Регулиране на горивната помпа за високо налягане (Peugeot 406)

Регулиране на лоста за управление

Внимание! Описаната настройка се отнася само за горивната помпа на Bosch. Горивната помпа Lucas не изисква настройка, защото управляван от електронната система ECU.

Защото Обичайният тип тахометър, който работи от импулсите на системата за запалване, не може да се използва при дизелови двигатели, върху тях е инсталиран диагностичен конектор за свързване на специално измервателно оборудване, което не е налично у дома. Ако скоростта на празен ход се различава от необходимата, е необходимо да използвате специален оборотомер или да се свържете със станцията на Peugeot.

Регулиране на кабела на газта

1. Преди да направите настройки, загрейте двигателя до нормална работна температура, така че вентилаторът на радиатора да се включи поне два пъти.

2. Проверете регулирането на кабела на газта, както следва.



3. Лостът на горивната помпа трябва да влезе в контакт с винта за регулиране на максималната скорост (обозначен със стрелката), в противен случай отстранете регулиращата скоба на кабела на газта и я монтирайте в необходимия жлеб, за да осигурите нормално напрежение на кабела на газта.


4. Отстранете кабела на газта и проверете дали контролният лост е в контакт с винта за дозиране на горивото.

Регулиране на оборотите на празен ход

1. Разхлабете контрагайката и развийте винта за дозиране на горивото, докато освободи лоста за управление.

2. Разхлабете контрагайката и завъртете винта за регулиране на скоростта на празен ход, докато се настрои желаната скорост на двигателя. Затегнете контрагайката.

Регулиране на дозировката на горивото

1. Поставете дистанционер с дебелина 1 mm или острие на щуп между лоста за управление на помпата и винта за регулиране на дозирането на горивото.

2. Стартирайте двигателя на празен ход. Оборотите на двигателя трябва да съответстват на необходимите стойности.

3. Ако е необходимо, разхлабете контрагайката и задайте необходимата скорост на двигателя с винта за дозиране на горивото. Затегнете контрагайката.

4. Отстранете уплътнението или острието на измервателната пръчка и проверете оборотите на празен ход.

Бързо регулиране на скоростта на празен ход

1. Изключете двигателя и проверете дали лостът е в контакт с регулиращия винт. Ако е необходимо, разхлабете контрагайката и преместете гайката (B) на контролния кабел за увеличаване на скоростта на празен ход. Затегнете контрагайката (A).


2. Отстранете вакуумния маркуч от контролната диафрагма за увеличаване на оборотите на празен ход и стартирайте двигателя. Проверете дали двигателят работи на високи обороти на празен ход. Ако е необходимо, разхлабете контрагайката и преместете гайката на кабела за увеличаване на скоростта на празен ход. Затегнете контрагайката. Изключете двигателя и свържете отново вакуумния маркуч към диафрагмата.

3. Накрая изключете оборотомера.

4. Ако са направени настройки за увеличаване на скоростта на празен ход, регулирайте амортисьора.

Регулиране на амортисьорите

Елементи за регулиране на горивната помпа за високо налягане на Bosch

1. Направете всички корекции, описани по-горе.

2. Разхлабете контрагайката и отстранете винта за регулиране на амортисьора на контролното рамо, разположен в задната част на рамото, и поставете дистанционер с дебелина 1,0 mm или щуп между пръта на амортисьора и регулиращия винт (виж фиг. Елементи за регулиране на горивната помпа за високо налягане на Bosch).

3. Завъртете регулиращия винт, докато разстоянието се настрои така, че острието на измервателния уред да може лесно да се движи между пръта на амортисьора и винта. Затегнете контрагайката.