Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Lucas nagynyomású üzemanyag-szivattyú — Ki- és beszerelés (Peugeot 406)

  • Főoldal
  • 40X
  • Peugeot 406 (1995-2004)
  • Motor és rendszerek
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Lucas nagynyomású üzemanyag-szivattyú — Ki- és beszerelés
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás 🠇 Telepítés 🠇
Figyelem! Ügyeljen arra, hogy ne kerüljön szennyeződés az üzemanyag-szivattyúba vagy a nagynyomású vezetékbe, amikor az üzemanyag-szivattyún dolgozik. Ezenkívül mindig új tömítést kell használni.


Eltávolítás



1. Kösse le az akkumulátor negatív pólusát.

2. Távolítsa el az üzemanyag-befecskendező rendszer elektronikus vezérlőegységét (ECU) és az ECU dobozát.

3. Távolítsa el a szívócső rendszert és a szívócső felső részét.

4. Távolítsa el a segédhajtószíjat.

5. Távolítsa el a generátort.

6. Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a közbenső tartót (szervokormány szivattyú és generátor) a hengerblokk oldalán.

7. Távolítsa el a kábelköteg rögzítőcsavarjait a motorból, és távolítsa el a rögzítőelemet az üzemanyag-szivattyútól. Előfordulhat, hogy le kell választania néhány elektromos csatlakozót, hogy a kábelköteget elég messzire mozgassa. Jelölje meg az összes leválasztható csatlakozót.

8. Távolítsa el az üzemanyag-szivattyú szíjtárcsáját fedő vezérműszíj-burkolatot.

9. Csavarja le az üzemanyag-ellátó és visszatérő tömlőket a szivattyúról. Zárja le a tömlők nyitott végeit megfelelő dugókkal.

10. Válassza le az elektromos vezetékeket a szivattyúról és a tömlőbilincsekről.

11. Csavarja ki a befecskendező csöveket az üzemanyag-szivattyúhoz rögzítő anyákat.


11. Csavarja ki a befecskendező csöveket az üzemanyag-szivattyúhoz rögzítő anyákat.



12. A főtengely-szíjtárcsával forgassa el a főtengelyt a motor forgási irányába, amíg a nagynyomású üzemanyag-szivattyú szíjtárcsáján lévő két csavarlyuk egy vonalba nem kerül a motor megfelelő furataival. A motor könnyebben megfordul, ha eltávolítja az izzítógyertyákat.

13. Helyezzen be két M8-as csavart az üzemanyag-szivattyú szíjtárcsáján lévő lyukakon keresztül.…


13. Helyezzen be két M8-as csavart az üzemanyag-szivattyú szíjtárcsáján lévő lyukakon keresztül. Ezek a csavarok a helyén tartják a szíjtárcsát, miközben a nagynyomású üzemanyag-szivattyút eltávolítják, így nem kell eltávolítani a vezérműszíjat.

14. Jelölje meg a nagynyomású üzemanyag-szivattyú helyzetét a beépítési tartóhoz képest egy író…


14. Jelölje meg a nagynyomású üzemanyag-szivattyú helyzetét a beépítési tartóhoz képest egy író vagy filctollal (a jelet nyíl jelzi). Ez biztosítja, hogy az üzemanyag-befecskendezés időzítése megmaradjon visszaszereléskor.



15. Csavarja ki a szivattyút rögzítő három elülső anyát (nyíl).


15. Csavarja ki a szivattyút rögzítő három elülső anyát (nyíl).

16. Csavarja ki és távolítsa el a hátsó anyát és csavart (nyíl jelzi), amely megjelöli az alátétek…


16. Csavarja ki és távolítsa el a hátsó anyát és csavart (nyíl jelzi), amely megjelöli az alátétek helyét, és támassza a tüzelőanyag-szivattyút a gerendára.

17. Válassza le az üzemanyag-szivattyú tárcsáját a szivattyú tengelyéről.

18. Óvatosan távolítsa el a szivattyút.

Telepítés



1. Cserélje ki a szivattyú tengelyén lévő fafejű kulcsot.

2. Helyezze a szivattyút a helyére, és támassza egy blokkra, ahogyan az eltávolításkor tette.

3. Szerelje fel a szíjtárcsát az üzemanyag-szivattyú tengelyére.

4. Eltávolítás előtt igazítsa egymáshoz a szivattyún és az egység akasztóján lévő jelöléseket. Szerelje fel és enyhén húzza meg a szivattyú rögzítő anyákat és csavarokat.



5. Állítsa be az üzemanyag-szivattyú befecskendezési időzítését.

6. Szerelje be és húzza meg újra az üzemanyag-szivattyút a befecskendező szelepekkel összekötő vezetékeket.

7. Csatlakoztassa az üzemanyag-ellátó és visszatérő tömlőt.

8. Csatlakoztassa a nagy alapjárati sebességű kábelt a szivattyú karjához.

9. Szerelje fel a vezérműszíj fedelét.

10. Szerelje fel a kábelköteg rögzítőjét a motorra, és csatlakoztassa újra a korábban leválasztott csatlakozókat.

11. Szerelje fel a közbenső tartót a hengerblokkra.

12. Szerelje be a generátort, a szervokormány-szivattyút és a kiegészítő hajtószíjat.

13. Szerelje fel a felső szívócsonkot.

14. Szerelje be az ECU dobozt és az ECU egységet.

15. Csatlakoztassa az akkumulátor negatív pólusát.

16. Távolítsa el a levegőt az üzemanyagrendszerből.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Vinogradov Róbert
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 406: Üzemanyagrendszer (dízel)
Következő

Bosch nagynyomású üzemanyag-szivattyú — Ki- és beszerelés
Motorleállító mágnesszelep
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú beállítása
Gázpedál — eltávolítás és beszerelés
Gyorsító kábel — eltávolítás, beszerelés és beállítás
Az injekció időzítésének beállítása
A befecskendezési idő beállítása Bosch üzemanyag-befecskendező…
A Lucas üzemanyag-befecskendező szivattyú befecskendezési…
Üzemanyag-befecskendezők — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés
A Bosch AS3 rendszer érzékelői és működtetői
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Üzemanyag-szivattyú — tesztelés, eltávolítás és visszaszerelés Peugeot 106 (1991-2003)
➨ A nagynyomású üzemanyag-szivattyú cseréje (EP6DT motorok) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Lucas nagynyomású üzemanyag-szivattyú Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Nagynyomású üzemanyag-szivattyú — eltávolítás, beszerelés és… Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Nagynyomású üzemanyag-szivattyú — kiszerelés és beszerelés Peugeot Partner I (1996-2008)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 11 + 29

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1.4 l
  • Benzines motorok 1,6-2,0 l
  • Dízel motorok
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Egypontos befecskendezés
  • Többpontos befecskendezés
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó MA
  • Kézi sebességváltó BE
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Futómű, futómű
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.