Ръчна бустер помпа
Всеки път, когато горивната система е изключена, въздухът може да влезе в системата и трябва да бъде отстранен.
Ако резервоарът за гориво е напълно празен, не е необходимо да го напълвате напълно и да обезвъздушавате горивната система; достатъчно е да добавите гориво в резервоара за гориво и да стартирате двигателя с натиснат докрай педал за газта. След като стартирате двигателя, увеличете леко оборотите на празен ход, за да завършите процеса на обезвъздушаване на горивната система.
Всички модели имат ръчна помпа за праймер под формата на гумена крушка, която се намира от дясната страна на двигателното отделение.
1. Разхлабете винта за обезвъздушаване, разположен в болта за свързване на захранващата линия на горивната помпа.
2. Изпомпвайте помпата за пълнене, докато гориво без въздушни мехурчета започне да излиза изпод винта за обезвъздушаване. Затегнете винта за обезвъздушаване.
3. Включете запалването, за да активирате електромагнитния клапан за спиране на двигателя и продължете да помпате с бустерната помпа, докато почувствате значително съпротивление.
4. Ако в помпата е попаднало голямо количество гориво, поставете парцал върху точката на свързване на маркуча за връщане на гориво и помпайте с бустерната помпа (с включено запалване) или чрез завъртане на двигателя със стартера, докато чисто гориво се появи от точката на свързване. Затегнете връзката.
5. Ако до инжекторите е достигнал въздух, поставете парцали там, където тръбите се свързват с инжекторите и разхлабете тези връзки. Завъртете двигателя със стартера, докато чистото гориво излезе от връзките и затегнете отново връзките.
6. Стартирайте двигателя с натиснат докрай педал на газта.