Senzori și actuatoare (Lucas EPIC) (Peugeot 406)

Bloc ECU

ECU este unitatea principală a sistemului de management al motorului. Acesta controlează sistemul de injecție de combustibil și sistemele de control al emisiilor.

ECU primește semnale de la senzori care monitorizează schimbarea condițiilor de funcționare a motorului, cum ar fi temperatura aerului de admisie, temperatura lichidului de răcire, turația arborelui cotit, poziția pedalei de accelerație etc. Aceste semnale sunt utilizate de ECU pentru a determina cantitatea optimă de combustibil de livrat combustibilului. pompa.

Demontarea

Înainte de a scoate orice componentă a sistemului de combustibil, deconectați borna negativă a bateriei.

1. Scoateți capacul ECU.



2. Deconectați conectorul electric ridicând mai întâi pârghia de blocare din partea de sus a conectorului.





3. Scoateți conectorul din spate, deconectați partea din față și scoateți ECU din pini.



4. Ridicați unitatea ECU și scoateți-o din cutie.



5. Rotiți conectorul cablajului pompei de combustibil din partea de sus a cutiei în sensul acelor de ceasornic.



6. Desprindeți urechea de montare folosind o șurubelniță, apoi rotiți conectorul în sens invers acelor de ceasornic și ridicați-l.





7. Scoateți cele două șuruburi care fixează baza conectorului cablajului de cutia bloc și ridicați baza conectorului.



8. Deșurubați șuruburile de fixare interioare și exterioare.



9. Scoateți cutia de blocuri.

Instalare

Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.

Senzor de turație și poziție arbore cotit

Acesta este un generator de impuls inductiv, fixat cu șuruburi pe carcasa ambreiajului și care creează impulsuri atunci când punțile dintre orificiile volantului trec în apropierea acestuia.



Când fiecare jumper trece lângă senzor, este generat un impuls, prin care unitatea ECU determină viteza de rotație a arborelui cotit. Unul dintre jumperii dintre cele două orificii lipsește, iar prin lipsa unui semnal ECU determină poziția arborelui cotit.

Demontarea

1. Urmăriți cablajul de la senzor la conectorul cablajului și deconectați-l de la cablajul principal.

2. Scoateți inelul de etanșare din cauciuc, deșurubați șuruburile și scoateți senzorul din carter.

Instalare

Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.

Senzor de temperatura lichidului de racire

Senzorul de temperatură a lichidului de răcire este un termistor cu coeficient de temperatură negativ, ceea ce înseamnă că pe măsură ce temperatura senzorului crește, rezistența acestuia scade.

Senzor de temperatura aerului de intrare

Senzorul de temperatură a aerului de intrare este un termistor cu un coeficient de temperatură negativ, adică pe măsură ce temperatura senzorului crește, rezistența acestuia scade. Acesta este, de asemenea, utilizat pentru a regla cantitatea de combustibil furnizată.

Demontarea

Deconectați conectorul electric de la senzor și deșurubați senzorul de la galeria de admisie din partea din față a motorului.

Instalare

Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.

Senzor de poziție a pedalei de accelerație

Informațiile despre poziția pedalei de accelerație sunt transmise ECU de către acest senzor. Cablul de accelerație este conectat la un senzor de poziție a pedalei, care transformă mișcarea pedalei într-un semnal electric. După procesarea acestui semnal și utilizarea informațiilor primite de la alți senzori, ECU controlează electronic pompa de combustibil de înaltă presiune, astfel încât să fie furnizată cantitatea optimă de combustibil pentru a obține performanța dorită a vehiculului.

Demontarea

1. Scoateți cablul de accelerație de la maneta senzorului de poziție a pedalei de accelerație situat în partea stângă față a compartimentului motor.

2. Scoateți carcasa cablului de accelerație din inelul de etanșare din suportul senzorului.

3. Deconectați conectorul electric, deșurubați șuruburile de montare și scoateți senzorul cu suspensia acestuia. Dacă este necesar să scoateți senzorul din suportul de instalare, marcați poziția senzorului față de suport, apoi deșurubați cele două șuruburi și scoateți senzorul.

Instalare

Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.

Senzor de presiune a galeriei de admisie

Senzorul de presiune măsoară vidul din galeria de admisie și transmite informații către ECU pentru a calcula sarcina motorului la orice poziție a pedalei de accelerație.

Senzorul poate fi montat în partea de jos a filtrului de aer sau în alte locații din partea stângă față a compartimentului motorului.

Demontarea

1. Scoateți furtunul de vid și conectorul electric și deșurubați cele două șuruburi de montare a senzorului.

2. Scoateți senzorul din soclu.

Instalare

Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.

Senzor de ridicare a acului injectorului

Senzorul de ridicare a acului injectorului este parte integrantă a unuia dintre injectoarele de combustibil, care trimite un semnal către ECU atunci când injectorul se deschide.

Senzor de viteza vehiculului

Senzorul de viteză al vehiculului constă dintr-un convertor inclus în transmisia vitezometrului. ECU utilizează semnalele senzorului pentru a varia cantitatea de combustibil furnizată în funcție de viteza vehiculului.

Unitate de control al sistemului de preîncălzire

Acesta este un releu controlat de ECU care conectează bujiile incandescente ale sistemului de preîncălzire la ECU pentru un timp specificat la pornirea unui motor rece.

Supapa EGR

Returul unei părți a gazelor de eșapament în galeria de admisie este controlat de ECU în combinație cu o supapă solenoidală și o supapă EGR. Vidul de la pompa de vid este direcționat către supapa EGR prin electrovalva în funcție de turația, sarcina și altitudinea motorului.

Examinare

1. Dacă apare o defecțiune în sistem, verificați dacă toți conectorii electrici sunt conectați și nu sunt corodați. Verificați dacă elementul filtrului de aer este curat, presiunea de compresie în cilindrii motorului este în limite normale și furtunurile de ventilație ale motorului nu sunt deteriorate.

2. Dacă totul arată bine la exterior, dar există o defecțiune în sistem, trebuie să verificați sistemul de alimentare la o stație Peugeot.