Cuprins: Demontarea 🠇 Instalare 🠇
Atentie! Aveți grijă ca murdăria să nu pătrundă în pompa de combustibil sau în conducta de înaltă presiune atunci când lucrați la pompa de combustibil. De asemenea, trebuie folosit întotdeauna un sigiliu nou.
Demontarea
1. Deconectați borna negativă a bateriei.
2. Scoateți unitatea electronică de control (ECU) a sistemului de injecție de combustibil și cutia ECU.
3. Scoateți sistemul galeriei de admisie și porțiunea superioară a galeriei de admisie.
4. Scoateți cureaua de transmisie auxiliară.
5. Scoateți alternatorul.
6. Deșurubați șuruburile și scoateți suportul intermediar (pompa de servodirectie si generator) pe partea laterală a blocului cilindrilor.
7. Scoateți șuruburile de fixare a cablajului de la motor și îndepărtați elementul de fixare de pompa de combustibil. Este posibil să trebuiască să deconectați câțiva conectori electrici pentru a muta cablajul suficient de departe. Etichetați toți conectorii deconectabili.
8. Scoateți capacul curelei de distribuție care acoperă fulia pompei de combustibil.
9. Instalați mecanismul de sincronizare până când găurile de montare sunt aliniate, apoi rotiți arborele cotit cu un sfert de tură în sens invers acelor de ceasornic.
10. Deșurubați dopul din orificiul de reglare a temporizării injecției situat pe partea laterală a pompei de combustibil. Daca nu ai o tija speciala de montaj Peugeot, poti folosi o tija scurta cu diametrul de 1,5 mm, al carei capat este conic.
11. Introduceți tija Peugeot în orificiul de distribuție a injecției de pe partea laterală a pompei de combustibil. Aplicând o presiune ușoară tijei, rotiți încet arborele cotit în direcția de rotație a acestuia până când tija Peugeot este poziționată în canelura din mecanismul intern al pompei.
12. Scoateți toate uneltele și poziționați arborele cotit astfel încât găurile de montare să fie aliniate, apoi rotiți arborele cotit un sfert de tură.
13. Introduceți tija Peugeot în orificiul de distribuție a injecției de pe partea laterală a pompei de combustibil. Aplicând o presiune ușoară tijei, rotiți încet arborele cotit în direcția de rotație a acestuia până când tija Peugeot este poziționată în canelura din mecanismul intern al pompei. În această poziție, mecanismul de sincronizare a supapelor este în poziția de instalare, iar tijele de blocare trebuie instalate în scripetele motorului.
14. Dacă este necesară reglarea, scoateți tija de reglare din pompă, rotiți arborele cotit în poziția de reglare și blocați scripetele cu tijele de blocare. Slăbiți șuruburile de fixare a pompei din față și din spate și îndepărtați pompa de motor. Introduceți tija de reglare Peugeot în orificiul de reglare a temporizării injecției de pe partea laterală a pompei, apăsați în jos tija Peugeot și rotiți încet pompa de combustibil spre motor până când tija Peugeot se potrivește în canelura mecanismului intern al pompei.
15. Strângeți piulițele și șuruburile de fixare a pompei la cuplul necesar.
16. Scoateți tija de instalare Peugeot și închideți orificiul cu un dop.
17. Scoateți tija de blocare a arborelui cotit.
Instalare
18. Instalați toate componentele și piesele îndepărtate anterior.