Двигатели объемом 1.9 литра
Внимание! Впускные и выпускные коллекторы установлены на одной и той же прокладке. Поэтому рекомендуется снимать одновременно оба коллектора, чтобы можно было заменить прокладку.
Снятие
1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
2. Снимите систему труб воздухозаборника с верхней части двигателя, прикрепленную к впускному коллектору.
3. Снимите вакуумный шланг, затем отвинтите два болта крепления диафрагмы управления к коллектору. Переместите сборку диафрагмы в сторону.
4. Поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Снимите из-под двигателя брызговик.
5. Если не была снята система впускных труб, отсоедините входное отверстие от выхода турбонагнетателя. Закройте отверстие турбонагнетателя чистой тряпкой.
6. Отвинтите два болта, крепящие EGR-клапан к верхней части выпускного коллектора.
7. Отвинтите болты крепления впускного коллектора. Ослабьте, но не отвинчивайте полностью центральный болт крепления коллектора, который расположен в пазу коллектора.
8. Снимите коллектор с головки блока цилиндров.
Установка
1. Установка производится в последовательности, обратной снятию.
2. Следует учитывать следующие моменты:
- замените прокладки;
- затяните все болты требуемым моментом;
- замените прокладку при установке на место EGR-клапана;
- проверьте, что все шланги и трубы правильно установлены и надежно закреплены.
Двигатели объемом 2.1 литра
Снятие верхней части
Внимание! Между выпускным коллектором и перегородкой моторного отсека недостаточно места для снятия нижней части коллектора на двигателе, установленном на автомобиле.
1. Ослабьте хомут (указан стрелкой) и снимите трубу с верхней части коллектора.
2. Снимите винтовой зажим крепления гибкой части EGR-трубы к коллектору.
3. Отвинтите четыре болта (указаны стрелками) крепления.
4. Поднимите верхнюю часть коллектора.
5. Снимите четыре уплотнения, соединяющие трубы с нижней части коллектора.
Установка
1. Установка производится в последовательности, обратной снятию.
2. Замените четыре резиновые уплотнения, соединяющие трубы.
3. Завинтите все болты требуемым моментом.
[Оригинал публикации на сайте: PeugeotBook]
4. Закрепите EGR-трубу с новым винтовым зажимом (указан стрелкой).
Снятие нижней части
1. Снимите силовой агрегат (двигатель вместе с коробкой передач).
2. Снимите верхнюю часть коллектора.
3. Отвинтите болты крепления (указаны стрелками) коллектора, отмечая положение подвески поддержки трубы с правой стороны коллектора.
4. Снимите коллектор с головки блока цилиндров, отвинтив EGR-трубу.
5. Снимите прокладку коллектора.
Установка
1. Установка производится в последовательности, обратной снятию.
2. Учитывайте следующие моменты:
- замените прокладку коллектора;
- затяните болты требуемым моментом;
- установите верхнюю часть коллектора;
- установите силовой агрегат.