Obsah: Blok ECU 🠇 Snímač otáčok a polohy kľukového…🠇 Snímač teploty chladiacej kvapaliny 🠇 Snímač teploty vstupujúceho vzduchu 🠇 Snímač polohy plynového pedálu 🠇 Snímač tlaku v sacom potrubí 🠇 Snímač zdvihu ihly vstrekovača 🠇 Snímač rýchlosti vozidla 🠇 Riadiaca jednotka predhrievacieho…🠇 EGR ventil 🠇
Blok ECU
ECU je hlavnou jednotkou systému riadenia motora. Riadi systém vstrekovania paliva a systémy kontroly emisií.
ECU prijíma signály zo snímačov, ktoré monitorujú meniace sa prevádzkové podmienky motora, ako je teplota nasávaného vzduchu, teplota chladiacej kvapaliny, otáčky kľukového hriadeľa, poloha plynového pedálu atď. Tieto signály ECU používa na určenie optimálneho množstva paliva, ktoré má dodať do paliva. čerpadlo.
Odstránenie
Pred odstránením akéhokoľvek komponentu palivového systému odpojte záporný pól batérie.
1. Odstráňte kryt ECU.
2. Odpojte elektrický konektor tak, že najskôr zdvihnete zaisťovaciu páčku v hornej časti konektora.
3. Odstráňte konektor zo zadnej strany, odpojte prednú časť a vyberte ECU z kolíkov.
4. Zdvihnite jednotku ECU a vyberte ju z krabice.
5. Otočte konektor vodiča palivového čerpadla na vrchu skrinky v smere hodinových ručičiek.
6. Odpojte montážnu úchytku pomocou skrutkovača, potom otočte konektor proti smeru hodinových ručičiek a zdvihnite ho.
7. Odskrutkujte dve skrutky, ktoré pripevňujú základňu konektora k blokovej skrinke a zdvihnite základňu konektora nahor.
8. Odskrutkujte vnútorné a vonkajšie upevňovacie skrutky.
9. Odstráňte blokovú skrinku.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Snímač otáčok a polohy kľukového hriadeľa
Ide o generátor indukčných impulzov, ktorý je priskrutkovaný ku krytu spojky a vytvára impulzy, keď mostíky medzi otvormi v zotrvačníku prechádzajú v jeho blízkosti.
Keď každá prepojka prejde blízko snímača, vygeneruje sa jeden impulz, pomocou ktorého jednotka ECU určí rýchlosť otáčania kľukového hriadeľa. Chýba jeden z prepojok medzi dvomi otvormi a vynechaním jedného signálu ECU určí polohu kľukového hriadeľa.
Odstránenie
1. Nasledujte vedenie od snímača ku konektoru vodiča a odpojte ho od hlavného zväzku.
2. Odstráňte gumený tesniaci krúžok, odskrutkujte skrutky a vyberte snímač z kľukovej skrine.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Snímač teploty chladiacej kvapaliny
Snímač teploty chladiacej kvapaliny je termistor so záporným teplotným koeficientom, čo znamená, že so zvyšujúcou sa teplotou snímača klesá jeho odpor.
Snímač teploty vstupujúceho vzduchu
Originálna publikácia na webovej stránke: www.peugeotbook.ru
Snímač teploty vstupujúceho vzduchu je termistor so záporným teplotným koeficientom, to znamená, že keď teplota snímača stúpa, jeho odpor klesá. Používa sa aj na úpravu množstva dodávaného paliva.
Odstránenie
Odpojte elektrický konektor od snímača a odskrutkujte snímač zo sacieho potrubia v prednej časti motora.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Snímač polohy plynového pedálu
Informácie o polohe plynového pedálu sú prenášané do ECU týmto snímačom. Kábel akcelerátora je pripojený k snímaču polohy pedálu, ktorý premieňa pohyb pedálu na elektrický signál. Po spracovaní tohto signálu a využití informácií získaných z iných snímačov ECU elektronicky riadi vysokotlakové palivové čerpadlo tak, aby bolo dodávané optimálne množstvo paliva na dosiahnutie požadovaného výkonu vozidla.
Odstránenie
1. Odstráňte lanko akcelerátora z páčky na snímači polohy plynového pedála, ktorý sa nachádza na ľavej prednej strane motorového priestoru.
2. Odstráňte kryt kábla akcelerátora z tesniaceho krúžku v závese snímača.
3. Odpojte elektrický konektor, odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte snímač s jeho zavesením. Ak je potrebné odstrániť snímač z inštalačného závesu, označte polohu snímača vzhľadom na záves, potom odskrutkujte dve skrutky a vyberte snímač.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Snímač tlaku v sacom potrubí
Tlakový snímač meria podtlak v sacom potrubí a prenáša informácie do ECU na výpočet zaťaženia motora pri akejkoľvek polohe plynového pedála.
Senzor môže byť namontovaný v spodnej časti čističa vzduchu alebo na iných miestach v prednej ľavej časti motorového priestoru.
Odstránenie
1. Odstráňte vákuovú hadicu a elektrický konektor a odskrutkujte dve upevňovacie skrutky snímača.
2. Vyberte snímač z jeho objímky.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Snímač zdvihu ihly vstrekovača
Snímač zdvihu ihly vstrekovača je integrálnou súčasťou jedného zo vstrekovačov paliva, ktorý pri otvorení vstrekovača vysiela signál do ECU.
Snímač rýchlosti vozidla
Snímač rýchlosti vozidla pozostáva z prevodníka, ktorý je súčasťou pohonu rýchlomera. ECU používa signály snímača na zmenu množstva dodávaného paliva podľa rýchlosti vozidla.
Riadiaca jednotka predhrievacieho systému
Jedná sa o relé riadené ECU, ktoré pri štartovaní studeného motora spája žeraviace sviečky predhrievacieho systému s ECU na stanovený čas.
EGR ventil
Návrat časti výfukových plynov do sacieho potrubia riadi ECU v kombinácii so elektromagnetickým ventilom a EGR ventilom. Podtlak z vákuovej pumpy smeruje do EGR ventilu cez solenoidový ventil podľa otáčok motora, zaťaženia a nadmorskej výšky.
Vyšetrenie
1. Ak sa v systéme vyskytne porucha, skontrolujte, či sú všetky elektrické konektory pripojené a nie sú skorodované. Skontrolujte, či je vložka vzduchového filtra čistá, kompresný tlak vo valcoch motora je v rámci normálnych limitov a či nie sú poškodené ventilačné hadice motora.
2. Ak je navonok všetko v poriadku, ale v systéme je chyba, musíte skontrolovať palivový systém na stanici Peugeot.