Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Усисни разводник — уклањање и уградња (Peugeot 406)

  • Главна
  • 40X
  • Пежо 406 (1995-2004)
  • Погонски агрегат
  • Гориво систем (дизел)
  • Усисни разводник — уклањање и уградња
0
Садржај: Мотори од 1,9 литара 🠇 2,1 литарски мотори 🠇

Мотори од 1,9 литара



Пажња! Усисни и издувни колектори су монтирани на исту заптивку. Због тога је препоручљиво уклонити оба колектора истовремено како би се заптивка могла заменити.


Уклањање



1. Одвојите негативни терминал батерије.

2. Уклоните систем канала за усис ваздуха са врха мотора, причвршћен за усисну грану.

3. Уклоните вакуумско црево, а затим уклоните два вијка који причвршћују контролну мембрану за разводник. Померите склоп дијафрагме у страну.

4. Подигните предњи део возила и ослоните га на постоље. Уклоните блатобран испод мотора.

5. Ако систем усисне гране није уклоњен, одвојите улаз од излаза турбопуњача. Покријте отвор турбопуњача чистом крпом.

6. Одврните два вијка који га причвршћују EGR-вентила до врха издувног колектора.

7. Одврните вијке за причвршћивање усисног разводника. Отпустите, али немојте потпуно уклонити, средишњи монтажни вијак разводника, који се налази у жлебу разводника.

8. Уклоните разводник са главе цилиндра.

Инсталација



1. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.

2. Треба узети у обзир следеће тачке:
  • замените заптивке;
  • затегните све завртње одређеним обртним моментом;
  • замените заптивку када је постављате на место EGR-вентили;
  • проверите да ли су сва црева и цеви правилно постављени и безбедно причвршћени.

2,1 литарски мотори



Уклањање горњег дела



Пажња! Нема довољно простора између издувног разводника и преграде у моторном простору да би се уклонио доњи део разводника на мотору уграђеном у возило.




1. Отпустите стезаљку (означено стрелицом) и уклоните цев са врха разводника.


1. Отпустите стезаљку (означено стрелицом) и уклоните цев са врха разводника.

2. Уклоните вијчану стезаљку која причвршћује флексибилни део EGR-цеви до колектора.


2. Уклоните вијчану стезаљку која причвршћује флексибилни део EGR-цеви до колектора.

3. Одврните четири монтажна завртња (означена стрелицама).


3. Одврните четири монтажна завртња (означена стрелицама).

4. Подигните врх разводника.


4. Подигните врх разводника.



5. Уклоните четири заптивке које повезују цеви са дна колектора.


5. Уклоните четири заптивке које повезују цеви са дна колектора.

Инсталација



1. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.

2. Замените четири гумене заптивке које повезују цеви.

3. Затегните све завртње на наведени обртни момент.

4. Осигурајте га EGR-цев са новом стезаљком (означено стрелицом).


4. Осигурајте га EGR-цев са новом стезаљком (означено стрелицом).

Уклањање доњег дела



1. Уклоните погонску јединицу (мотор заједно са мењачем).

2. Уклоните врх разводника.

3. Одврните монтажне завртње (означене стрелицама) на разводнику, имајући у виду положај носача…


3. Одврните монтажне завртње (означене стрелицама) на разводнику, имајући у виду положај носача цеви на десној страни разводника.



4. Уклоните разводник са главе цилиндра тако што ћете га одврнути EGR-цев.


4. Уклоните разводник са главе цилиндра тако што ћете га одврнути EGR-цев.

5. Уклоните заптивку колектора.

Инсталација



1. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.

2. Узмите у обзир следеће тачке:
  • замените заптивку колектора;
  • затегните завртње потребним обртним моментом;
  • уградите горњи део колектора;
  • инсталирајте јединицу за напајање.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Виноградов Роберт
Поделите информације:
Претходни
Пежо 406: Гориво систем (дизел)
Следеће

Сензори и актуатори (Lucas EPIC)
Сензори и актуатори система Bosch AS3
Ињектори за гориво — уклањање, преглед и уградња
Подешавање времена убризгавања на пумпи за убризгавање горива…
Подешавање времена убризгавања на пумпи за убризгавање горива…
Издувни колектор — уклањање и уградња
Турбопуњач — Опис и мере предострожности
Уклањање и уградња турбо пуњача
Провера турбо пуњача
Интеркулер — Уклањање и уградња
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Усисни разводник — уклањање и уградња Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Уклањање и уградња јединице за напајање Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Филтер за уље — уклањање и уградња Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Усисни разводник — уклањање и уградња Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Усисни колектор — уклањање и уградња Peugeot 807 (2002-2014)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 46 + 50

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.4 л
  • Бензинске моторе 1.6-2.0 л
  • Дизел мотори
  • Систем паљења
  • Гориво систем (карбуратор)
  • Одноточечный убризгавање горива
  • Многоточечный убризгавање горива
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија MA
  • Механичка кутија BE
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.