Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Пежо 106 (1991-2003)

Паливний насос — перевірка, зняття та встановлення (Peugeot 106)

  • Головна
  • 10X
  • Пежо 106 (1991-2003)
  • Силовий агрегат
  • Паливна система (карбюратор)
  • Паливний насос — перевірка, зняття та встановлення
0
Зміст: Тестування 🠇 Видалення 🠇 Переобладнання 🠇
Примітка. Див. попередження в Розділ 1 перш ніж продовжити.


Тестування



1. Щоб перевірити паливний насос на двигуні, від'єднайте випускну трубу, яка веде до карбюратора. Тримайте пачку ганчірки біля вихідного отвору насоса, поки помічник крутить двигун на стартері. Тримайте руки подалі від електричного вентилятора охолодження. Під час обертання двигуна мають викидатися регулярні стрибки палива. Будьте обережні, щоб не розлити паливо на гарячі компоненти двигуна.

2. Насос також можна перевірити після його зняття. Коли вихідна труба насоса від'єднана, але впускна труба все ще під'єднана, тримайте пачку ганчірки за вихідний отвір. Покрутіть важіль насоса вручну, пересуваючи його всередину та назовні; якщо насос знаходиться в задовільному стані, важіль повинен рухатися і повертатися плавно, і повинен виходити сильний струмінь палива.

Видалення



3. Визначте вхідний і вихідний шланги насоса та послабте обидва фіксуючі затискачі (див. малюнок). Там, де встановлено затискачі для шлангів з гофрованим типом, розріжте затискачі та викиньте їх; використовуйте стандартні черв'ячні хомути для шлангів під час встановлення. Підкладіть шматки ганчірки під з'єднання шлангів, щоб зібрати будь-яке розлите паливо, потім від'єднайте обидва шланги від насоса; заглушіть кінці шлангів, щоб мінімізувати втрати палива.

4.3. Стрілки на штуцерах паливного насоса вказують напрямок потоку палива

4.3. Стрілки на штуцерах паливного насоса вказують напрямок потоку палива




4. Послабте та видаліть болти, що кріплять насос до задньої частини головки циліндра. Зніміть насос із його прокладкою. Викиньте прокладку; під час переобладнання слід використовувати новий.

Переобладнання



5. Переконайтеся, що сполучні поверхні насоса та головки циліндра чисті та сухі, потім запропонуйте нову прокладку та знову встановіть насос на головку циліндра. Затягніть кріпильні болти насоса до вказаного крутного моменту.

6. Знову під'єднайте впускний і вихідний шланги до відповідних з'єднань насоса та надійно затягніть їхні фіксуючі затискачі.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Матвєєв Демід
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 106: Паливна система (карбюратор)
Наступні

Система контролю температури повітря очисника — інформація та…
Повітроочисник в зборі — зняття та встановлення
Загальна інформація та запобіжні заходи
Паливна/вихлопна системи — карбюраторні бензинові моделі —…
Датчик рівня палива — зняття та встановлення
Паливний бак — зняття та встановлення
Трос прискорювача — зняття, встановлення та регулювання
Педаль акселератора — зняття та встановлення
Трос дроселя — зняття, встановлення та регулювання
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Заміна вузла паливний насос / датчик рівня палива у зборі Пежо 207 (2006-2014)
➨ Паливний насос високого тиску SIEMENS Пежо 307 (2001-2008)
➨ Паливний насос — зняття, перевірка та встановлення Пежо 405 (1987-1997)
➨ Паливний насос високого тиску — зняття, встановлення та… Пежо 605 (1989-2000)
➨ Паливний насос високого тиску — зняття та встановлення Пежо Партнер I (1996-2008)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 27 + 10

       



Пежо 106 (1991-2003) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Щотижневі перевірки
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Паливна система (карбюратор)
  • Одноточковий інжектор (бензин)
  • Багатоточковий інжектор (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Система контролю викидів
  • Електроустаткування двигуна
  • Система запалювання
  • Підігрів дизеля
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.