Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Сензори и актуатори (Lucas EPIC) (Peugeot 406)

  • Главна
  • 40X
  • Пежо 406 (1995-2004)
  • Погонски агрегат
  • Гориво систем (дизел)
  • Сензори и актуатори (Lucas EPIC)
0
Садржај: Блокирај ECU 🠇 Сензор брзине и положаја радилице 🠇 Сензор температуре расхладне течности 🠇 Сензор температуре улазног ваздуха 🠇 Сензор положаја педале гаса 🠇 Сензор притиска у усисном колектору 🠇 Сензор подизања игле ињектора 🠇 Сензор брзине возила 🠇 Контролна јединица система…🠇 EGR-вентил 🠇

Блокирај ECU



Блокирај ECU – главна јединица система управљања мотором. Он контролише систем за убризгавање горива и систем за контролу емисије.

Блокирај ECU прима сигнале од сензора који прате промене услова рада мотора, као што су температура улазног ваздуха, температура расхладне течности, брзина радилице, положај педале гаса, итд. Ове сигнале користи јединица ECU, да се одреди оптимална количина горива коју испоручује пумпа за гориво.

Уклањање



Пре уклањања било које компоненте система за гориво, одвојите негативни терминал акумулатора.

1. Уклоните поклопац блока ECU.

2. Искључите електрични конектор тако што ћете прво подићи полугу за закључавање на врху конектора.


2. Искључите електрични конектор тако што ћете прво подићи полугу за закључавање на врху конектора.

3. Уклоните конектор са задње стране, одвојите предњи део и уклоните јединицу ECU од игле.


3. Уклоните конектор са задње стране, одвојите предњи део и уклоните јединицу ECU од игле.



4. Подигните блок ECU и извадите га из кутије.


4. Подигните блок ECU и извадите га из кутије.

5. Окрените конектор за ожичење пумпе за гориво на врху кутије у смеру казаљке на сату.


5. Окрените конектор за ожичење пумпе за гориво на врху кутије у смеру казаљке на сату.

6. Откачите језичак за монтажу помоћу одвијача, затим окрените конектор у смеру супротном од…


6. Откачите језичак за монтажу помоћу одвијача, затим окрените конектор у смеру супротном од казаљке на сату и подигните га.

7. Уклоните два завртња који причвршћују базу конектора за ожичење за блок кутију и подигните базу…


7. Уклоните два завртња који причвршћују базу конектора за ожичење за блок кутију и подигните базу конектора нагоре.



8. Одврните унутрашње и спољашње монтажне завртње.


8. Одврните унутрашње и спољашње монтажне завртње.

9. Уклоните блок кутију.


9. Уклоните блок кутију.

Инсталација



Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.

Сензор брзине и положаја радилице



Ово је индуктивни генератор импулса, причвршћен за кућиште квачила и ствара импулсе када мостови између рупа на замајцу пролазе близу њега.

Када сваки краткоспојник прође близу сензора, генерише се један импулс, према којем блок ECU одређује брзину ротације радилице. Недостаје један од краткоспојника између две рупе, а када се промаши један сигнал, блок ECU одређује положај радилице.

Уклањање



1. Пратите ожичење од сензора до конектора за ожичење и одвојите га од главног свежња.

2. Уклоните гумени заптивни прстен, одврните завртње и уклоните сензор из кућишта радилице.



Инсталација



Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.

Сензор температуре расхладне течности



Сензор температуре расхладне течности је термистор са негативним температурним коефицијентом, што значи да како температура сензора расте, његов отпор се смањује.

Сензор температуре улазног ваздуха



Сензор температуре улазног ваздуха је термистор са негативним температурним коефицијентом, односно како се температура сензора повећава, његов отпор се смањује. Ово се такође користи за подешавање количине испорученог горива.

Уклањање



Одвојите електрични конектор од сензора и одврните сензор са усисне гране на предњој страни мотора.


Одвојите електрични конектор од сензора и одврните сензор са усисне гране на предњој страни мотора.

