Ručna pumpa za povišenje tlaka
Svaki put kada je sustav za gorivo odspojen, zrak može ući u sustav i mora se ukloniti.
Ako je spremnik goriva potpuno prazan, nije potrebno do kraja napuniti spremnik goriva i odzračiti sustav goriva; dovoljno je dodati gorivo u spremnik goriva i pokrenuti motor uz potpuno pritisnutu papučicu gasa. Nakon pokretanja motora malo povećajte brzinu u praznom hodu kako biste dovršili proces odzračivanja sustava goriva.
Svi modeli imaju ručnu pumpu za punjenje u obliku gumene kruške, koja se nalazi na desnoj strani motornog prostora.
1. Otpustite vijak za odzračivanje koji se nalazi u spojnom vijku dovodnog voda pumpe za gorivo.
2. Pumpajte pumpu za punjenje dok gorivo bez mjehurića zraka ne počne izlaziti ispod vijka za odzračivanje. Zategnite vijak za odzračivanje.
3. Uključite paljenje kako biste aktivirali elektromagnetski ventil za gašenje motora i nastavite pumpati s pumpom za povišenje tlaka dok ne osjetite značajan otpor.
4. Ako je velika količina goriva ušla u pumpu, stavite krpu preko spojne točke povratnog crijeva za gorivo i pumpajte pomoću pumpe za povišenje tlaka (s uključenim paljenjem) ili okretanjem motora sa starterom dok se čisto gorivo ne pojavi iz spojne točke. Zategnite spoj.
5. Ako je zrak dospio u injektore, stavite krpe na mjesta gdje se cijevi spajaju na injektore i olabavite te spojeve. Pokrećite motor starterom dok čisto gorivo ne izađe iz priključaka i ponovno zategnite spojeve.
6. Pokrenite motor s potpuno pritisnutom papučicom gasa.