Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Выпускны калектар — зняцце і ўстаноўка (Peugeot 406)

  • Галоўная
  • 40X
  • Пежо 406 (1995-2004)
  • Сілавы агрэгат
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Выпускны калектар — зняцце і ўстаноўка
0
Змест: Зняцце 🠇 Ўстаноўка 🠇

Зняцце



Рухавікі аб'ёмам 1/9 літра



1. Зніміце впускной калектар.

2. Зніміце турбанагнятальнік.

3. На некаторых мадэлях адкруціце ніт з фланца прыёмнай выхлапной трубы.

4. Адшрубуйце шэсць гаек мацавання выпускнога калектара.

5. Зніміце выпускны калектар з галоўкі блока цыліндраў разам з пракладкай.

6. Шпількі, выкручаныя з галоўкі блока цыліндраў пры адшрубоўванні гаек, пасля здымання калектара ўкруціце назад.

Рухавікі аб'ёмам 2/1 літра



Увага! У сувязі з недастатковасцю месца для зняцця выпускнога калектара на рухавіку, усталяваным у аўтамабілі, неабходна папярэдне зняць сілавы агрэгат.


1. Зніміце сілавы агрэгат.

2. Зніміце шрубавы заціск мацавання гнуткай часткі EGR-трубы да калектара.


2. Зніміце шрубавы заціск мацавання гнуткай часткі EGR-трубы да калектара.

3. Адшрубуйце злучальную гайку і зніміце якая падводзіць трубу алею з верхняй часткі турбонагнетателя.

4. Отвинтите два ніта і адлучыце фланец зваротнага маслаправода (А) ад турбонагнетателя (У – ніт…


4. Отвинтите два ніта і адлучыце фланец зваротнага маслаправода (А) ад турбонагнетателя (У – ніт мацавання падвескі).



5. Адкруціце ніт падвескі турбанагнетальніка.

[Арыгінал тэксту знаходзіцца на: peugeotbook.ru]

6. Адкруціце гайкі мацавання калектара і зніміце калектар з турбанагнетацелем.

Ўстаноўка



1. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.

2. Улічвайце наступныя моманты:
  • пры ўсталёўцы заменіце ўсе пракладкі;
  • на рухавіках аб'ёмам 1.9 літра ўсталюеце турбанагнетальнік і выпускны калектар;
  • на рухавіках аб'ёмам 2.1 літра замацуеце EGR трубу адмысловым шрубавым заціскам;
  • на рухавіках аб'ёмам 2/1 літра ўсталюеце сілавы агрэгат.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Вінаградаў Роберт
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 406: Паліўная сістэма (дызель)
Наступныя

Впускной калектар — зняцце і ўстаноўка
Датчыкі і выканаўчыя механізмы (Lucas EPIC)
Датчыкі і выканаўчыя механізмы сістэмы Bosch AS3
Паліўныя фарсункі — зняцце, праверка і ўстаноўка
Устаноўка моманту ўпырску на ТНВД Lucas
Турбонагнетатель — апісанне і меры засцярогі
Зняцце і ўстаноўка турбанагнетальніка
Праверка турбанагнетальніка
Прамежкавы ахаладжальнік — зняцце і ўстаноўка
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Выпускны калектар — дэмантаж і ўстаноўка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Устаноўка кола Пежо 207 (2006-2014)
➨ Алейны фільтр — зняцце і ўстаноўка Пежо 305 (1977-1989)
➨ Впускной калектар — зняцце і ўстаноўка Пежо 605 (1989-2000)
➨ Выпускны калектар — зняцце і ўстаноўка Пежо Партнёр I (1996-2008)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 12 + 29

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Бензінавыя рухавікі 1.6-2.0 л
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма запальвання
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Аднакропкавы ўпырск паліва
  • Шматкропкавы ўпырск паліва
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка MA
  • Механічная каробка BE
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.