Napomena: pogledajte upozorenje u Odjeljak 1 prije nastavka.
Testiranje
1. Za testiranje pumpe goriva na motoru, odvojite izlaznu cijev koja vodi do rasplinjača. Držite snop krpe uz izlaz pumpe dok pomoćnik okreće motor na starteru. Držite ruke dalje od električnog ventilatora za hlađenje. Redoviti mlaz goriva trebao bi biti izbačen dok se motor okreće. Pazite da ne prolijete gorivo na vruće dijelove motora.
2. Pumpa se također može testirati nakon uklanjanja. Uz odspojenu izlaznu cijev pumpe, ali ulaznu cijev još uvijek spojenu, držite snop krpe za izlaz Rukom upravljajte polugom pumpe, pomičući je unutra i van; ako je pumpa u zadovoljavajućem stanju, poluga bi se trebala glatko pomicati i vraćati i trebao bi biti izbačen snažan mlaz goriva.
Uklanjanje
3. Identificirajte ulazno i izlazno crijevo pumpe i olabavite obje pričvrsne kopče (vidi sliku). Tamo gdje su montirane obujmice za crijevo, izrežite spojnice i bacite ih; koristite standardne obujmice za crijevo s pužnim pogonom prilikom ponovnog postavljanja. Stavite komade krpe ispod spojeva crijeva kako biste uhvatili proliveno gorivo, zatim odvojite oba crijeva od pumpe; začepite krajeve crijeva kako biste smanjili gubitak goriva.
4.3. Strelice na spojevima pumpe za gorivo pokazuju smjer protoka goriva
4. Olabavite i uklonite vijke koji pričvršćuju pumpu na stražnji dio glave cilindra. Skinite pumpu s brtvom. Odbacite brtvu; prilikom ponovnog postavljanja mora se koristiti novi.
Ponovno postavljanje
5. Provjerite jesu li spojne površine pumpe i glave cilindra čiste i suhe, zatim ponudite novu brtvu i ponovno namjestite pumpu na glavu cilindra. Zategnite pričvrsne vijke pumpe na navedeni moment.
Informacije kopirane s resursa PEUGEOTBOOK.ru
6. Ponovno spojite ulazna i izlazna crijeva na odgovarajuće priključke crpke i dobro zategnite njihove pričvrsne kopče.