Pozor! Pri kontrole činnosti vstrekovačov paliva nikdy nevkladajte ruky ani žiadnu časť tela do prúdu paliva vychádzajúceho zo vstrekovača. Palivo vychádza zo vstrekovača pod vysokým tlakom a môže preniknúť pokožkou do tela, čo môže viesť k smrti.
Vyšetrenie
Parametre vstrekovačov sa pri dlhšom používaní zhoršujú a s najväčšou pravdepodobnosťou je potrebné ich opraviť alebo vymeniť po 100 000 km najazdených kilometrov vozidla. Kontrolu, generálnu opravu a kalibráciu vstrekovačov musí vykonať odborník.
1. Spustite motor pri vysokých voľnobežných otáčkach.
2. Postupne odskrutkujte spoje palivového potrubia ku každému vstrekovaču. Keď odskrutkujete potrubie na použiteľnom vstrekovači, prevádzkový režim motora sa zmení. Odskrutkovanie potrubia na chybnom vstrekovači nezmení prevádzkový režim motora.
Originálna publikácia na webovej stránke (peugeotbook.ru)
Odstránenie
Pozor! Na odstránenie vstrekovača so snímačom zdvihu ihly je potrebné použiť špeciálnu zásuvku na zabezpečenie pohybu drôtu snímača, ktorá je k dispozícii na stanici Peugeot.
1. Odstráňte systém prívodu vzduchu a hornú časť sacieho potrubia.
2. Dôkladne vyčistite oblasť okolo vstrekovačov a matíc, ktoré pripevňujú rúrky k vstrekovačom.
3. Odskrutkujte matice upevňujúce potrubia k vstrekovačom. V prípade potreby je možné palivové potrubie úplne odstrániť. Zakryte konce trysiek, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt.
4. Odstráňte spätné vedenie z injektorov.
5. Odskrutkujte rúrky vstrekovača paliva z palivového čerpadla.
6. Odskrutkujte vstrekovače z hlavy valcov pomocou špeciálneho 27 mm nástrčného kľúča a vyberte vstrekovače.
7. Odstráňte medené podložky z injektorov.
8. Odstráňte tesniace podložky z hlavy valcov.
Inštalácia
1. Pri inštalácii použite nové medené a tesniace podložky. Nainštalujte aj nové priechodky, ak sú staré poškodené.
2. Pri manipulácii s injektormi dávajte pozor, aby ste nepoškodili ihlu injektora.
3. Pri inštalácii najskôr vložte do hlavy valca puzdrá a potom ohňovzdorné podložky (konvexné smerom nahor) a medené podložky.
4. Vložte vstrekovače a utiahnite ich na špecifikovaný krútiaci moment.
5. Nainštalujte palivové potrubia na vstrekovače.
6. Znovu pripojte spätné palivové potrubie.
7. Nainštalujte systém prívodu vzduchu a horné sacie potrubie.
8. Naštartujte motor. Ak motor nenaštartuje, odvzdušnite palivový systém.