Инсталација



Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.

Сензор положаја педале гаса



Информације о положају педале гаса се преносе на јединицу ECU са овим сензором. Кабл гаса је повезан са сензором положаја педале, који претвара кретање педале у електрични сигнал. Након обраде овог сигнала и коришћења информација добијених од других сензора, јединица ECU електронски контролише пумпу за гориво високог притиска тако да се испоручује оптимална количина горива за постизање жељених перформанси возила.



Уклањање



1. Скините сајлу гаса са полуге на сензору положаја педале гаса који се налази на левој предњој…


1. Скините сајлу гаса са полуге на сензору положаја педале гаса који се налази на левој предњој страни моторног простора.

2. Скините кућиште кабла гаса са заптивног прстена у држачу сензора.

3. Искључите електрични конектор, одврните монтажне вијке и уклоните сензор са суспензијом. Ако је потребно уклонити сензор са монтажне вешалице, означите положај сензора у односу на вешалицу, затим одврните два завртња и уклоните сензор.

Инсталација



Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.

Сензор притиска у усисном колектору



Сензор притиска мери вакуум у усисној грани и преноси информације јединици ECU за израчунавање оптерећења мотора у било ком положају педале гаса.

Сензор може бити монтиран на дну пречистача ваздуха или на другим местима на предњој левој страни моторног простора.

Уклањање



1. Уклоните вакуумско црево и електрични конектор и одврните два вијка за причвршћивање сензора.

2. Извадите сензор из његове утичнице.

Инсталација



Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.

Сензор подизања игле ињектора



Сензор подизања игле ињектора је саставни део једног од ињектора за гориво, који шаље сигнал јединици ECU када се млазница отвори.



Сензор брзине возила



Сензор брзине возила се састоји од претварача укљученог у погон брзиномера. ECU користи сигнале сензора за промену количине горива која се испоручује у зависности од брзине возила.

Контролна јединица система предгревања



Ово је релеј којим управља јединица ECU, повезивање са блоком ECU свећице система предгревања на одређено време при стартовању хладног мотора.

EGR-вентил



Повратак дела издувних гасова у усисни колектор контролише јединица ECU у комбинацији са соленоидним вентилом и EGR-вентил. Вакум из вакуум пумпе је усмерен на EGR-вентил преко електромагнетног вентила према броју обртаја мотора, оптерећењу и надморској висини.

Испитивање



1. Ако дође до квара у систему, проверите да ли су сви електрични конектори повезани и да нису кородирани. Проверите да ли је елемент филтера ваздуха чист, да ли је притисак компресије у цилиндрима мотора у границама нормале и да црева за вентилацију мотора нису оштећена.

2. Ако споља све изгледа у реду, али постоји квар у систему, потребно је да проверите систем горива на станици Peugeot.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Виноградов Роберт
Поделите информације:
Претходни
Пежо 406: Гориво систем (дизел)
Следеће

Сензори и актуатори система Bosch AS3
Ињектори за гориво — уклањање, преглед и уградња
Подешавање времена убризгавања на пумпи за убризгавање горива…
Подешавање времена убризгавања на пумпи за убризгавање горива…
Подешавање времена убризгавања
Усисни разводник — уклањање и уградња
Издувни колектор — уклањање и уградња
Турбопуњач — Опис и мере предострожности
Уклањање и уградња турбо пуњача
Провера турбо пуњача
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Сензори положаја брегастог вратила (серија бензинских мотора EP) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Сензори нивоа и температуре уља — опште информације Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Сензори брзине точкова (сензори ABS) — уклањање и уградња Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Електрични прекидачи и сензори система за хлађење — уклањање и… Peugeot Партнер I (1996-2008)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 16 + 49

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.4 л
  • Бензинске моторе 1.6-2.0 л
  • Дизел мотори
  • Систем паљења
  • Гориво систем (карбуратор)
  • Одноточечный убризгавање горива
  • Многоточечный убризгавање горива
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија MA
  • Механичка кутија BE
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.