмазивања
- Систем хлађења
- Убризгавање горива
- Систем паљења
- Дизел мотор
- Поправка мотора
- Систем подмазивања
- Систем хлађења
- Убризгавање горива
- Трансмисија
- Квачило
- Ручни мењач
- Карданска вратила
- Шасија и подвозје
- Управљање систем
- Предње суспензија
- Задње суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Уређаји за напајање
- Електрична кола
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Бензинске моторе
- Дизел мотори
- Систем за хлађење (бензин)
- Систем за хлађење (дизел)
- Гориво систем (бензин)
- Гориво систем (дизел)
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија BB8
- Механичка кутија BE1
- Аутоматско кутија ZF4
- Вратила, чворишта и точкове
- Шасија и ходовни део
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Каросерије и салон
- Екстеријер (спољни елементи)
- Унутрашњост (интерни елементи)
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Светла и осветљење
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Електричне шеме (дизел)
