Зміст: Зняття 🠇 Встановлення 🠇
Увага! Будьте обережні, щоб бруд не потрапив у паливний насос або трубопровід високого тиску під час роботи на паливному насосі. Також слід використовувати нове ущільнення.
Зняття
1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.
2. Зніміть електронний контрольний пристрій системи упорскування палива (ECU) та коробку блоку ECU.
3. Зніміть систему впускних труб та верхню частину впускного колектора.
4. Зніміть допоміжний приводний ремінь.
5. Зніміть генератор змінного струму.
6. Викрутіть болти і зніміть проміжний кронштейн (насоса підсилювача рульового управління та генератора) збоку блоку циліндрів.
7. Викрутіть болти кріплення джгута проводів до двигуна і перемістіть кріпильний елемент у бік від паливного насоса. Можливо, доведеться відключити деякі електричні роз'єми, щоб пересунути джгут дротів на достатню відстань. Промаркуйте всі роз'єми, що відключаються.
8. Зніміть кожух ременя приводу, що закриває шків паливного насоса.
9. Відгвинтіть подачі та поворотні паливні шланги від насоса. Закрийте відкриті кінці шлангів пробками.
10. Вимкніть електричні дроти від насоса та хомути кріплення шлангів.
11. Викрутіть гайки кріплення труб форсунок до паливного насоса.
12. За шків колінвала переверніть колінвал у напрямку обертання двигуна, поки два отвори під болт у шківі паливного насоса високого тиску не суміщаться з відповідними отворами двигуна. Двигун буде легше провертати, якщо вигвинтити свічки розжарювання.
13. Вставте два болти M8 через отвори у шківі паливного насоса. Ці болти утримають шків у той час, коли паливний насос високого тиску буде знятий, таким чином не доведеться знімати зубчастий ремінь приводу.
Оригінал розташований за адресою PeugeotBook
14. Позначте положення паливного насоса високого тиску щодо підвіски установки, використовуючи рисунку або фломастер (мітка вказана стрілкою). Це гарантуватиме, що момент упорскування палива буде збережено під час встановлення на колишнє місце.
15. Викрутіть три передні гайки (стрілка) кріплення насоса.
16. Викрутіть і зніміть задню гайку та болт (вказані стрілкою), відзначаючи розташування шайб, та підтримайте паливний насос на брусі.
17. Відокремте шків паливного насоса від валу насоса.
18. Будьте обережні, зніміть насос.
Встановлення
1. Встановіть сегментну шпонку на місце на валу насоса.
2. Встановіть насос на місце та підтримайте на брусі, як у процесі зняття.
3. Встановіть шків на вал паливного насоса.
4. Поєднайте мітки, зроблені на насосі та підвісці установки перед зняттям. Встановіть та злегка затягніть гайки та болт кріплення насоса.
5. Встановіть момент упорскування паливного насоса.
6. Встановіть та повторно затягніть трубопроводи, що з'єднують паливний насос із форсунками.
7. Підключіть паливні шланги, що подають і зворотні.
8. Підключіть трос збільшених обертів холостого ходу до важеля насоса.
9. Встановіть кожух ременя приводу.
10. Встановіть кріпильний елемент джгута дротів до двигуна та повторно з'єднайте раніше вимкнені роз'єми.
11. Встановіть проміжний кронштейн на блок циліндрів.
12. Встановіть генератор змінного струму, насос підсилювача кермового керування та допоміжний приводний ремінь.
13. Встановіть верхню частину колектора.
14. Встановіть коробку ECU та ECU.
15. З'єднайте негативну клему акумулятора.
16. Видаліть повітря з паливної системи.