Sadržaj: Podešavanje sajle za gas 🠇 Podešavanje brzine u praznom hodu 🠇 Podešavanje doziranja goriva 🠇 Brzo podešavanje brzine u praznom…🠇 Podešavanje amortizera 🠇
Podešavanje upravljačke poluge
B. Vijak za podešavanje brzine u praznom hodu
C. Vijak za doziranje goriva
Pažnja! Opisano podešavanje odnosi se samo na Bosch pumpu za gorivo. Lucas pumpa za gorivo ne zahtijeva podešavanje jer kontrolira elektronički sustav ECU.
Jer Uobičajeni tip tahometra, koji radi od impulsa sustava paljenja, ne može se koristiti na dizelskim motorima; na njima je instaliran dijagnostički konektor za spajanje posebne mjerne opreme koja nije dostupna kod kuće. Ako se broj okretaja u praznom hodu razlikuje od traženog, potrebno je koristiti poseban tahometar ili kontaktirati Peugeot servis.
Podešavanje sajle za gas
1. Prije podešavanja, zagrijte motor na normalnu radnu temperaturu tako da se ventilator hladnjaka uključi najmanje dva puta.
2. Provjerite podešavanje sajle gasa kako slijedi.
3. Poluga na pumpi za gorivo mora doći u dodir s vijkom za podešavanje maksimalne brzine (označeno strelicom), inače uklonite stezaljku za podešavanje sajle gasa i ugradite je u potrebni utor kako biste osigurali normalnu napetost sajle gasa.
4. Uklonite sajlu gasa i provjerite je li upravljačka poluga u kontaktu s vijkom za doziranje goriva.
Podešavanje brzine u praznom hodu
1. Otpustite sigurnosnu maticu i odvijte vijak za doziranje goriva dok ne oslobodi upravljačku polugu.
2. Otpustite sigurnosnu maticu i okrećite vijak za podešavanje brzine u praznom hodu dok se ne postavi željena brzina motora. Zategnite sigurnosnu maticu.
Podešavanje doziranja goriva
1. Umetnite odstojnik debljine 1 mm ili mjernu oštricu između upravljačke poluge pumpe i vijka za podešavanje doziranja goriva.
2. Pokrenite motor u praznom hodu. Brzina motora mora odgovarati traženim vrijednostima.
3. Ako je potrebno, otpustite sigurnosnu maticu i namjestite potrebnu brzinu motora pomoću vijka za doziranje goriva. Ponovno zategnite sigurnosnu maticu.
4. Uklonite brtvu ili oštricu mjerne šipke i provjerite brzinu praznog hoda.
Brzo podešavanje brzine u praznom hodu
1. Ugasite motor i provjerite je li poluga u kontaktu s vijkom za podešavanje. Ako je potrebno, otpustite sigurnosnu maticu i pomaknite maticu (B) kontrolnog kabela za povećanje brzine u praznom hodu. Zategnite sigurnosnu maticu (A).
2. Skinite vakuumsku cijev s upravljačke dijafragme za povećanje broja okretaja u praznom hodu i pokrenite motor. Provjerite radi li motor pri velikom broju okretaja u praznom hodu. Ako je potrebno, otpustite sigurnosnu maticu i pomaknite maticu kabela za povećanje brzine praznog hoda. Zategnite sigurnosnu maticu. Ugasite motor i ponovno spojite vakuumsko crijevo na dijafragmu.
3. Na kraju isključite tahometar.
4. Ako se izvrše podešavanja povećanja broja okretaja u praznom hodu, podesite amortizer.
Podešavanje amortizera
Bosch elementi za podešavanje visokotlačne pumpe za gorivo
1. Sigurnosna matica; 2. Brtva; 3. Šipka; 4. Vijak za podešavanje; 5. Poluga za upravljanje pumpom
1. Napravite sve gore opisane prilagodbe.
2. Otpustite sigurnosnu maticu i uklonite vijak za podešavanje amortizera upravljačke ruke koji se nalazi na stražnjoj strani kraka i umetnite razmaknicu debljine 1,0 mm ili mjernu oštricu između šipke amortizera i vijka za podešavanje (vidi sl. Bosch elementi za podešavanje visokotlačne pumpe za gorivo).
3. Okrećite vijak za podešavanje dok se razmak ne postavi tako da se oštrica mjerača može lako kretati između šipke amortizera i vijka. Zategnite sigurnosnu maticu.