Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Colector de evacuare — demontare și instalare (Peugeot 406)

  • Principală
  • 40X
  • Peugeot 406 (1995-2004)
  • Unitate de putere
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Colector de evacuare — demontare și instalare
0
Cuprins: Demontarea 🠇 Instalare 🠇

Demontarea



Motoare de 1,9 litri



1. Scoateți galeria de admisie.

2. Scoateți turbocompresorul.

3. La unele modele, scoateți șurubul de pe flanșa țevii de evacuare.

4. Scoateți cele șase piulițe de montare ale galeriei de evacuare.

5. Scoateți galeria de evacuare de pe chiulasă împreună cu garnitura.

6. Știfturile care au fost deșurubate de la chiulasă la deșurubarea piulițelor trebuie să fie înșurubate înapoi după îndepărtarea colectorului.

Motoare de 2,1 litri



Atentie! Din cauza spațiului insuficient pentru a scoate galeria de evacuare a unui motor instalat într-un vehicul, este necesar să scoateți mai întâi unitatea de putere.


1. Scoateți unitatea de alimentare.

2. Scoateți clema cu șurub care fixează porțiunea flexibilă a conductei EGR de colector.


2. Scoateți clema cu șurub care fixează porțiunea flexibilă a conductei EGR de colector.

3. Deșurubați piulița de îmbinare și scoateți conducta de alimentare cu ulei din partea superioară a turbocompresorului.

4. Scoateți cele două șuruburi și deconectați flanșa conductei de retur ulei (A) de la…


4. Scoateți cele două șuruburi și deconectați flanșa conductei de retur ulei (A) de la turbocompresor (B – șurubul de fixare a suspensiei).



5. Scoateți șurubul de fixare a turbocompresorului.

6. Deșurubați piulițele de fixare a galeriei și scoateți galeria cu turbocompresorul.

Instalare



1. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.

2. Vă rugăm să luați în considerare următoarele puncte:
  • la instalare, înlocuiți toate garniturile;
  • la motoarele de 1,9 litri, instalați un turbocompresor și un colector de evacuare;
  • la motoarele de 2,1 litri, asigurați conducta EGR cu o clemă specială;
  • la motoarele de 2,1 litri, instalați o unitate de putere.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Vinogradov Robert
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 406: Alimentare cu combustibil (diesel)
Următorul

Galerie de admisie — demontare și instalare
Senzori și actuatoare (Lucas EPIC)
Senzori și actuatoare ale sistemului Bosch AS3
Injectoare de combustibil — demontare, inspecție și instalare
Setarea temporizării injecției la pompa de injecție Lucas
Turbocompresor — Descriere și precauții
Demontare și instalare unui turbocompresor
Verificarea turbocompresorului
Intercooler — Demontare și instalare
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Colector de evacuare — demontare și remontare Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Modificări în designul unității de evacuare a lichidului (motor… Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Galeriile de admisie și evacuare — inspecție Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Informații generale despre sistemul de evacuare Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Descrierea generală a sistemului de evacuare Peugeot 806 (1994-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 25 + 41

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 1,4 l
  • Motoare pe benzina 1,6-2,0 l
  • Motoare diesel
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare cu carburator
  • Injecție într-un singur punct
  • Injectie multipunct de combustibil
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuala MA
  • Cutie manuala BE
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.