Spis treści: Silniki 1,9 litra 🠇 Silniki 2,1 litra 🠇
Silniki 1,9 litra
Uwaga! Kolektor dolotowy i wydechowy zamontowane są na tej samej uszczelce. Dlatego zaleca się demontaż obu kolektorów jednocześnie, aby umożliwić wymianę uszczelki.
Wyjmowanie
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Zdejmij układ dolotu powietrza z górnej części silnika, przymocowany do kolektora dolotowego.
3. Zdejmij wąż podciśnieniowy, a następnie odkręć dwie śruby mocujące membranę sterującą do kolektora. Przesuń zespół membrany na bok.
4. Podnieś przód pojazdu i podeprzyj go podstawkami. Zdejmij błotnik spod silnika.
5. Jeżeli kolektor dolotowy nie został zdemontowany, odłącz wlot od wylotu turbosprężarki. Zakryj otwór turbosprężarki czystą szmatką.
6. Odkręć dwie śruby mocujące zawór EGR do górnej części kolektora wydechowego.
7. Odkręć śruby mocujące kolektor dolotowy. Odkręć, ale nie wyjmuj całkowicie śruby mocującej kolektor centralny, która znajduje się w rowku kolektora.
8. Odłącz kolektor od głowicy cylindra.
Instalacja
1. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
2. Należy wziąć pod uwagę następujące kwestie:
- wymienić uszczelki;
- dokręcić wszystkie śruby do określonego momentu obrotowego;
- wymień uszczelkę podczas montażu zaworu EGR;
- sprawdź, czy wszystkie węże i rury są prawidłowo zainstalowane i solidnie zamocowane.
Silniki 2,1 litra
Zdejmowanie górnej części
Uwaga! Między kolektorem wydechowym a grodzią komory silnika nie ma wystarczającej ilości miejsca, aby zdemontować dolną część kolektora w silniku zamontowanym w pojeździe.
Zobacz oryginał na stronie internetowej www.peugeotbook.ru
1. Rozluźnij zacisk (wskazane strzałką) i zdejmij rurę z górnej części kolektora.
2. Zdejmij zacisk śrubowy mocujący elastyczną część rury EGR do kolektora.
3. Odkręć cztery śruby (oznaczone strzałkami) zapięcia.
4. Podnieś górę kolektora.
5. Zdejmij cztery uszczelki łączące rury od spodu kolektora.
Instalacja
1. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
2. Wymień cztery uszczelki gumowe łączące rury.
3. Dokręć wszystkie śruby określonym momentem obrotowym.
4. Zabezpiecz rurę EGR nowym zaciskiem śrubowym (wskazane strzałką).
Zdejmowanie dolnej części
1. Wyjmij jednostkę napędową (silnik ze skrzynią biegów).
2. Zdejmij górną część kolektora.
3. Odkręć śruby mocujące (oznaczone strzałkami) kolektora, zwracając uwagę na położenie wieszaka podtrzymującego rurę po prawej stronie kolektora.
4. Odkręć rurę EGR i wyjmij kolektor z głowicy cylindra.
5. Zdejmij uszczelkę kolektora.
Instalacja
1. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
2. Proszę wziąć pod uwagę następujące kwestie:
- wymienić uszczelkę kolektora;
- dokręcić śruby wymaganym momentem obrotowym;
- zamontuj górną część kolektora;
- zainstaluj jednostkę napędową.