Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Електромагнитен клапан за спиране на двигателя (Peugeot 406)

  • Главна
  • 40X
  • Peugeot 406 (1995-2004)
  • Силовия агрегат
  • Горивна система (дизел)
  • Електромагнитен клапан за спиране на двигателя
0
Съдържание: Премахване 🠇 Монтиране 🠇
Внимание! Когато сваляте клапана, внимавайте да не позволите мръсотия да навлезе в горивната помпа.


Внимание! Описаната операция се отнася само за горивната помпа на Bosch.


Електромагнитният спирателен клапан на двигателя се намира в края на горивната помпа за високо налягане.

Неговата задача е да спре подаването на гориво при изключване на запалването. Ако има прекъсване на електрическата верига в клапана или захранващите проводници, ще бъде невъзможно да стартирате двигателя, тъй като горивото няма да тече към инжекторите. Същото ще се случи, ако буталото на електромагнитния клапан заседне в режим на спиране на двигателя (вентилът е затворен). Ако буталото на електромагнитния клапан е заседнало в отворено положение, двигателят няма да спре при изключване на запалването.

Ако бобината на електромагнитния клапан се повреди и двигателят не може да бъде стартиран, може да се извърши следният временен ремонт чрез премахване на клапана и монтирането му обратно без буталото и пружината. Двигателят вече може да се стартира в нормален режим и да се спре с помощта на лоста за ръчно спиране на двигателя на горивната помпа за високо налягане.

Премахване



1. Изключете отрицателната клема на акумулатора.

2. Отстранете гумения багажник, след това развийте гайката и извадете проводника от соленоидния…


2. Отстранете гумения багажник, след това развийте гайката и извадете проводника от соленоидния клапан (обозначен със стрелката).



3. Почистете добре зоната около електромагнитния клапан, след това развийте и отстранете електромагнитния клапан с О-пръстена.

[Статия, препубликувана от уебсайта: PEUGEOTBOOK.ru]

Монтиране



Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Виноградов Робърт
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 406: Горивна система (дизел)
Следващия

Регулиране на горивната помпа за високо налягане
Педал за газ — премахване и монтиране
Кабел за ускорител — демонтаж, монтаж и настройка
Въздушен филтър и канали за всмукване на въздух
Пълнене и обезвъздушаване на горивната система
Горивна помпа за високо налягане Bosch — премахване и монтиране
Горивна помпа за високо налягане Lucas — Демонтаж и монтаж
Настройка на времето за впръскване
Настройка на времето за впръскване на горивна помпа на Bosch
Настройка на времето за впръскване на помпата за впръскване на…
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Ниво на маслото в двигателя Пежо 106 (1991-2003)
➨ Клапан система за рециклиране количество газове на двигателя… Пежо 206 (1998-2012)
➨ Диагностика на неизправности на двигателя Пежо 305 (1977-1989)
➨ Стартиране на двигателя Пежо 605 (1989-2000)
➨ Стартиране на двигателя Пежо 806 (1994-2002)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 27 + 50

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Електрическо оборудване
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на превозно средство
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Обща информация
  • Ръководство за експлоатация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели 1.4L
  • Бензинови двигатели 1.6-2.0L
  • Дизелови двигатели
  • Запалителна система
  • Горивна система (карбуратор)
  • Едноточково впръскване на гориво
  • Многоточково впръскване на гориво
  • Система за охлаждане и смазване
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна кутия MA
  • Ръчна кутия BE
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.