Видалення
1. Якщо необхідно, витягніть фіксатор і зніміть пластикову кришку, щоб отримати доступ до карбюратора (див. ілюстрації).
7.1a. Де необхідно, витягніть фіксатор...
7.1b.... і зніміть пластикову кришку (позначено стрілкою), щоб отримати доступ до карбюратора
2. Звільніть внутрішній трос акселератора від кулачка дросельної заслінки карбюратора (див. малюнок), а потім витягніть зовнішній трос із його гумової втулки монтажного кронштейна. Зніміть плоску шайбу з кінця кабелю та зніміть пружинний затиск.
7.2. Звільніть трос акселератора від кулачка дросельної заслінки та витягніть зовнішній трос із його монтажного кронштейна
3. Відновлюючи довжину кабелю, звільніть його від будь-яких фіксаторів або стяжок, звернувши увагу на його правильність прокладки.
4. Працюючи зсередини автомобіля, відкрутіть кріпильні гайки та зніміть приховану панель з передньої панелі з боку водія.
5. Потягніться за передньою панеллю, потім натисніть на фіксатори та від'єднайте трос від верхньої частини педалі акселератора,
6. Змістіть гумову втулку з кінця зовнішнього фіксатора кабелю та прив'яжіть мотузку до кінця внутрішнього кабелю.
7. Поверніться до моторного відсіку та звільніть зовнішній фіксатор кабелю від перегородки моторного відсіку. Витягніть трос із перегородки, доки не з'явиться кінець троса, потім розв'яжіть шнурок і залиште його на місці. Після цього мотузку можна використати, щоб повернути трос на місце під час встановлення.
Переобладнання
8. Прив'яжіть мотузку до кінця кабелю, а потім за допомогою мотузки протягніть кабель у відповідне положення через перегородку. Коли кінець кабелю буде видно, розв'яжіть шнурок.
9. Вирівняйте наконечник зовнішнього фіксатора кабелю з вирізом у перегородці, а потім надійно закріпіть фіксатор на місці. Переконайтеся, що фіксатор надійно закріплений, потім насуньте гумову втулку на кінець фіксатора та закріпіть трос на педалі.
10. Переконайтеся, що кабель надійно закріплено, а потім знову встановіть приховану панель на передню панель.
11. Зсередини моторного відсіку переконайтеся, що зовнішній кабель правильно вставлений у втулку перегородки, потім проведіть уздовж кабелю, закріпивши його на місці за допомогою фіксаторів і стяжок, і переконайтеся, що кабель прокладено правильно.
12. Одягніть плоску шайбу на кінець кабелю та вставте пружинний затискач.
13. Протягніть зовнішній трос через втулку кронштейна карбюратора та знову під'єднайте внутрішній трос до кулачка дросельної заслінки. Відрегулюйте кабель, як описано нижче.
Коригування
14. Якщо це ще не зроблено, витягніть фіксатор і зніміть пластикову кришку (якщо вона є) з карбюратора.
15. Зніміть пружинний затиск із зовнішнього троса акселератора. Переконавшись, що кулачок дросельної заслінки повністю до упору, обережно витягніть трос із втулки, поки внутрішній трос не зникне весь вільний хід.
16. Утримуючи кабель у цьому положенні, переконайтеся, що плоска шайба надійно притиснута до втулки, і встановіть пружинний затиск в останню відкриту зовнішню канавку кабелю перед гумовою втулкою та шайбою. Коли затискач встановлений на місце і зовнішній трос звільнений, у внутрішньому тросі має бути лише невеликий вільний хід (див. малюнок).
7.16. Регулювання троса акселератора
17. Попросіть помічника натиснути педаль акселератора та переконатися, що кулачок дросельної заслінки повністю відкривається та плавно повертається до упору.
18. За необхідності закріпіть пластикову кришку карбюратора на місце та встановіть її фіксатор.