Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Lucas visokotlačna pumpa za gorivo — uklanjanje i ugradnja (Peugeot 406)

  • Glavna
  • 40X
  • Peugeot 406 (1995-2004)
  • Pogonska jedinica
  • Sustav goriva (dizel)
  • Lucas visokotlačna pumpa za gorivo — uklanjanje i ugradnja
0
Sadržaj: Uklanjanje 🠇 Montaža 🠇
Pažnja! Pazite da ne dopustite da prljavština uđe u pumpu za gorivo ili visokotlačni vod kada radite na pumpi za gorivo. Također, uvijek treba koristiti novu brtvu.


Uklanjanje



1. Odspojite negativni terminal akumulatora.

2. Uklonite elektroničku upravljačku jedinicu sustava za ubrizgavanje goriva (ECU) i ECU kutiju.

3. Uklonite sustav usisne grane i gornji dio usisne grane.

4. Uklonite pomoćni pogonski remen.

5. Uklonite alternator.

6. Odvijte vijke i uklonite međunosač (pumpa servo upravljača i generator) sa strane bloka cilindra.

7. Uklonite pričvrsne vijke kabelskog svežnja s motora i odmaknite pričvršćivač od pumpe za gorivo. Možda ćete morati odspojiti neke električne konektore kako biste pomaknuli kabelski svežanj dovoljno daleko. Označite sve priključke koji se mogu odvojiti.

8. Uklonite poklopac razvodnog remena koji prekriva remenicu pumpe za gorivo.

9. Odvijte crijeva za dovod i povrat goriva iz pumpe. Otvorene krajeve crijeva zatvorite odgovarajućim čepovima.

10. Odvojite električne žice od pumpe i stezaljke crijeva.

11. Odvijte matice koje pričvršćuju cijevi injektora na pumpu za gorivo.


11. Odvijte matice koje pričvršćuju cijevi injektora na pumpu za gorivo.



12. Koristeći remenicu radilice, okrećite radilicu u smjeru vrtnje motora dok dvije rupe za vijke na remenici visokotlačne pumpe za gorivo ne budu poravnate s odgovarajućim rupama na motoru. Motor će se lakše okretati ako uklonite grijače.

13. Umetnite dva M8 vijka kroz rupe na remenici pumpe za gorivo. Ovi vijci će držati remenicu na…


13. Umetnite dva M8 vijka kroz rupe na remenici pumpe za gorivo. Ovi vijci će držati remenicu na mjestu dok je visokotlačna pumpa za gorivo uklonjena, tako da ne morate uklanjati zupčasti remen.

14. Označite položaj visokotlačne pumpe za gorivo u odnosu na ugradbeni nosač pomoću šibara ili…


14. Označite položaj visokotlačne pumpe za gorivo u odnosu na ugradbeni nosač pomoću šibara ili flomastera (oznaka je označena strelicom). Ovo će osigurati održavanje vremena ubrizgavanja goriva nakon ponovne ugradnje.

15. Odvijte tri prednje matice (strelica) koje pričvršćuju pumpu.


15. Odvijte tri prednje matice (strelica) koje pričvršćuju pumpu.



16. Odvijte i uklonite stražnju maticu i vijak (označeno strelicom), označavajući mjesto podložaka,…


16. Odvijte i uklonite stražnju maticu i vijak (označeno strelicom), označavajući mjesto podložaka, i poduprite pumpu goriva na gredu.

17. Odvojite remenicu pumpe za gorivo od osovine pumpe.

18. Pažljivo uklonite pumpu.

Montaža



1. Zamijenite woodruff ključ na osovini pumpe.

2. Postavite pumpu na mjesto i poduprite je na blok kao što ste učinili kada ste je uklanjali.

3. Ugradite remenicu na osovinu pumpe za gorivo.

4. Poravnajte oznake na pumpi i vješalici jedinice prije uklanjanja. Postavite i lagano zategnite matice i vijak za pričvršćivanje pumpe.

5. Postavite vrijeme ubrizgavanja pumpe za gorivo.

6. Ugradite i ponovno zategnite vodove koji povezuju pumpu za gorivo s mlaznicama.

7. Spojite crijeva za dovod i povrat goriva.

8. Spojite kabel velike brzine praznog hoda na polugu pumpe.

9. Ugradite poklopac razvodnog remena.

10. Ugradite držač kabelskog svežnja na motor i ponovno spojite prethodno odvojene konektore.

11. Ugradite međunosač na blok cilindra.

12. Ugradite alternator, pumpu servoupravljača i pomoćni pogonski remen.

13. Ugradite gornji usisni razvodnik.

14. Ugradite ECU kutiju i ECU jedinicu.



15. Spojite negativni terminal akumulatora.

16. Uklonite zrak iz sustava goriva.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Vinogradov Robert
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 406: Sustav goriva (dizel)
Sljedeći

Bosch visokotlačna pumpa za gorivo — uklanjanje i ugradnja
Elektromagnetski ventil za zaustavljanje motora
Podešavanje visokotlačne pumpe za gorivo
Papučica gasa — skidanje i ugradnja
Kabel akceleratora — demontaža, montaža i podešavanje
Postavljanje vremena ubrizgavanja
Podešavanje vremena ubrizgavanja na Bosch pumpi za ubrizgavanje…
Podešavanje vremena ubrizgavanja na Lucas pumpi za ubrizgavanje…
Brizgalice za gorivo — demontaža, pregled i ugradnja
Senzori i aktuatori Bosch AS3 sustava
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Pumpa za gorivo — ispitivanje, uklanjanje i ponovno postavljanje Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Uklanjanje i ugradnja mlaznica za gorivo Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Visokotlačna pumpa za gorivo Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Visokotlačna pumpa za gorivo — demontaža, ugradnja i podešavanje Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Visokotlačna pumpa za gorivo — demontaža i ugradnja Peugeot Partner I (1996-2008)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 44 + 43

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Električna oprema motora
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1,4 l
  • Benzinski motori 1.6-2.0 l
  • Dizel motori
  • Sustav za paljenje
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanje goriva u jednoj točki
  • Ubrizgavanje goriva u više točaka
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač MA
  • Ručni mjenjač BE
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.