Садржај: Уклањање 🠇 Инсталација 🠇
Уклањање
Мотори од 1,9 литара
1. Уклоните усисну грану.
2. Уклоните турбопуњач.
3. На неким моделима уклоните вијак са прирубнице издувне цеви.
4. Уклоните шест матица за монтажу издувног разводника.
5. Уклоните издувни колектор са главе цилиндра заједно са заптивком.
6. Завртње који су одврнути са главе цилиндра приликом одвртања матица треба да се заврну назад након уклањања разводника.
2,1 литарски мотори
Пажња! Због недовољног простора за уклањање издувног колектора на мотору уграђеном у возило, потребно је прво уклонити агрегат.
1. Уклоните јединицу за напајање.
2. Уклоните вијчану стезаљку која причвршћује флексибилни део EGR-цеви до колектора.
3. Одврните спојну матицу и уклоните цев за довод уља са врха турбопуњача.
4. Уклоните два вијка и одвојите прирубницу повратног вода (А) од турбопуњача (Б – вијак за монтажу суспензије).
5. Уклоните монтажни вијак турбопуњача.
(Чланак заснован на материјалу са веб-сајта: PeugeotBook.ru)
6. Одврните матице за монтажу разводника и уклоните разводник са турбо пуњачем.
Инсталација
1. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
2. Узмите у обзир следеће тачке:
- приликом постављања, замените све заптивке;
- на моторе од 1,9 литара уградите турбопуњач и издувни колектор;
- на моторима од 2,1 литара, сигуран EGR цев са посебном вијчаном стезаљком;
- на моторе од 2,1 литара, инсталирајте погонску јединицу.